SiR161

Gajax https://www.oil-club.ru/forum/topic/10686-petro-canada-supreme-synthetic-5w-30-api-sn-seraya-kanistra-api-sn-ilsac-gf-5-dexos1-wss-m2c946-a-ms-6395/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/22822-zic-x5-5w-30-api-sn-plus-sn-rc ilsac-gf-5 gm-dexos1-gen-2/ Вот вам пара близнецов) Они конечно не смогут 8000км в ваших условиях жить , но думаю 6000 должны. Ценники вкусные у них.

масленкин инфа исключительно из слов torcon .

Alex_oldcars

Yurii779 офтопчик

Cubinec не будет мифической экономии топлива , зато в жаркую погоду будет дополнительная защита.

Vasek555 torcon говорил что их цель одна, значит не суть.

Вот от этого https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=82269 отличается только эстерами? И в принципе на 5-6к пробега разницы нет?

tofu как вариант заслуживающий рассмотрения https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=82269

MuHOP как вариант , пробег уже не малый.Да и 5-40 думаю этим моторам противопоказано

Алексей 123 рус можно попробовать PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5w-30 , оф дилер у нас в городе. И снизить интервал замены до 5000. Или его брат близнец ZiK x5. Вполне себе рабочие варианты входящие в вышеописанные допуски.

Может просто 7000 это много, а на 6000 как дело было? Вероятно менять надо немного раньше.

EVO_VII ок , закажу попробую . Посмотрим как оно в горячем сердце хонды себя покажет когда за бортом 40+)

что затихло то всё? кто ещё заливал делитесь очучениями. Хотел прикупить на лето маслицо это. мне продаван говорит типа его не в нидерландах делают , а не пойми где. Кто в теме этого?

SiOG мне не нравится вязкость ильсака на 100градусах , у нас летом этого легко достичь.Хотя с максом разница в единицу , не знаю на сколько это критично. На 5w-40 нет желания летом переходить , вот и мониторю что покрепче.

SiOG на лето и рассматриваю , а чем данное масло хуже ильсака? Сейчас птроканада залита SS , просто это немного крепче выглядит по анализу.Думал его на круглый год использовать.

А что скажете за это масло Valvoline Maxlife 5W-30 API SN, ACEA A3/В3/B4, МВ-229.3, VW 502.00/505.00, Fiat 9.55535.G1. Это лучше зика того что советовали будет?

Да эта инфа известна, потому и решил подойти к этому вопросу более ответственно. Зик ильсак хватит ли его в жаркое время года? По составу зик х5=петраканада сс , по ней у нас дилер.Вроде оригинал , сейчас залил петру на пробу. А вот на лето думал поискать а5/в5 не ильсак , судя по информации с форумов оно более стойкое. Можете посоветовать?

Зик(ильсак с вкусной ценой) =Петраканада(илсак с хорошим допуском) = Нидымица( раскрученный бренд с конским ценником).... Что посоветуете ещё?

Спс , всё четенько Буду ознакамливаться с зиком. Зима ясное дело , летом маслу туго и так жара вокруг да ещё и газнуть охота)

Это видел и штудировал. На заму отсюда взял петроканаду. Что взять на лето ильсак или а5/в5? На лето может взять 10W30 или а3/в4, или круглый год одно масло выдержит?

примерно 60%город 40%трасса . В день от 30км , иногда короткие пробеги. За бортом от -25 до +47

F20B хонда . 180пони на ватомате и 200 не кочерге. Донс .Пробег 100т/км

Много кто говорит что японцам ближе ильсаки. Мне просто надо несколько советов какое конкретно лучше использовать масло в моём случае. Тему правильную в нужном разделе создавал , получил титульный список клуба. Но мне кажется что под моторы которые крутятся 7000+ немного не подойдут многие масла.

С этим вопросов нет, вопрос чем правильнее заменить?

Машина японская , в переведённой мурзилке допуск по маслам пишут SG и SH, больше ничего.На зиму залил Petro Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN проштудировал эту тему задумался может на лето залить А3/В4. Мотор летом часто до отсечки идёт , да и за бортом под +47 часто. и таки по стандартам SG и SH уже устарели видимо, можно вместо них современные использовать?