Перейти к публикации

Александр КРК

Пользователи
  • Публикаций

    3 127
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Александр КРК

  1. Я запасся армотеком по акции киа/хендэ который 5-30 а3, буду бодяжить его пополам с люксом спешил 5-40, отпишусь вам если двигатель заклинит, а то вязкость условно будет 5-35, а её вообще не в одном допуске нет!
  2. Не знаю, но у меня все сухо! Ждите, к новому году будет готов + капельные пробы каждую тысячу
  3. По трассе разница по сравнению с 30кой будет минимальной, потому что масло греется более 100гр и становится почти таким же по вязкости, а вот в городе когда стоишь часто на холостых разница очевидна, у тебя должен быть мгновенный расход 0.6-0.7, а к примеру я на жидком 5-30 видел у себя 0.3л!
  4. Куплю турбо Ваг, обязательно залью, не переживай! Лучше посоветуй человеку, что нибудь дельное, так сказать от спеца со стажем! Без обид...
  5. Честно, я в кастроле не силен, из топовых брендов больше склоняюсь к Шеллу и Мобилу! Как по мне, Кастрол не обосновано дорогой, на ряду с Мотюлем
  6. Советую из не дорого: 1) 2) 3) 4) Из дорогого от именитых производителей: 1) 2) Ну и пожалуй
  7. В данном случае лучше перебздеть, чем недобздеть И потом не придется создавать темы из разряда "чем отмыть шлам и лаковые отложения"
  8. А что не так? В каком смысле крайность? При таком режиме как раз будет получаться 200-250мч
  9. Возьмите две пустые бутылки налейте в них 30ку и 40 уберите в холодильник или морозилку, охлодите до нужной температуры и попереварачивайте! все увидите сами, так сказать опытным путем
  10. Это когда интересно? Я опять все пропустил! Тут на самом деле объяснение шумности на густом масле на холодную очень банально, в большинстве случаев гидрики постукивают, пока не прокачают масло
  11. При таком режиме эксплуатации, однозначно нужно масло С3 5-30 либо 10-30 с заменой через 7500км
  12. Ну и что? вы теперь к цифре 40гр будете привязываться? 30ка и при - 30гр будет жиже 40ки и прокачиваться будет лучше, и двигатель при этом будет тише работать
  13. Это риторический вопрос, тебе на него никто однозначно не ответит! Но то что они рано или поздно лягут это факт! Тебе срочно надо переходить на малозольные масла! Если чуда не случится, либо продавать машину, либо ждать когда расход достигнет больше 1л/1000км и подавать в суд!
  14. Вам же объяснили что 30ка жиже, как на горячую, так и на холодную, но при этом цифра одинаковая
  15. Это абсолютно разные масла на разных базах и из разных ценовых категорий!
  16. Корейцы разные бывают, то что на этикетки написано киа/хендэ это чисто маркетинг
  17. Густое масло всегда будет громче жидкого, залейте армотек 5W-30 А3В4 которое, и о чудо, не заметите разницы с шеллом
  18. zheleznodorozhnik в данный момент после более 3ткм пробега и 100м/ч могу сказать, что масло экономичные и тихое, если отработка покажет хорошие результаты по износу после 10ткм пробега, то однозначно буду лить его на зиму, после того как кончатся запасы, если машину не поменяю к этому времени!
  19. Если такая вязкость допустима то почему бы и нет. Я думаю и 300м/ч можно смело катать!

×
×
  • Создать...