ES

Вроде не получится.

Если не плясать с бубнами Тюмень живет два года любой причем, АКОМ любой живет три года без внимания к себе. Дак чем он не угодил? ХЗ..хз... EXIDE Premium в таких же условиях больше 5 лет прожил.

Канистры.

Чуть не верная история, Тебойл всегда российским был. Союзнетеэкспорт, Нафтатраст, Нафта-Нерезиновая, да много названий. Хозяева иногда менялись, но весь север был засыпан сине-белыми бочками с магическими буквами SAE... Без хороших ГСМ японские трубачи не могли работать...

Ну там и фумка выгорит...

Фигасе как всё сложно. Мазал развальные болты обычной универсальной смазкой, аля синий мобил через пяток лет без проблем всё открутилось. Торчащая часть резьбы болта была просто поверх обмазана смазкой, отлично потом облипла грязью и запечатала болт А во втулке болт так и остался в синей смазочке. Teboil HT

Купите обычную воду в розливайке воды по 2-4руб за литр.

PDF каталог Модричи. 1979146796_.pdf

Это кстати российский розлив.

Легкомоторку делают в Китае. Допуски хорошие, но не допуски, а соответствия.

Это масло года так с 2018 продаётся, или когда там сделано в России Петро-Канада появилась...

Вы чё не вкурсе Lubrigard

8лет и 85т.км. ну не много это, но не грел специально мотор даже в сильные морозы, завел пару минут и в путь. Но это машина такая была ей всё пофигу. ДВС G4FC. На Ниве мотор сейчас греть приодится и не едет и гремит, конструктивно не может он без прогрева. Но опятьже поставил сигналку с автозапуском и грею теперь по 30мин чтоб в салоне ташкент

Дизельный спортейдж ценен только тем как едет - с ходу ускоряется. Еще может нравится само урчание и тряска дизеля Тут тест-драйв нужен чтоб понять надо оно или нет. Но, но, но если мало ездить в зиму в баке остаётся летнее ДТ это не так уж и страшно обычно. Антигель + долить зимнего ДТ, прогреться подольше в теплом паркинге и нормально всё будет до -20. Но, но, но если мало ездить в лето можно въехать на зимнем ДТ вот это уже совсем плохо. В олдовые дизеля можно было хоть масла 2Т бахнуть, чтоб как-то спасти смазывающие параметры, про CR дизеля не знаю им вроде нельзя уже

Не популярные сорта есть еще в оффлайновых местечковых магазинчиках.

Цена - чушь. Просто масла нет. Отгрузки пока не осуществляются.

Масло разбавилось солярой вот вязкость и снизилась.

Движку ничего не будет от работы с лампочкой несколько секунд, а вязкость надо просто другую. Раз стекает масло только после ночной стоянки и в мороз очевидно коробит обратный клапан в фильтре.

IMHO. Панику отставить, в следующее ТО перейти на 5w-30.

А 5w-20 GF-6 в ниву налить можно? Она так туго крутится, но когда пару часов поездит поживее становится. Вот прям просит все жижи пожиже...

ModeratorSigma Народ обычный очень мнительный и когда в одном месте канистры 5л. в другом 4л. Что делает обычный такой человек? Да забывает он про этого мутного с его разными канистрами. И ведь было нормально 4л. и 1л. Зачем было делать 5л., 4л. и 1л.

Именно развели бардак...

Чего они творят...

4,2кг получилось по обычным бытовым весам.

Вот такой уровень в канистрах.