-
Публикаций
1 939 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя ES
-
Просто разные заводы. Также в Торжке еще не определились с цветами. Толи по скидке скупают тару, толи остатки Шелловской используют. 20л. тара с одним и темже от партии к партии разного цвета.
-
Проверил по приборке еще хуже 17км\час Да Нива жрет, они такие.
-
Одно масло в России сделано, другое в Финляндии.
-
Меняю после 5тыс.км и это примерно 785литров горючего.
-
20-25км\час и мотор древний жигулевский 21214
-
T=150*3.3=495литров 495литров/15*100=3300км Не ну это слишком часто.
-
Способен выдавать порядка 11 литров воздуха в минуту. Время непрерывной работы составляет 9 минут. Ну для мячиков сгодится.
-
Барахло ваш Беркут у меня шганг лопнул. Как он мог всего-то 15лет продержался.
-
От -5С и теплее можно и побаловаться, какраз до жары искатать успеть. А если 5w-40 волгуойл то можно синтек синтком...
-
Меряемся запасами масла или закрома Ойл Клуба
ES ответил в теме пользователя мин в Моторные масла ОБЩАЯ
И это не по акциям даже накуплено... -
Ну да ледяная колея во дворе это боль
-
Шприцевание шаровых шарниров в современных авто
ES ответил в теме пользователя любопытный в Технический форум
Ares 35 шкворня\шкворни у волги старой были -
Третью зиму катаю эту бюджетку из РФ кстати. На шипы не вернусь. В гололёдный день вся разница только в том что я знаю о скользой дороге еще только выехав со двора, а любители шипучек внеза-а-апно на светофоре узнают, что держака сегодня нет. И из колеи их эпично выкидывает от нежданчика.
-
Топил в канистре 20литровой пластиковой. Она мягкая и прочная изогнулась конечно вся. Ну так и накрыл сверху отрезаной частью канистры. Масло было всякое разное слито в канистру главное не б\у.
-
Нужен совет каждого, лучший получит 4л синтека на свой выбор!
ES ответил в теме пользователя warlord999 в Обо Всем
Ну если бухты монтажники оставили, то можно уже работать с проводами, размотать и в штробу в полу замуровать. Не красиво будет только там где они входят и выходят из стен. Доступ к ним нужен даже реже чем сантехнику к стоякам. -
Шприцевание шаровых шарниров в современных авто
ES ответил в теме пользователя любопытный в Технический форум
Воот проморгал момент когда пыльник лопнул - купил всю палку-тягу рулевую. Но и спасать там уже некого было что толку мазать и ставить новый пыльник если люфт появился. Какбы не пытался скрутить с неё наконечники ну никак закисли намертво :( -
Шприцевание шаровых шарниров в современных авто
ES ответил в теме пользователя любопытный в Технический форум
Нет смысла там пластик сшеркался и люфт пофвился. Всё на замену. Или пыльник порвался, грязь попала хоть смазывай хоть нет пластику внутри кабзда уже. -
Ну оноже не замерзло, а просто загустело. Ну такая база.
-
А CCS где у PSF :(
-
ВАЗ-21213 "НИВА" на разных маслах.
ES ответил в теме пользователя sigal2007 в Фотографии вскрытых двигателей
Жеесть, а интервал какой? -
Ну и? Нет там разницы при +110Градусах. Масло мокрит и с двух мест капает только на горячем ДВС.
-
Масложор, не знаю как. Но масло протекание удивительно, но убирает минералка 15w-40. На моторах которые ссутся на сопряжени деталей. Если залить 0w-40 снова отпотевают стыки\сопряжения и в жаркую погоду просто потоп масла.
-
Ну конечно это предыдущие теплые зимы расслабили. А тут мороз и решено поберечь машину в которой 0w-20 и просто не ездить на ней.
-
-36 Три дня простоя. 10w-40 Жгули как летом завелись. АКБ 12,1В был уже всего. Стартер крутил как бешеный первые 3 прокрутки не запуск, 4 и 5 попытка мотор схватывал и глох, на 6-ом подходе запустился. Да масло просто застыло наверное.
-
А там и с тарой не всё хорошо. Крышка снимается вместе с защитным кольцом и обратно также одевается. Хорошо хоть фольга приклеена. Но когда это была канистра масла за 1150руб это нормально, это простительно как и тонкий пластик самой канистры. Это даже хорошо, дешевое масло, дешевая тара. Но за 3т.р. конечно надо и тару другую, и желательно с носиком выдвижным.