RadioFanat

Ты сам учи матчасть , "Теоретик большого коммунизма " ))) Смайликов - сколько считаю нужным - столько и добавляю ! а твои "...добавляем 5-7% в картер " - смешны просто !

Тутошнюю лабораторию я считаю ОТНОСИТЕЛЬНО, + - километр ! :DD (Не в обиду всем заинтересованным лицам )

Вязкость у 5-30 - от 9 до 12 !!! ТЫ ЧЕ МОРОСИШЬ ? какие 1 ??? Там при замесе не всегда получается все в тютелька в тютельку .... или ты думаешь все прям карпят над маслами ??? АХАХА )))

Я тебе развернутый ответ вчера вроде с ПРИМЕРАМИ привел , не слушай ПИОНЭРОфф , лей 504\507 и меняй раз В ГОД , или ЧАЩЕ , или через тыс 10-12 (по умолчанию С3 на 30000км рассчитано !!! , но БЕНЗИН НАШ :down: ) На 502\505 смело можно ездить СЕЗОН (полгода) или 6000-8000 км ИМХА

НЕ ПРИДУМЫВАЙ , МАСЛО В ДОПУСКЕ !!! Фантазер что ли ??? читай стандарт 5w-30 )))))))))

ЛЮБОЕ С3 или 504 одобренное ! Лукой VN 5-30 появилси в продаже !!! ))) rebrand_50400_50700_ime1312267-a_lukoil_genesis_armortech_vn_.pdf step_50400_50700.pdf

1. TOYOTA RAV4 - коротыш , 3 двери , АКПП , нещадно использую уже с 2008г., мотор кручу ДО ОТСЕЧКИ , использованы многие виды присадок и добавок\химии 2. 1995 года выпуска - двигатель стоит РОДНОЙ !!! Не расточен ! :D 3. 3s-fe 1998 cc. 140 л.с 4. 377000 км. 5. Да , смотрите здесь (ОТЧЕТЫ - в Акциях производителей Сupper, AGROL ...) 6. ЛЮБОЕ вязкости 5w30 ))) 7. г. Тюмень (замена в начале марта 2018, докатываю масло AGROL)

Немного комментариев по маслу , т.с. ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОТЧЕТ ))) Масло показало себя довольно неплохо , уверенный пуск даже в -31с с ПУЛЬТА !!! За 3000км накатанных с замены - масло ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОЧЕРНЕЛО ))) Значит МОЕТ НЕПЛОХО ! Был один нюанс , но я не считаю его косяком , в морозы , было -22-25 где то , перед Крещенскими - проверил уровень , показало меньше СЕРЕДИНЫ УРОВНЯ ... ближе к МИНИМ. Долил из прилагающейся на доливку литрушки - где то грамм 400 , после морозов обнаружил мерку на МАКСимуме ))) Скорее всего мало по морозу вязкое и не успевало прогреваться \стекать ... Нарека

Согласен полностью !!! Ни дозировок , ни состава ... Минералку льют вон в 2Такктники - она полнее сгорает .... Английская присадка была вообще то такая ... я давно пробовал ... эффект был скорее обратный

ВСЕМ ПРИВЕТ , МОИ МАЛЕНЬКИЕ ЛЮБИТЕЛИ ЖИРНОГО АВТОЗЕЛЬЯ !$! :) Вот и настало время сменить масло по акции , любезно предоставленное Официальным дистрибьютором автомасла AGROL ! Напомню , автобомбиль - TOYOTA RAV4 1995 акпп 1998сс 4WD Пробег - 374500 тыс.км. Масло не ест (ну разве что грамм 200-400 за 5000-7000км.) Промывку использовали - масло промывочное LuxeOil - крутили 20 минут после слива, до этого было залито масло Куппер 5w-30 и каталось оно 5200км. (О чем есть отчеты в соотв. теме ;) ) Фильтр использовали - INCOE (VIC 110) AGROL Zenit C 5w-30 был предоставлен в количестве ок

Попробуй залей какой нить Магнатег 5-40 или ЗИГ ... ХОТЯ БЫ РАЗ в машину с рекомендацией *-30 - и ТЫ УВИДИШЬ !!! НЕ ЦЕПЛЯЙСЯ К СЛОВАМ !!! Все поняли отлично СУТЬ !

Я тебе правду скажу , только ты не обижайся (С) МИМИНО - У тебя кольца легли от 5-50 , ты ЗАЧЕМ ТАК СРАЗУ ВЯЗКОСТЬ ПОМЕНЯЛ НА ТАКОЕ ГУСТОЕ МАСЛО ??? Какие были предпосылки итд итп ???

Лишь бы не наросло че лишнее ))))))) Расти она не будет , т.к. медь расходуется в зоне граничного трения и высоких температур ... ИМХО

Уровень и рекомендуют на серединке держать между MIN и MAX, я лично лью при смене полную мерку МАХ , а далее подливаю если только сильно к МИН уходит ... Масло имеет свойство сгорать , расширятся , сбрасываться через клапан маслонасоса итд итп ... Вообще есть целая у меня теория относительно жора и высоты уровня , конструкции двига итд итп но тут уже ДРУГАЯ ТЕМА ))))))

Немного фоток и коменнтариев ))) Куппер как всегда НЕ ЗАЖЛОБИЛСЯ , и БЕСПЛАТНО ! подогнал литрушку НА ДОЛИВКУ для меня и моего Синего друга - RAV4иллы :up: Транспортные компании НЕ МОГУТ РАБОТАТЬ БЕЗ КОСЯКОВ , поэтому литрушка пришол немного мятый (слава Богу хоть целый)... Немного опишу продукт - банки - металл (а-ля Хадо ), как по виду , так и по конструкции ... Сосок наливной с пломбой пластиковой 1 к 1 Хадовский + такая же крышка , я умолчу насчет Пломбы и Защиты (Производитель , ПОРАБОТАЙ !!! - посмотри как сделано у других , что то свое придумай ...) Ну да ладно , я же по

Катаю вторую заливку 5w-30 , что ХОЧЕТСЯ ОТМЕТИТЬ !$! Масло РАБОЧЕЕ и ХОРОШЕЕ , реальных косяков (во всяком случаем на моем двиге и авто - НЕТ) - и судя по анализу - ТАК И ЕСТЬ !!! Отличный накат на масле , НЕ ГОРИТ - не пускает облако при запуске , отлично прокручивается даже в -30 ... Расход масла у меня был только после 4000км на первой заливке , сейчас пока что НЕ НАБЛЮДАЮ (пробега 3200км.) Что бы хотелось ПОЖЕЛАТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЮ - масло 5-30 желательно бы немного погуще сделать (у 30ки вязкость оптимальная все же 11.5-12, а не 9..10 - но судя по всему отсюда и легкий накат и заводка

Синтек это и есть через другое АО )))

Мой вел

Уасся ! ДЛя цепи есть специальная молибденовая смазка !!! Трансмиссионка густая , застынет , а того хуже коксанется - педали не провернешь ... %))) Да и налипнет всякой шняги на нее ....

Думаю НЕ ЧУТКА ))) Как в том старом пылесосе ...

Хоть бы города участников писали , а то Татарочка , молдаваночка

Скока стоит ??? )))

Отличное качество !!! НЕ КООПЕРАТИВ ! (Хоть и ИП ) Ценник - смешной ! Брали другу на ФИАТ за 110 руб - ничем не хуже МАН , ФИАММ , ФРАМ и пр. импорта !!!

Много в последнее время стало подобных Воздушных фильтров выпускаться , а именно с подписью (Для зимнего периода) По факту там приклеена тонкая (2-3...5мм.) поролоновая прослойка ... Логично , что паралон как бы замедляет СКОРОСТЬ ВОЗДУШНОГО потока , давая тем самым воздуху немного согрется - ТАК ЛИ ЭТО ??? И не повлияет ли ПОРОЛОНЧИК - на расход В БОЛЬШУЮ СТОРОНУ !??? Ваши мнения , наблюдения , может кто ПОКУПАЛ , СТАВИЛ , смотрел , ТРОГАЛ ))) ... итд итп ??? :)

А до этого у меня стоял NAC 7715 (какой то недорогой корейский девайс) ... Вот он , чумазый ))) Ну и совместки - фильтра примерно одинаковые , сказать что либо ОБЪЕКТИВНО о преимуществах того или иного сложно - но НОВЫЙ ВСЕГДА ЛУЧШЕ !!! :DD В принципе старому фильтру 3 месяца , он еще не ушатан , так что с заменой я пока повременю ДО ВЕСНЫ !!! (Продолжение следует ! )