RadioFanat

ессно давление просядет - японская вязкость для ВЫСОКОНАГРУЖЕННЫХ РАШН ТУРБОМОТОРОВ с НЕМЕРЯНЫМИ ЗАЗОРАМИ :down: Тут как правильно сказал предыдущий оратор - надо лить 10-40 (5-40) полусинтетику или как вы делаете - Авангард (насколько помню МИНЕРАЛКА класса SG с синими этикетками) или минералку + присадку ... и ДАЖЕ не думать ни за какие СИНТЕТИКИ :up:

ИМХО не стал бы и шелл , тотал и форд лить Я бы залил 10-30 полусиньку \синьку .. GF-4(5) Что то типа Шеврон \ Петроканада \ Хаволин етс )))

1. автомобиль (TOYOTA RAV4, правильный ПРАВЫЙ руль , ессно "JAPANa mama" ) 2. двигатель (1998cc, 140л.с.), 4WD 3. 1995 г.в. 4. 353400 км. 5. XADO, Chevron, Petro-Canada (последние 70000км. ,смены через 5000-8000км. ) 6. Не делал, НО - Много отзывов, Фото, Отчетов ЗДЕСЬ и на Autoclub72.ru ...итд итп и пр. (Спросите у TORCONа 7. Промывку бы и 5-40 (Залью на лето) 8. апрель-май 2016; 9. Тюмень

Champion - воздушные фильтры Получил , заказал еще ЧИМПИОННА Коробка плотная , фильтр сам сделан ВНЕШНЕ на 5 !!! по сравнению с КОБЕЛЬНШМИТОМ -гораздооо Больше понравилсо ! Штрих код начинается на коробке на 50 - то ли бельгия то ли англия . стоит 277р. имхо нормальные деньги Никаких волос и ворсов на на КОЛБЕНЕ - нет ! Интервал замены на коробке фильтра рекомендован 15000км., с чем я в принципе больше согласен и меняю обычно так и есть - раз в год, нежели чем по мануалу - раз в 40000км.

Ссыкульки мне кажетсо веерные в мороза вапче не хрена не будут лить, раз уж струйня бываетя вяло сцыт . у меня стоят от Волги с подогревом по 60р\пара . Правда подогрефф не подключен

Vitek74 , не увидел и не увслышал в твоих словах ни одного аргумента !!! У меня на тойоте предыдущей корсе 1500сс 55А Тюменский раза 3 в НОЛЛЬ разряжался !!! Заряжали малым током , с ним я проездил 3 года , и так и продал ... и до меня чел еще ездил года 2 !!! и никакого кальцыя !!!

@}{уеть , товарищи !

dibl ? с куяли баня то пала ??? НА ОСНОВАНИИ ЧЕГО ВЫВОДЫ ? Я вот например взял 62-й преднамеренно - на нем и Сертификация речного реестра есть и гарантия 2 года , и условия экспл. до -40 против 75А у которого пусковой ток больше на 60 и гарантия 1.5 года, и никаких этих больше вкусняшек нет . Вот так то

torcon , ЗВЕРЬ стоит 55- 2800 р где то , 60А - 3200 , СИБИРЬ я на завод звонил - НЕ В НАЛИЧИИ и непонятно когда будет . Лучше он типа и собран там с покемонскими типа химикалиями . но НЕ ФАКТ !!! Зато 60ка простой серия выпускается ДАВНО и пр-во налажено !!! Сильвера и Лидера тоже и в помине нет в наличии !!! Брать надо СВЕЖИЙ АККУМ и то , что производится ПОСТОЯННО , МНОГО и ДАВНО !

torcon ? Форса и Вэста - хрень , я общался с продавцами оптовиками, международная типа копорашка . Вот Зверь говорят ОТЛИЧНЫЕ аккумы ,много победитель тестов и наград много, но по цене - в 2 раза почти выше Тюменских . Вот ПОДБОР аккумулятора : http://www.tyumen-battery.ru/80 А вот КАК ПРАВИЛЬНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АКБ : http://www.tyumen-battery.ru/79 LEvSHA , я подозреваю - лампочка сделана для СНИЖЕНИЯ ТОКА ЗАРЯДКИ И ТИПА ПОДСТРАХОВКИ (ну чтобы типа нагрузка была какая никакая , ШУНТ что ли)

LEvSHA ? НУ там же в мануале на КЕДР написано - можно до 3 суток держать , ты лампочку подключал в режиме ЦИКЛ ??? я - да , 10Вт.

sergo_tmn , у тебя 75 ка АЗИЯ ??? и как себя ведет ? у меня поездки по 5-10 км. до работы ... боюсь недозаряжаться бы стал

Сдал Furukawa 60ку сегодня за 400р. (не крутил ниже -12С) , хотя и плотность я выставил и разряжал-заряжал,сдох он короче от времени , купил http://www.tyumen-battery.ru/68/96 вот это , т.к. в наличии были этот 62, 60 и 75 ASIA по цене соотв. 1735р., 1635 р., 2325р. От покупки 75А меня отговорили , поскольку поразмыслив и поглядев выбор аккумов - для двигда 2000сс рекомендуется 60-65А. Типа 75 А не будет заряжаться ... вот так Брал на Аккумуляторной 2б у оффдилера . Проверили нагрузочной вилкой , без нагрузки - 13.2 В (Должно быть не ниже 12.3), под нагрузкой - 11.5В (10.5) !!! Отпи

НЕ РЕКЛАМА !!! ХАДО получило TUV http://xado.ru/gel-revitalizant-dlya-benzinovogo-dvigatelya

torcon ? там заправок было КАК ГРЯЗИ по дороге - и Валерия, и псевдо Лукой ... спалишь бензонасос - доэкспериментируешь

shmel , 0,5 у меня не было , просто кто то любит у нас утрировать и преувеличивать своё , было 0.8 примерно , и то - СРАЗУ после ремонта на РС полусинтетике 5-30 с ФОМ - SCT 106 (скорее все в НЕМ и причина ! ). сейчас мерял спустя 2500-3000км. , на РС Duron 0-30 давление - 4 на холодную, и 1.2-1.4 на прогретом двигле.

не обязательно дыры сверлить , если автозапуска нет , можно просто до 3000-4000 интенсивно погазовать сек 15-20 перед глушением тачки .

shmel ? Пацак или Йецилоп ?

С водным фильтром простой можно брать более менее брендовый в пределах 100-200$

Zver , дак свечи ЗАЛИЛО и там в цилиндрах БЕНЗА ПОЛНО !!! Я тебе и посоветовал выкрутить их , просушить - XT ТОЛКУ ТО ОТ НОВЫХ , если 1 прокрут - и они опять погрузились в жидкость !!! Че будет и как - отпишись - ИНТЕРЕСНО Опять же - БЕНЗ какой и чей ? Компрессию мерял ?

sergo_tmn , ты на фотке 3-й справа ???

Меня лично польностью устраивает качество и цена фильтров марок NITTO BOSCH MICRO TOYOTA (хоть численный , хоть какой ) - т.е. при цене до 250р. - можно найти достойный дивайс !!!

Zver , у тебя свечи скорее всего залило - выкрути их , прогрей , прокали , а аккум дома заряди до талого ...

Появилось много смешных просто серий госномеров ... например М***УУ , МЕЕ ) - кстати ездят они очень похоже ... МНУ , МУХ, МРУ ... 8-0 8-)

Какие фильтра автоклаб72 рекомендует для пылесосов и кто пилил их уже ??? ) ) ) Отмечу - у моей уже бабульки работает ЦЫКЛОН-М 1987г.в. , пробег - 4-5 квартирза 23 года , фильтр - мешок многоразовый, за время работы сгорел 1 КОНДЕР-Электролит пусковой (заменен за 30 р.),шланг потемнел , других недостатков не отмечено 8-0 8-)