Robin

@Вадим_69, конечно если NGN похож и дешевле, то лить его

@torcon, а лаборатория может сделать анализ крепкого алкоголя? вот было бы интересно

@Battle Elephant, если предыдущая машина на Ксенуме хорошо ездила, почему не попробовать Ксенум 0W-20? хотя я думаю просто надо пробовать разные масла, и скорее всего на каком-то расход масла снизится

@Васька_Петька, в следующий раз надо сделать 2 анализа - один там же, второй у Торкона

по водке - нравится водка Skyy, причем та, которая в емкости 1 л - у нее крепость 45 % и практически нет запаха - залетает на ура (хотя водку не люблю), и на следующий день ничего не болит. Минус конечно цена по Финляндии и Абсолюту - несколько лет назад взяли на рыбалку 0,5 л Финляндии - на троих выпили грамм 170, после чего выкинули - пить невозможно, видимо контрафакт. С тех пор долго обходил Финляндию стороной, однако пару лет назад взял в бутылке новой формы - отличная водка, совсем без запаха. Абсолют тоже пробовали (сейчас кстати еще какая то новая бутылка пошла) - вроде нормально, но

@Battle Elephant, здесь есть тема идеальные масла - там указан следующий перечень Toyota 0W-20 жестебанка Idemitsu Zepro 0W-20 NGN Future 0W20 Xenum Nippon Energy 0W-20 Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 Motul 8100 Eco-lite 0W-20

@Васька_Петька, подскажите в Раптора с объемом 6.2 какую вязкость рекомендует заливать завод - 5W-20 или что-то другое?

, ну как херня - их же много, есть и вполне приличные - просто надо пробовать разные, + желательно охлаждать и со льдом (тогда легче пьется). @torcon, chivas однозначно брать, один из самых распространенных многосолодовых виски

@torcon, плюсую Прадо 4 л - самый универсальный вариант, + расход если нет пробок не должен быть выше 14 л. ну а с газом тем более красота

@dimonpit, а у этого авто пониженная передача в раздатке имеется?

давайте конкретизируем - в салоне ничего не воняет. на улице возле выхлопа да, есть запах - но вы что, возле выхлопной трубы очень много времени проводите?

только вручную счищать, в т.ч. снимать поддон картера, после чего наверное соляру заливать раза 3-4 полный двигатель, дать постоять каждый раз по несколько часов и сливать, не запуская двигатель. далее дешевыми маслами несколько раз по полчаса, даже возможно с добавлением солярки в масло

@Rotor, у брата уже четвертая машина дизельная - никакой вони нет. получается не все так однозначно

в этой теме речь идет про двигатель из 90-х годов по-моему, в связи с чем масла 0W- с современными допусками вряд ли что-то сделают в двигателе не очень хорошо. В теории про лишний загуститель и золу в нулевках вы скорее всего правы, но я например не встречал случаи каких-либо проблем из-за использования нулевок. Несколько моих знакомых используют нулевки круглогодично, накатывают стандартные интервалы 10 000 км и имеют пробеги на этих двигателях за 200 000 км. также в теме фотографии вскрытых двигателей есть двигатель Миконга, который отъездил на нулевке около 40 000 км, а также Урман выклады

нормальные мастера снимают старый фильтр, выкидывают его, после этого вытирают руки, вытирают чистой тряпкой в месте крепления фильтра и после этого ставят чистыми руками новый фильтр - поэтому фильтр после замены должен быть чистым, тем более без потеков масла. даже если поставили новый фильтр наверное лучше в следующий раз менять в другом месте

в 2006 году заливал в Ауди 90 2.3 1990 г.в. Castrol Edge 0W-40 - никаких проблем не было. и если честно мне не совсем понятно почему народ заливает синтетику 5W-40 и при этом боится лить 0W-40. я думаю при заводке двигателя при температурах ниже -25 разница между 5W и 0W все же будет ощущаться, хотя и на 5W двигатель должен заводиться

@Vasia, ну что тут делать - сливать - заливать свежее масло - потом опять сливать - и т.д.

@Nikita56, поменьше слушайте всяких девушек. Pennzoil очень хорошое масло, что подтверждено здесь анализами, в т.ч.и отработок. Гуру клуба Вам здесь плохого не посоветуют

@igork, именно так я менял на 2-х машинах

ну если можно свое - лейте какое нравится, + интервал 7500 км - и все будет хорошо. лично я за Pennzoil, Mobil1 либо Quaker State

, а у нас в Казахстане я покупал такую же канистру 2 недели назад за 370 рублей (в переводе с тенге по курсу). Вчера опять поддержал отечественного производителя - купил промывочную жидкость Спектрол 4,5 л за 440 рублей

@Mrok, если дилер льет моторкрафт, то может не стоит сильно заморачиваться - лейте также моторкрафт 5W-20 синтетику - у них неплохие масла. ну и после 2000 км я бы тоже масло поменял. Pennzoil Ultra конечно хорошее масло - но постоянно прыгать с Pennzoil-а на Motorcraft и обратно нет смысла

пытался на выходных купить промывочное масло Лукойл - нашел всего 1 канистру 11 г.в. (нужно было 3 канистры). вот так даже при всем желании не получается поддерживать отечественного производителя

конечно менять