Pulser

три сотинки осыпались и выдулись?)))) тем более автор того бложика наваливает ага, на 1,4 сколько ж фееричных там

нет, у каппы заодно с блоком

жалкие полосочки там больше надо переживать за маслонасос- он часть блока цилиндров и при его износе Хенде Байон тоже с этими моторами, прелестно

у мну минимум по 350 а угольный у них норм?

Ненуачо, я все проверил карсканером

У меня, и у всех с нормальными автоматами отрубает подачу топлива, 100% В ручном и в обычном режимах. Можешь даже не спорить.

Наоборот, такой режим хорош- отключается подача топлива, поршням даётся "передышка"- вспышек-то нет. На KD моторе, да и на энашке тоже, залегают только маслосьемные кольца, посмотри видосы. Вряд ли они могут пожрать цилиндры в одиночку.

там у него одна трасса, блин.

Значит там хватает смазки.

Habahaba22 помните номер партии или осталась канистра этого масла? Может паспорт партии посмотреть, какая там вязкость была?

Устранение стука мотора на холодную https://www.drive2.ru/l/642942998828576420/ Новые пОтуги или рабочий вариант? Я не верю, а вы?

Так-то он прав. Достаточно проанализировать состав машин с характерными моторами, которые показывают блогеры-мотористы. G4KA- едут просто потому что жрут масло, там масла хватает со щёк противовесов и иногда сверлений в шатунах. G4KD, NA(без форсунок) - без комментариев. Есть NA и с форсунками у которых задиры, но блин там все как-то мутно. Но вот личный пример слесарь у меня на работе, у него тусан на NA с форсунками, приехал на капиталку по причине потери масла из-за фильтра Мале 205(выдавило резинку) , не сразу после случая, тыщи через 3, и я сам видел фотки задиров и пров

нет, вопрос тебе, почему ты считаешь что они нос задрали, а ты поступая ровно также-НЕТ? ну да, у него бизнес, а это для души

Масложор после ремонта у него так и остался?

тогда схераль кароверы нос задрали?

Сирожа-то? Да, фееричный, Корея Авто его забанили за длинный язык уж за что, не спрашивал, неинтересно, да вдруг Саша меня пошлет Хотя перед капиталкой он затрахал Щеблыкина вопросами

он так и говорит, только более вежливыми словами, телега у него интересная, отвлечься от войны- в самый раз

похоже просто научились считать деньги

Капитан Очевидность говорит что это оттого, что они выбирают клиента, а не клиент их.

Ты отстал от жизни, съехали они прошлым летом в свое большое помещение, теперь какают на фаянс, а не на лопату и моются не дома, а в душе на работе. А ты что сделал, чего достиг? Еще раз, я ни разу не поклонник Тёмки Челнинского, просто за объективность.

Такие вот "кисломолочные" штучки хороший повод в холодные времена мотору дать подсрачника, необязательно трасса, достаточно в городе на низких передачах поездить. Да, вот они, предпосылки окисления масла, даже если не ездить/редко ездить. Безотносительно к автору фото выше- много таких кто почти не ездит зимой и думает что масло у него збс, а оно на самом деле кИсло зимой теряя смазывающие способности.