Pulser

Кстати, как он там?

Это временно. "Нормальные" бренды без пополнения парка состарятся со всеми вытекающими. И будет более очевидно что лучше взять трёхлетнюю тугелу или Монджаро, например, чем шестилетнего корейца или японца.

Да нет никакой загадки. Тот, кому на самом деле нужен новый автомобиль все поймет. А что до профиля, так это мое личное дело, разглашать или нет.

Можно вкручивать? Сопротивление 13-14 кОм

за 2500-2600 можно купить чуть менее проверенные, но более приятные в езде автомобили

Всё, ждем этих Вест ржавыми и со сломанными вариаторами на канале тдс про у хача-хайпожора

1.6 пока, за не самую топовую комплектацию(других пока не будет). Но что будут творить дилеры, непонятно.

VV"351 хорош уже видосы этого "итальянца" вставлять, я только избавился от этого сифилиса в рекомендациях ютуба

Правда что ли? Дюрометр купил тестов почитал и уже специалист?

Да вроде на всего 0,4 при 100°

по кольцам и хордам наэрн

ремень же

10000км, емнип

Так-то этот дурачок© здесь под тем же ником сидит.

Где ты смех-то хоть увидел? Реально нихрена слов не разобрать, тяжко смотреть, не смог оценить талант.

Да?

vdn77 если у вас японец, берите Платинум, если Европа и требует С5, то премиум. Что до цен, то на озоне возможно все)))

Наверно, только чтобы это понять, им бы дикцию и речь подправить....

Ага, по севморпути идут.

Как-будто раньше такого не было... Разве только в знаменитый Хапун декабря 14 года склады пустые были.

Во многих С5 маслах его нет

Странно. Значит смотришь так, на перемотке. В большинстве видосов про эти кроссоверы, когда оператор под машиной, он уделяет этому моменту время. Сам оператор канала уже вваривал кусок на это место на своем рыжем Спортэйдже. Александр тоже ремонтировал и уже снова там ржавчина.

А как же гнилой левый лонжерон под сиденьем водителя? Корея-авто почти на всех указанных тобой машинах его видит и показывает.