Pulser

Ну вот у меня и вправду за 25000 пробега и 22 месяца владения проблема только камеры. И то это не поломка, а, похоже что плохой контакт где-то. Ибо после вмешательства СЦ ОД все глюки прошли. Мотор едет, коробка переключается дай бог каждому. На скорости машина ведет себя лучше чем пузотерный Сид-универсал

А есть анализы масла на таком же моторе, ездившем на 92? Я вот что-то не видел здесь таких умалишенных.

30-ку. Я так думаю! ©

Есть мысли что китайские моторы льют топливо как раз в трассовых режимах. Кто-то на тугелле или Монджаро делал анализ с после трассы. Опять же мой случай на Кулрее, анализ см. в подписи.

Так полно. Там, откуда скриншоты.

На верхней фото ну очень нехарактерный для данной машины случай.

4 вариант - ОС

Партии сорта "не очень" тоже надо как-то реализовывать.

Говорят что создан по мотивам гетрага для мерседесов. Там тоже есть электромаслонасос для управления сцеплениями и сами сцепления на вид очень похожие. Но переключалки не гидравлика, а электро. По надежности очень интересно. Пока не нашел чтобы ее разбирали для ремонта видеоблогеры-коробочники.

Отремонтированный мотор замечен?

Хорошо. Потому что не успевают остывать. А не потому что масло густое.

...хорошего жестянщика и маляра

Соболезную...

Весной это особенно заметно

Ну и хорошо- у подъезда не насерет

Плохо видимо. 2,75 нормально ощущаю себя. И в 3,10 живал, не понял цимеса. Вот в конденсаторе паровой турбины, МВт на 8-10, то да, там неуютно

А что это даёт? Ремиссию клаустрофобии?

Далеко нет. Тигуану тоже лет 8

Лак как раз надо учитывать. Ибо этот мотор при нормальных интервалах всегда чистый сверху. Эта особенность помогает при покупке б/у, если вот такое желтоватое, видно в отверстие горловины, то дальше можно не терять время.

Они сделали свой. Может они детям купили, там же где и ты.

Лучше конечно, но в 20-ти этажный человейник не всякий хочет ехать.

Ещё как. Пожрать на АЗС непонятного хрючева, не отогнав машину- святое.

Тссс

Нужно материализовывать

И то не свои технологии, один Вебер, другой Солекс