Sanlis

Странно от чего просела так вязкость.

Texacoman исправил

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 отработка на Mercedes Atego 1222 OM924 после 15667 км Масло: Mobil delvac XHP EXTRA 10W-40 Автомобиль: MERCEDES ATEGO 1222 Двигатель: OM924 Общий пробег на одометре: 605 854 км к концу интервала. Пробег на масле: 15667 км Моточасы: неизвестно Доливки масла: 3 литра. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось. Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: ноябрь 2020

Всем привет! Опишите пожалуйста!

Shell Helix HX8 0W-20 API SN Plus свежее за анализ спасибо товарищу Sanlis. Масло в лабораторию посылал Sanlis. Масло заявлено как: API SN Plus, ILSAC GF-5. 1) По вязкости масло действительно SAE 20. Не самое экономичное, скорее густое, крепкое. Вязкость при 40С как у масел 5W-20. Дополнительно защити от износа вязкостью и в тоже время не спасует в морозы за счет добавления GTL. (думаю оно там есть конечно) 2) Индекс вязкости подтверждает что в нем мало загустителя, это крепкая 0W-20 где больше нативной вязкости от базового масла, чем от действия полимерного загустите

Подскажите, на что влияет низкое И70, И100?

Мск, Рябиновая

Ckub Сложно сказать, примерно город/трасса 70/30

VOLVO VDS 4.5 10W-30 отработка на RENAULT T 4X2 после 33000км Масло: VOLVO VDS 4.5 10W-30 Евро 5 Автомобиль: RENAULT T 4X2 Двигатель: DXi 13 Volvo Общий пробег на одометре: 80 000 км к концу интервала. Пробег на масле: 33 000 км Моточасы: 1400 мч Доливки масла: 9 литров. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось. Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: шестерни Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: март 2020 года по май 2021 года Срок

не EGR

Есть ещё инфа, умирает модуль управления картерными газами, не разбираюсь, может ошибся, который вместо сапуна, связано с маслом?

Optovik Выяснил, экологии нет!

Прошу перенести, я первый раз с комтехникой, не увидел.

torcon что самое интересное груз «воздух» до 5-7 тонн макс. Будет ещё пару отработок с других тягачей и другие масла, хотим интервал вычислить.

Завтра у механика узнаю за экологию, отпишусь.

alex323 Да очередной вброс «а баба яга против» читать никто не хочет, все умные и такзнания они же по 5G или wifi передаются.

Работает, их таких 16 штук, DAF, Renault Premium, Renault T Позже будут отработки Rimula R5E, Volvo VDS 4.5

На улице -10

По моточасам примерно 2500-2800, средняя 10-11км/ч

konung Долива не было, не я заполнял бланк, механик сказал что ошибся, у нас 50 машин.

torcon Свежее не делали.seven777 моточасов не знаю, грузовики работают в основном по мск центр, старт стоп и молотят на холостых

Взяли на пробу, будем тестить на моторе который 11ткм на shu в шапке.

yashur4 Рабочая температура масла она и в Африке и в Сибире одна и та же, а 0w 5w 10w 15w 20w не отображают вязкостные характеристики масла.

Kalinidos так это же одно масло SHU SN 0W20, которое made in USA, SN plus не лил.

Сразу смутила эта фраза после выше написанного