Sanlis

МСК, пересечение Нахимовский и Севастопольский И так на нем режет угол Долговременная коррекция ушла в +

Dimmy дело с миц не имел никогда, внимания не обращал, что они там чудят. Вот почитал форум понял. Спасибо за поясненние.

Всем привет Прошу прокомментировать знатоков, смущают последние три строчки протокола, tbn, tan, ph. Звонить в лабу, пусть перепроверяют?

Shell Helix HX8 0W-20 SN+ отработка на KIA Ceed JD после 7550км Масло: Shell Helix HX8 0W-20 SN plus Автомобиль: KIA CEED JD 1.6 G4FG 2018 АКПП Общий пробег на одометре: 142 257км к концу интервала. Пробег на масле: 7550км Моточасы: 347мч Средняя скорость: 21-22км/ч Израсходованное топливо: 840л. Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.Автозапуск по времени: использовал 80-100мчНаличие чип-тюнинга: нет.ГРМ: цепьПредпусковые подогревы: не использовалПериод эксплуатации: 24 сентября 2022 года по 08

torcon это точно Afton? Или может вариации на тему Oronite OLOA® 55600

А не Chevron ли пакет?

buzz Про бензин знаю не намного меньше вашего, курю активно форум с 2018 года, если мало публикаций, не значит что я не понимаю. Про днп, серу и прочую хрень не заморачиваюсь, всегда считал BP 100 ultimate топовым бензином, проехал на нем 140ткм, но РН не такой, хоть что говорите, конкретно на моем атмоовоще это чувствуется . Откатов ни на ВР/РН ни на луке у меня нет. Я просто акуел что расход на 3 литра уменьшился, понимаете. Только вот почему лук говно видимо прийдется изучать самостоятельно и на своем опыте, раз так сложно конструктивно пояснить, а не по «непонятным причинам». И повто

Lacoste интересен еще один момент, у ГПН по СТО ОЧМ 88, РН 100, Лук 89, где правда, есть ли нормы кроме стандартов организации на 100 бензин, судя по их паспортам они все укладываются в свои СТО и являются 100 ми бензинами, так почему РН 100, а остальные недосотки?

Я вот верил раньше паспортам, теперь верю свечам и ELM

Lacoste ну вот скажи, вы вроде адекватные люди, вы свято верите в паспорта?

Откуда информация?

buzz Lacoste раз вы господа считаете, что правда только ваша и вы самые умные, и только вы умеете читать и складывать 2+2, и как вам кажется, что превзошли уровень драйва, прочитайте стихотворение "умный не скажет, дурак не поймет" А я повторюсь, я вашего мнения не спрашивал, я задал простой вопрос, чем не угодил лукой, ответ получил очень грамотный и обоснованный, даже сказал бы умного человека "откаты и очм", почему-то не вписывающийся в норму 89, ну да ладно. Видимо вы пришли сюда утверждаться за счет критики других людей. Успехов. А коментов об мтаэ, так и не получил, умных, так

buzz ну да, ну да, вам же лучше знать какой расход у моей машины, в каких условиях эксплуатируется и т.д. Основную информацию никто не услышал, зато за камри, про которую три слова было, ум зацепился. Ваш комментарий просто кладезь полезной информации. Интервалы измерений по городу месяц и 5 полных баков при одинаковой средней скорости и постоянных маршрутах. На РН расход 12,5, на лучке 9.5-10, конечно все в пределах погрешности практически одинаково, чего это я Вы топите рн, а я просто попробовал лучок за 4 года использования рн и был удивлен каким может быть расход топлива.

Andreweburg мне тоже как-то не верили про 500мч так нитрация была вообще 10,4 на 1100 литров топлива

Lacoste у меня самовнушение "есть разница", у тебя самовнушение "нет там никакой разницы" пусть каждый останется при своем, я сюда не спорить пришел.

Ориентир только на паспорт, на сколько он несет реальную картину большой вопрос. Я рассуждаю как человек который на протяжении 4,5 года и 130ткм лил только BP, и очень редко по необходимости РН, так вот разница реально ощутима. Кроме того на работе такой же сид и камри 55, тоже BP, и с заливкой РН все говорили одно и тоже, жестко и шумно работает, хотя по паспорту кроме присадки различий не было. Меня это натолкнуло на то, что паспорт отчасти это "филькина грамота", кто там что бодяжит и колдует реально неизвестно. Это моё мнение и опыт. На истину не претендую. Просто поделился, пере

Понимаю, но факт повышения расхода остается, режимы не менялись, ничего не менялось в эксплуатации. В принципе при наличии BP РН никогда не нравилась, по другому ехала и работала. Мы же ориентируемся только на паспорта, которые для таких любознательных как мы и делают, а что там в реале никто не знает. Выкатаю еще пару баков экто и вернусь на pulsar, посмотрим что получится

buzz Lacoste а чем лучок так провинился? Я с покупки машины в 18 году лил BP98, потом 100, проблем не было, не знаю по каким причинам но разница с pulsar была, хотя якобы одно и тоже. А с уходом BP, на РН у меня начал расти расход, ноябрь/декабрь по МСК дошел до 12,5л, такого не было никогда, режимы не менялись, мотор начал шумно работать, под тапкой орет, иногда холостые 900об/мин, на прогреве долго 1100 держит, провалы холостого под сброс газа. Подумал хана коляске. Пару баков 98 Танеко - расход не особо упал, но прошли пляски оборотов, после 100 экто и сейчас расход 9,5-10 литров, такого ра

mkuzminov +

Евген48 посмотри, вчера немного не досушено было, после 12 часов, сегодня уже 36 часов и вот так

Еще 120 мч не стоит?

Приветствую всех! С Наступающим! Что думаете, пора на слив?

Various Привет, в каком регионе обслуживаешься? А то у меня в парке 15 штук Renault T, ищем сейчас варианты по обслуживанию и маслу. Спрашиваю, чтоб не приехать туда же

МСК Рябиновая QP0000007063_SH0000180448_jpWQHDYRYA.pdf

LUBEX Синтетическое моторное масло PRIMUS SJA 0W-20