Sanlis

Так ещё сильнее будет тарахтеть 20w50 лей, не пробьет

vas12вдруг мотор стуканет или позадирает на воде, ну его ... буду погуще лить, раз знатоки говорят, да и гаражные спецы... у них то опыт

Kalinidos Летом залью 20w50 ilsac gf5 для поездки на юга по книжке

alex323 Что самое интересное, уже месяц прошёл как был вопрос

jUSTSHURA GDI на dtc, поэтому расход меньше Kalinidos дай прокатиться, посмотрим какой расход будет

И я похвастаюсь, по мск средняя 21кмч, расход по компу 10,7 по чекам 11, автозапуск молотит по 20-30 мин, вжариваю так что глушак по гарантии поменяли тыщу назад, прогорел

Я тоже каждые 7,5ткм к дилеру на замену езжу, цена 600₽ и сервисная книга красивая для следующего владельца +50000₽ к цене На первом сиде в 2007 в сервиске были графы для промежуточного то каждые 7,5 и людей это убеждало, что мол надо менять каждые 7,5 типо в книге есть.

dimm7777 В чем проблема? Фото книги солярки с нета, есть и км и месяцы и тяж условия, у всех кореек одинаково. Люди читать не хотят, а может даже букв не видят!

Pocobor А что будет если круглый год ездить на 0w20 ilsac?

исламыч Да интересно, отличается ли бензин для жаркого региона

Бензин наше всё, полностью согласен, от него все беды. я вот лью одно топливо, уже 76ткм на 20ке, все гуд, инжектор и дроссель в чистке не нуждается, на 60ткм менял топливный фильтр, можно было не трогать вообще, все чисто было, и масло вроде выдерживает мою езду.

Меня больше другое интересует, почему вторую цифру 20,30,40 связывают с температурой окружающей среды?

исламыч Смайлики видел

В мануале нет 20ток не потому, что в жарких странах жарко, а потому что в жарких странах нет холода и холодных пусковкак вам такая теория

Где я писал про ход и разницу в масле?Мне всё равно сколько раз включается вентилятор. Я писал о том что чувствуется его включение, конечно же на холостом ходу стоя на месте. А остальное вы сами придумали Человек слышит и видит то, что хочет видеть и слышать.

Вы может и не можете, но это не значит что другие не слышат и не чувствуют подключение нагрузки, такой как вентилятор, обогревы. Кому то пох..., а кому то нет. Люди все разные. Главное что всегда есть тот, кто против

Евген 48 18 часов при комнатной. Это SHU 0W20 с пробегом 13600, 618мч с добавкой на 500мч 700мл свежего то которое делали анализ

В каком формате загружать картинку в редактор, все перепробовал, редактор не видит файл, что за ...? ПОМОГИТЕ!!! Разобрался!

Всем привет! Посмотрите.

Sportage72 Да надо перестать вестись на провокации, песни то одни и те же: гуще, пробки, кповер, износ в фильтре. А в реале очень давно никто не выкладывал серию анализов на 40ках(кроме i30 несколько лет назад больше ничего не было) или смерть гаммы от 20ток

Sportage72 У меня уже 76ткми я вжариваю постоянно, да так что резонатор развалился сегодня поменяли весь выхлоп по гарантии

А вообще пусть мотор строгает, с каждым годом всё легче становится вот она экономия

Скажите, а кто-то говорил вообще за реальный износ? Я так понимаю анализ, содержание элементов, показывает допустимый уровень элементов, который мы называем нормой, либо показывает больше нормы, что мы называем аварийным износом? Или я ощибаюсь? Есть вообще норма износа?

А я вообще не верю в эти истории стучащего движка с расходом масла на малых пробегах. У меня было 5 g4f..., 4 откатал с новья до 100ткм на 0/5w40, всегда менял через 7,5ткм, ничего не стучало и масло не жрали от слова совсем, пятый сейчас катаю на 0w20 с такими же интервалами, уже 76ткм, все гуд!!! В этих видео пи...шь полнейший, что надо делать чтоб за 60ткм мотор ушатать, ума не приложу, там либо мотаный пробег, либо интервалы конские, либо масло с базара у Ашота, либо бензин гуано! Или все вместе! Мой первый гамма ездит до сих пор у второго хозяина, пробег за двести, ничего не стучит и не ж

Kalinidos а почему shu 0w20 не льешь? 400мч выдерживает, почти 30ка. Я вот меняю каждые 7,5ткм не смотря на мч и не парюсь.