FVoil

Спеки на HiTec 11100: Шапку смело можно фиксить и щелочное по "заводу" (TDS) вписывать 7.8.

Лютое. Эксклюзивно для любителей тары 1 и 200 литров.

Посмотрел 3 пункта, вязкость при сотне 10.3, при 40гр 51, замерзание -45, сразу понял что полноценная синта. Далее смотрю, там ещё и щелочное под 12, и серы почти нет, чистейшее. За 3000р отличный варик, ещё и GF-5... по моему за свои деньги лучший GF-5. Eneos говорит: "Эй, Mobil" Mobil 1 x1: "Ты кто?" Eneos: "Глянь спеки" Mobil 1: "Ну а стоишь ты сколько?" Eneos: "Как и ты" Mobil 1: Poker Face

Отправляю по всей России. Цены по доставке всегда обсуждаются отдельно, т.к. всем нужны разные объёмы и цена доставки напрямую зависит от веса груза. Лучше заказывать побольше литров, т.к. например я сейчас посчитал доставку до Тюмени (дверь-дверь) если 4кг то цена 1310р, а если 1кг то 1170р. Например, на почту уже написало несколько человек, один из Воронежа, и несколько человек из Москвы, тот кто в Мск или Подмосковье, может забрать лично, при даже небольших объёмах иногда обеспечиваю бесплатной доставкой до двери. В ЛС на форуме сегодня написал человек из Иркутска, и туда отправлю, если договоримся. Ну а по поводу специфического ассортимента, я делаю ставку больше на корейцев, т.к. за ними будущее по части цена-качество, и спрос на это масло будет только увеличиваться. Поэтому в основном GF-5 и A5/B5. Предоставляю полный комплект документов. Да и к тому же любой купивший масло может лично отправить его на тест в любую из лаб. Могу предоставить Mobil 1 x1 5W-30, Mobil 5W-30 ESP Formula специально на тест в любую из лаб. =)

Доброго времени суток. Предлагаю моторные масла по действительно низким ценам. Прайс (декабрь 2018-январь 2019) Mobil 1 x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) Такое Цена 1700р (4 литра) Ford Formula F 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C 913-C; Ford WSS-M2C 913-B; Ford WSS-M2C 913-A) Такое Цена 1300р (4 литра) GM Dexos 2 5W-30 (4 литра) Такое Цена 1200р Бывает Shell HX-8 (A5/B5) и Ultra, ZIC X5 5W-30 (GF-5, новый), и X7 0W-30 (GF-5), Nissan, Toyota и т.д. Масло в основном бочковое, уже в таре (4-5л канистра), но вы можете приехать со своей тарой, и нальёте себе столько, сколько требуется. Бывает масло в заводских канистрах, запечатанное, но retail реже, чем в розлив. Информация и заказ: Зовут меня Вадим, г. Москва, я ИП, работаю официально, оплата по безналу, полный комплект документов, товарная накладная, ТТН (если отправка). Вы можете приехать лично и купить за наличный расчёт, но в основном безнал. Почему такие низкие цены? Я разработчик хим. составов, есть собственные, зарегистрированные разработки, которые присутствуют на рынке РФ. Есть связи, скидки, крупный опт и т.д. Связь со мной: fvoil594@gmail.com Пишите, какое масло интересует, и в каком количестве, бесплатная доставка иногда возможна даже при небольшом заказе. Если потребуется, прикреплю в теме реквизиты. Тема будет закреплена сверху, так что, не потеряется. Если не сложно, как заберёте и зальёте масло в двигатель, поставьте "репутацию", плюсик в этом сообщении, ну и отзыв, пусть люди знают, больше заказов - ниже цены.

Думаю, 10k масло выдержит даже в зимний период, аж все 300+ м/ч, при условии стокового двигателя. Здесь щелочное ещё абсолютно в порядке, пробег 7200, не смотря на щадящий 2х месячный, летний период эксплуатации, обратите внимание, что объём заливаемого масла 3.2л (а не 3.6-4л), + чип тюнинг аж stage2. Так что все эти на первый взгляд "лёгкие условия" с частой сменой масла раз в 4-7 тысяч (отсутствие кислотного остатка) нивелируются небольшим объёмом заливаемого масла + st2. Думаю, подобная картина была бы и на стоковом двигателе, с учётом "суровой эксплуатации в холодное время года" при 300+ м/ч. Стоило бы это масло не 2k, а 1500-1600р, вообще отлично бы было.

Я умудрился ухватить его за 809р :). 0W-30 X7 за 1300-1400р теперь и нафиг не нужна.

Igor36 вспышку подтянули с 231 до 239, на прогревах должно быть чуть экономичнее. Можно смешивать. Ближе к июню будет отработка с Subaru Impreza WRX 218лс (лупатая, 2002г, чип, давление наддува за 1bar, лошадей 230-240 должно быть, летом будет замер). Мой товарищ взял себе Субу, на удивление родной пробег на данный момент 163 тысячи, замену масла делает каждые 5 тысяч. Человек часто ездит в отсечке, стиль вождения довольно агрессивный, вот и посмотрим, как Мобил отрабатывает. Может, к моменту замены таки попробует Равенол 10W-60, было бы интересно сравнить.

Projector сколько планируете катать на этом масле на X-Trail? Отработку было бы интересно посмотреть начиная от 7500 и до 10000км.

Мне такое кол-во без надобности конечно, ибо ездить на одном масле дико скучно, как один раз метко подметил torcon. А почём от 10шт у вас X5 5W-30? Я в Озоне взял за 809р, если у вас будет по 700-750 то это интересно в ближ. перспективе.

За свою цену прямой конкурент ZIC X7 FE 0W-30 имхо. Только вот Зик на фоне этого Кикса меркнет. Стоил бы не 1400р а 1200, другое дело. Собственно, теперь нужно тестануть CCS у X7 FE.

Интересно, а присадки Suprotec в масло Suprotec нужно будет заливать? Или там всё уже встроено? =)))

Вы правы, оформлю. Думаю, что собирать можно уже. Т.к. машина на этом масле прошла уже 5к, идея накатать до 7-7.5к, как раз получилась "полностью зимняя эксплуатация", с 4 декабря по май месяц, учитывая что зима в этом году у нас затянулась, и снег на улице лежит до сих пор и ночью бывает минус. Нужно решить, на каком пробеге лучше остановиться, что, так скажем, будет "полезнее для науки", лично я за 7.5к, т.к. эксплуатация всецело в городе, и моточасов там нащёлкает немало.

Дыкх а ZIC X5 для чего? GF-5 + допуски ВАЗ. Забавно, но факт. Сколько стоит это масло на ваших заправках? Сравню с ценами в Мск.

Скажем, относительно двигателя Соляриса, он стал более "верховым", было "155nm при 4200об и 123лс при 6300", стало "151nm при 4850об и 123лс при 6400". В городе неудобно. А я что то вбил себе в голову что 3.8. :) Просто слив, без дополнительных изощрений. Остаток естественно при этом остаётся, что поделать.