Sanlis

Rustam1988 Сделай отработку и спи спокойно. ИМХО липкий моль 350мч не выдержит. Заодно и сделаешь вклад в базу знаний и опыта форума, отработкой ЛМ нас не шибко балуют PS я уже 81ткм сплю спокойно

Беги форест, беги отсюдалей, что льёшь и не забивай себе голову! 3 года уже прошло, с чего это вдруг ты озадачился? Отработку сделай после своего привычного интервала и будет ясно. У меня shu 0w20 350-380 мч за 7,5 ткм держится.

Ты же знаешь, я за 0W20 круглый год

5w20 круглый год, это имхо

А там сухо

Pocobor если судить по картинкам, откуда взяться маслу в красной зоне? В желтой зоне масло циркулирует, оно там не стоит. Я говорю про исправный двигатель.

Имхо, прожарка больше похожа на искусственное старение, но какой эквивалент, например в мч или ткм?

Pocobor По твоим знаниям, где в моторе подобная температура и как долго она там держится?

Вся суть прожарки а меня тут убеждают, что я глазам своим не верю Мы торгующая организация. Нам нужно привлечь покупателей на наш ресурс. Конечный покупатель ПРОСИТ НАС проводить подобные тесты. Мы указали в тесте "Наши технические специалисты неоднозначно относятся к целесообразности, точности и научности данных испытаний. Ни одним стандартом в мире они не регламентируются. Однако наши клиенты просят, можно даже сказать требуют, продолжения адского банкета:-)" Если наши покупателя попросят сделать тест для трансмиссионного масла в применении к моторному, то мы сделаем:-)

DRON 33 Мне кажется есть отличия от гаражных методов, масло сжигают, а не методом кипячения. Спорить не буду. Когда разберу мотор, посмотрим

Всегда есть три категории людей, которые думают своей головой, которые не думают вообще и те которым вкладывают мысли в голову сми.

Я эту прожарку видел до того как начал лить это масло, мне если честно глубоко по... на подобные методы определения качества продукта. Я не согласен только с одним, что все ilsac умирают после 250 мч.

DRON 33 Я не знаю, расскажите

Pocobor У меня исправный мотор, зачем мне его разбирать. А касательно прожарки полная бредятина, ничем не подкрепленная, придуманная блогерами и гаражными мастерами ради хайпа и создания имиджа супермастеров и знатоков. Или я что-то пропустил? Есть уже стандартизированный метод под названием «жарим»?

Катаю shu0w20 ilsac, кстати, с интервалом 7,5ткм по мч это 300-380 в зависимости от сезона, и где же этот нагар как в колбе? И почему отработки не показывают смерть масла и перекат? Расхода нет, поршни блестят, что я не так делаю? PS прожарка чушь полная, такого режима нет ни в одном исправном двигателе!

Сыны божьи, чего вы завелись, в масштабах вселенной это даже на космическую пыль не тянет. Наслаждайтесь моментом здесь и сейчас!!! Скоро будем меряться временем зарядки авто от сети

Sash'ok Конечно хозяин барин!!! Я каждое лето езжу в Крым и нахожусь там месяц, и поболее было +39, к этому трасса в жару, скорости 130-160, серпантины и всё на 20ке shu, есть в шапке отработка моя после такой поездки. Shu 20ка, довольно густая, очень близко к 30ке. PS я бы не очковалтем более короткие поездки

Sash'ok вот это лучше залей, если 30ку хочешь или пензойл, тот же шелл, есть ilsac. А вообще какой умысел 30ки на лето? Чистое любопытство)

Sash'ok а какой смысл его лить? Пакет нищебродский, ни бора, ни молибдена, щелочное ниже плинтуса. У тебя прямовпрысковый мотор с трехкомпонентным катализатором? И цена космос?

Sash'ok Прям реально 80ткм на shu 0w20 круглый год

У меня скоро 82,5ткм и замена масла, будет анализ, посмотрим как 20ка себя чувствует. Масло с 2ткм shu 0w20 причем одной партии от 28.03.2018.

Kalinidos данный персонаж Pocobor настаивает летом погущевсе как всегда

F1ks В таблице 20ка не ограничена температурой окружающей среды, в отличии от 10w30, 15w40 и 20w50 ограниченных минусовой температурой! Если бы написали 20ку до +20 например использовать и вопросов и рассуждений бы не было. Это имхо!!!

Pocobor Эта запись сделана для того, чтоб ты на севере зимой не налил 20w50 из таблички

SHU 0W20 мотор G4FG, 11 замен, не угорало вообще