Sanlis

Rustam1988 Изучай шапку темы, там всё есть имхо для мск лучше 0/5w20 А вообще прислушайся, не забивай себе голову

Rustam1988 Сделай отработку и спи спокойно. ИМХО липкий моль 350мч не выдержит. Заодно и сделаешь вклад в базу знаний и опыта форума, отработкой ЛМ нас не шибко балуют PS я уже 81ткм сплю спокойно

Беги форест, беги отсюдалей, что льёшь и не забивай себе голову! 3 года уже прошло, с чего это вдруг ты озадачился? Отработку сделай после своего привычного интервала и будет ясно. У меня shu 0w20 350-380 мч за 7,5 ткм держится.

Ты же знаешь, я за 0W20 круглый год

5w20 круглый год, это имхо

А там сухо

Pocobor если судить по картинкам, откуда взяться маслу в красной зоне? В желтой зоне масло циркулирует, оно там не стоит. Я говорю про исправный двигатель.

Имхо, прожарка больше похожа на искусственное старение, но какой эквивалент, например в мч или ткм?

Pocobor По твоим знаниям, где в моторе подобная температура и как долго она там держится?

Вся суть прожарки а меня тут убеждают, что я глазам своим не верю Мы торгующая организация. Нам нужно привлечь покупателей на наш ресурс. Конечный покупатель ПРОСИТ НАС проводить подобные тесты. Мы указали в тесте "Наши технические специалисты неоднозначно относятся к целесообразности, точности и научности данных испытаний. Ни одним стандартом в мире они не регламентируются. Однако наши клиенты просят, можно даже сказать требуют, продолжения адского банкета:-)" Если наши покупателя попросят сделать тест для трансмиссионного масла в применении к моторному, то мы сделаем:-)

DRON 33 Мне кажется есть отличия от гаражных методов, масло сжигают, а не методом кипячения. Спорить не буду. Когда разберу мотор, посмотрим

Всегда есть три категории людей, которые думают своей головой, которые не думают вообще и те которым вкладывают мысли в голову сми.

Я эту прожарку видел до того как начал лить это масло, мне если честно глубоко по... на подобные методы определения качества продукта. Я не согласен только с одним, что все ilsac умирают после 250 мч.

DRON 33 Я не знаю, расскажите

Pocobor У меня исправный мотор, зачем мне его разбирать. А касательно прожарки полная бредятина, ничем не подкрепленная, придуманная блогерами и гаражными мастерами ради хайпа и создания имиджа супермастеров и знатоков. Или я что-то пропустил? Есть уже стандартизированный метод под названием «жарим»?

Катаю shu0w20 ilsac, кстати, с интервалом 7,5ткм по мч это 300-380 в зависимости от сезона, и где же этот нагар как в колбе? И почему отработки не показывают смерть масла и перекат? Расхода нет, поршни блестят, что я не так делаю? PS прожарка чушь полная, такого режима нет ни в одном исправном двигателе!

Сыны божьи, чего вы завелись, в масштабах вселенной это даже на космическую пыль не тянет. Наслаждайтесь моментом здесь и сейчас!!! Скоро будем меряться временем зарядки авто от сети

Sash'ok Конечно хозяин барин!!! Я каждое лето езжу в Крым и нахожусь там месяц, и поболее было +39, к этому трасса в жару, скорости 130-160, серпантины и всё на 20ке shu, есть в шапке отработка моя после такой поездки. Shu 20ка, довольно густая, очень близко к 30ке. PS я бы не очковалтем более короткие поездки

Sash'ok вот это лучше залей, если 30ку хочешь или пензойл, тот же шелл, есть ilsac. А вообще какой умысел 30ки на лето? Чистое любопытство)

Sash'ok а какой смысл его лить? Пакет нищебродский, ни бора, ни молибдена, щелочное ниже плинтуса. У тебя прямовпрысковый мотор с трехкомпонентным катализатором? И цена космос?

Sash'ok Прям реально 80ткм на shu 0w20 круглый год

У меня скоро 82,5ткм и замена масла, будет анализ, посмотрим как 20ка себя чувствует. Масло с 2ткм shu 0w20 причем одной партии от 28.03.2018.

Kalinidos данный персонаж Pocobor настаивает летом погущевсе как всегда

F1ks В таблице 20ка не ограничена температурой окружающей среды, в отличии от 10w30, 15w40 и 20w50 ограниченных минусовой температурой! Если бы написали 20ку до +20 например использовать и вопросов и рассуждений бы не было. Это имхо!!!

Pocobor Эта запись сделана для того, чтоб ты на севере зимой не налил 20w50 из таблички