advert2

Прикольный пират ))

80% трассы, 3 мес эксплуатации, 4л масла, моточасов мало, а топлива 3,1% - форсунки засраны и не герметичны, что на стоянке травят?

Вэлком

Это да, но общее качество изготовления не выдает подвал, это явно какое-то пр-во. Будь он под маркой "хренразберешь" и такой-же маркировкой и отношение будет уже не как к леваку, а к товару с соотношением цена/качество т.е может оказаться еще и годным за адекватные, а не VAG цены.

Ну да, это чистый левак на GB-8000 и цвет его сразу выдает, но помниться ранее он был таким же, но с буквой H, хотя может быть и сейчас есть. Чую, скоро увидим полную копию и по цвету полиуретана тоже.

А ещё меньшей фотки не было? Если ты намекаешь на букву J, под которой должен идти BIG-овский оригинал, то и так понятно, что это левак.

Оба оригиналы?

Ну если 100р не жалко, но литрушки в туже цену кажется ))

Сабж вчера в Ленте по акции видел, 1599р за 4л. Если кому надо.

Которое в РЭ к авто прописано. Но анализы отработок на маслах для комтранса (таже Total Rubia) здесь на форуме, только подтверждают, что более мощный пакет и высокое щелочное в дизеле работают хорошо.

Да так-же все от моточасов идет. Как-то не замечал более медленного срабатывания. При сгорании ДТ один из продуктов выделения сера, которая при контакте с маслом образует кислотные соединения + само топливо малоиспаряющееся из-за более холодного мотора. Никто не запрещает его лить т.к многие масла имеют двойную маркировку и на казалось бы "бензиновых" маслах ходят неплохо дизеля, но я бы предпочел залить более ориентированное на ДТ.

В дизельных маслах щелочное больше почти вдвое т.к масло там заметно сильнее загрязняется продуктами сгорания ДТ - сажей.

0470169 - 1л 0470170 - 4л

Я тоже примерно месяц назад покрасил яму, а то ржавая уже не очень была заметна . Немного замудохался с подготовкой и несколькими слоями краски, но мне норм.

Полагаю, что из этих же нюансов и алюминиевую посуду нельзя мыть в ПМ из -за высокощелочных моющих средств.

Насколько я знаю, производители посуды с покрытием запрещают мыть в ПМ т.к химия убивает покрытия довольно быстро

А почему через 13 лет?

0470168 - 4л 0470167 - 1л

На Ozone есть в 4л жестянках, по 4.тр примерно.

Нее, не надо воспринимать это как стиль жизни, что в пень цивилизацию, пойду на скакалке до работы доеду. Никто не жертвует свое или чужое время ради экономии на спичках, но когда есть возможность не тратить в пустую, а лишь немного себя любимого напрячь - тут каждый сам решает что важнее. Опять же, прогулка, пробежка или салон - это все такие же занятия (работа) как и бытовуха, просто кому то одно приятнее чем другое и соответственно выбирает.

Места нет под нее У нас сейчас жара стоит и вчера в гараже (яме) с авто возился, весь вспотел и немного футболку испачкал, думал быстро сделаю и потому не переодел её. Пришел домой, посмотрел на себя и одежду и все замочил в тазике т.к в стиралке стирать носки, трусы и футболку слишком мало, да и хотел чтобы покисло в порошке. Потом быстро руками постирал и все. Так же и с посудой, когда её не много постоянно, то и руками совсем не сложно, ну а когда иногда её много, то тоже как то не сложно - глаза боятся а руки делают. Не надо ленится.

Купите японский унитаз, забудете как бумагой пользоваться и у руки "прицел" собьется ПМ никогда не было, все руками, чаще мою сам, для меня как то наоборот возможность "остановится" и погрузиться в свои мысли и думы, некоторый релакс даже. Вообще не парит. Жена тоже не выражала желания на ПМ, но и место правда под нее нет, но и посуды не так уж и много.

Печально. Шкворня получаются имеют только ту смазку, которая закладывается при ремонте? Карданы телескопические на шлицах или Вы про крестовины?

Из опыта. В 2004г была новая газель, к 2010г у нее уже было под 200т.км пробега и родные, ни разу не разбиравшиеся шкворня. Все это время я её шприцевал смесью графитки с трансмиссионным маслом, весной и осенью ~ от 1 раза в неделю, до 1 раза в 2 недели ( смотря сколько "плавал" по лужам). Летом и в сухую погоду раз в месяц. Грязи налипшей на масло конечно было на кулаках и балке много, просто периодически отколупливал куски и все. Трансмиссионку брал только свежую, не отработку. Гидроусилителя на авто не было, но руль крутился легко. Владельцы газелей с гидрачом порой удивлялись, что у м

Надо было до 7500км докатать, щелочное еще позволяет, было бы еще показательнее с одним городом, но часов уже много.