advert2

Из недорогих Zekkert IF-3020 плотно встает, да и сделан неплохо

Юзаю аналогичный компаунд Моликот-111 в тех же целях, криминала не замечаю. Внутри наконечника и на свече смазка остается, в песок не превращается.

Подойдет

А Вы знаете её цену для пр-ва? Если да, то поделитесь, я без шуток, интересно. На её родине в Японии (multemp), я нашел сначала один магазин где можно купить, но там отказали в продаже т.к только для юр.лиц. Потом нашли другое место где можно купить и цена там была на 35% дешевле чем в первом магазине. Можно попробовать объяснить это 2-мя причинами: 1 - Первый магазин просто дороже, но я точно знаю, что в Японии цены везде на один и тот-же товар почти одинаковы (как в СССР было) 2 - Цена товара для юр.лиц (т.е для пр-ва) дороже т.к преследуется извлечение коммерческой прибыли

Не велика ценность этих подшипников, почти сразу после установки были куплены в запас "генераторные" NSK c NS7, несколько к-т, но такая мысль уже меня посещала, тем более что как работает последнее время РН мне не оч.нравится. Слушаю их стетоскопом периодически и пока тихо. Вполне возможно следующим летом залезу в него и поменяю РН на Саранский, ну и перемажу в т.ч Как быстро помрет смазка, зависит и от загустителя и его способности выдерживать обороты. Насколько помню, передаточное у ВАЗа со шкива коленвала на шкив генератора 2,7, а т.к мотор у меня 8кл, низовой, то более 3000об/мин я

В 2019г тут описывал, как у меня развалился передний подшипник на генераторе и при ремонте поставили такие-же SKF Explorer пр-ва Италии, передний и задний. Выбора из подшипников по сути не было, и пришлось ставить что предложили на авторынке рядом с СТО. Я понимал, что это подшипники не для генератора, и им там будет не легко, был готов что через короткое время они попросятся на замену и вообще, могут оказаться контрафактом. Но вот уже 23т.км от них молчок (т-т-т) и это дает надежду, что может быть они и проедут побольше чем я предполагал. Я тоже видел это описание, но быстр

Я не заказывал, только попросил купить. Покупали в Токио Купили еще в сентябре того года, но т.к кто покупал сильно занят и много работает, то просто забывала, что смазку надо-бы отправить. В конце декабре отправила и всё....пропала почти до июня. В трекере был полный молчок и тишина, честно говоря, посылку (а там не только смазка была) мы уже решили что потеряли и мы мысленно с ней расстались, как вдруг она в трекере всплыла на там.границе Японии и потом её быстро вернули в место отправления, деньги следом. Проблема отправления почты из Японии известна, идет крайне дол

Приехала наконец-то SRL, купленная еще год назад. То доставка мурыжила 8 мес, покатав её хз где, то известные события сильно усложнили логистику. Хотел ею этим летом пересмазать ролики, но не получилось, пришлось занового закладывать черную жемчужину, которая до 20т.км на одном авто в натяжном и обводном ролике не дожила, начали шуметь все сильнее, а вскрыв, увидел скомкавшуюся и подсушенную смазку. На зиму и следующее лето новой порции жемчужины хватит, а там скорее всего пойдет SRL.

В другой последовательности, начиная с 06K 103 495 AВ->06K 103 495 AN->06K 103 495 ВК - это для моторов DAXB, DAYB, DAXC, DJYA, DNTA, DGKB Для 06K 103 495 R тоже длительная последовательность замен в 4 ревизиях, последняя ревизия 06K 103 495 BL - это для моторов CNCD, CNCB, CNCE

Валяется в коробке с домкратом, даже пропил сделал под ребро, но оказалось, что удобнее вырезать из старого коврика кусок резины прямоугольной формы и положить на пятак домкрата и прорезью в пятаке попадать через резину в ребро порога. Порог цел и не царапается уже несколько лет. Маленькую такую шайбу разрезало за пару раз. А так, где есть поддомкратники или в пол, то через деревянный брусок делаю - площадь больше и не деформирует как резину.

Время такое, надо переждать и просто забыть пока об оригинале.

Да я тоже никуда не тороплюсь, но как не суй крышку, уплотнитель фильтра торчик почти во всё окна под выступы.

Спокойствие, только спокойствие - голосом Карлсона! Там именно поэтому и сделан буртик для уплотнения, через которую пыль не прошла. Смотри верхнюю часть короба, если была пыль, то там будет видно Я кстати каждый раз закрывая крышку, мучаюсь с этими выступами, которые надо просунуть. Сложность не в том что просунуть, а сделать так, чтобы не подмять под крышку уплотнитель, которую закрывая выгнет фильтр. Другими словами, ровно всунуть крышку над фильтром.

Спасибо конечно, но мне то это зачем? Я не вопрос задавал, а отвечал на него Для днища и подвески у меня есть компрессор на 50л, 8атм воздуха и гайковерт на 800Нм - пока вроде все откручивается. Горелок тоже есть 3 разных, от мелкой до крупной.

Повезло....наверное...

Себе в гранту лью почти с новья, смеси остатков что остается по 1л + докупаю чего подешевле если не хватает - ноль проблем за все время т.к этому динозавру с широченными вкладышами и толстыми кольцами хрен что будет. Но иногда правда, бывает у нее праздник, покупаю канистру целиком )) Не говори, живут же люди! )))

А с ним что?

Иван Z @ОлегМурманск@Normet С Новым Годом!

Ну да, через ~1.5-2т.км если правильно помню

Вот поэтому и не могу утверждать что GW и Fortech одно и тоже. Они примерно равны для меня по цене и уровню характеристик, но Fortech пока, приобретать более не планирую.

Тогда осталось еще Fortech FA-087 купить и сравнить )) Завод как выяснилось уже китайский, под присмотром корейцев https://www.oil-club.ru/forum/topic/10609-goodwill-масляные-фильтры/?do=findComment&comment=1832550

Три, присмотрись к последней фотке, усилитель под полиуретаном с краев. Не уверен т.к к Fortech я вопросы имею. Он у меня и сейчас стоит в Гранте, последний из 2 сразу купленных. Первый я выкинул после 8т.км т.к уплотнитель порвался. Полиуретан у GW и Fortech разные. Именно это мне и понравилось в GW т.к он больше силикон напоминает. https://www.oil-club.ru/forum/topic/10053-fortech-vozdushnye-filtry/?do=findComment&comment=1743932 Только лаборатория может внятно сказать у кого лучше, но наблюдая за анализами отработок с GW не заметил за ними криминала.

AG-328 для VAG. Кросс оригинала 036 129 620 J(H). Цена его 420р в магазине, мне достался менее 300р от бывшего владельца половика. Внешне выглядит корявенько, много необрезанного облоя и полиуретан с разводами, но это только внешне. Если осмотреть фильтр внимательнее, то облой только там где он ничего не решает, все плоскости прилегания к корпусу ровные и гладкие + пятнистый уплотнитель визуально создает ощущение неровностей и дефектов литья. Сам полиуретан мне понравился, он умеренно мягкий, плотный, но при этом эластичный и прочный (попробовал оторвать маленький облой - оказалось проще

А5