advert2

Три, присмотрись к последней фотке, усилитель под полиуретаном с краев. Не уверен т.к к Fortech я вопросы имею. Он у меня и сейчас стоит в Гранте, последний из 2 сразу купленных. Первый я выкинул после 8т.км т.к уплотнитель порвался. Полиуретан у GW и Fortech разные. Именно это мне и понравилось в GW т.к он больше силикон напоминает. https://www.oil-club.ru/forum/topic/10053-fortech-vozdushnye-filtry/?do=findComment&comment=1743932 Только лаборатория может внятно сказать у кого лучше, но наблюдая за анализами отработок с GW не заметил за ними криминала.

AG-328 для VAG. Кросс оригинала 036 129 620 J(H). Цена его 420р в магазине, мне достался менее 300р от бывшего владельца половика. Внешне выглядит корявенько, много необрезанного облоя и полиуретан с разводами, но это только внешне. Если осмотреть фильтр внимательнее, то облой только там где он ничего не решает, все плоскости прилегания к корпусу ровные и гладкие + пятнистый уплотнитель визуально создает ощущение неровностей и дефектов литья. Сам полиуретан мне понравился, он умеренно мягкий, плотный, но при этом эластичный и прочный (попробовал оторвать маленький облой - оказалось проще

А5

Не Барс, но АКБ того же пр-ва Кайнар под маркой Magnum. Покупал летом 2017г, за 2 с небольшим тыс.руб. 60-ка весом 14.5кг. Работает до сих пор, но мысли о замене уже появляются. Может быть его на эту зиму и хватит, но не уверен. А так, он каждую осень перед зимой видит КТЦ и летом периодические подзаряды. Думаю это ему и продлило жизнь т.к по отзывам после 3 лет уже несут в сдачу.

Ну да, не более 50%

Да, есть такое и неплохо работает, но строго и только, через спец.плату с понижением напряжения/яркости.

Это лечебные свечи, ректальные, специально для последующего введения продавцу после покупки - на память! ))

Да обычный BGA. Если есть возможность найти нормального и пряморукого мастера, кто сделает реболл и не сожжет остальное - то ОК, но к сожалению, сейчас многие заточены под замену АКБ, экранов, тачскринов (модулей), элементов корпуса и остальной мелочевки на разъемах, в большинстве случаев отдают перекатку на сторону, кому не говорят, потом претензии непонятно кому предъявлять. Криворуких много - это не мое мнение, но мной подтвержденное. Кто-то шлёт почтой проверенным мастерам из ютуб, с видео отчетом, но я пока подобным не пользовался, но видимо придется.

Это конкретно про A51. Так же рекомендую сделать экран из фольги по форме проца, чтобы ничего более рядом не греть. Но как правило прогрев не на долго помогает т.к заводские припои тугоплавкие и нормально прогреть их получается только с нижним нагревом.

Одно и тоже по сути, с мелкими отличиями. Если не держать в руках оба (или даже держать), то разницы 99% пользователей не увидят т.к оба экрана отличные (samsung e4 amoled у Neo 2 и скорее всего он же у Neo 3). Но, у Neo 2 выше яркость и плотность точек т.к диагональ поменьше. Вы будущую машину с максимальной скоростью 280км/ч или 300км/ч покупать будете? Оба проца избыточны по своей мощности в повседневной эксплуатации, об этом уже давно говорят обзорщики т.к кроме игр (и то не всех), загрузить их больше нечем, но как ни странно, дракон в играх обходит китайца т.к до сих пор Qua

Realme GT Neo 2 по сути тоже самое (точнее наоборот), с другим процем (уже из-за него бы купил) и осн.камерой Samsung GW1, которая тоже недурно снимает. Ну и дешевле Тут полноразмерные фото с GT Neo 2

У меня в Гранте с завода стояли и сейчас тоже, простые Brisk. Вообще без нареканий, работают, хлеба не просят. Свои 30-40т.км выхаживают смело, вполне могли и дальше наверное, но не экспериментирую.

Какой смысл брать стоимость кольца из розницы, пусть оно трижды хорошее, когда в его цене с десяток "прокладок"-посредников? Механическое и керамическое пр-во на ЭЗ свое в отличии от нашего УМЗ, где керамику когда еще было пр-во покупали в Чехии. Лично видел большие коробки с тыс.изоляторов, но и там цена была в пересчете на шт не большая.

Ну кстати, он то только и нужен, уплотнительное кольцо и родное ни у кого не рвется и не страдает, смысла платить нет, а с 4шт на 1 наконечник набирается

Я почитал сейчас сайт и там в вопросах, тоже есть про кол-во и так-же на 1 КЗ. Ужос. Я брал сразу 4шт и было давно, но точно не по такой цене.

Фигасе! А ты где брал, на Ozon? Я на самом сайте Revolt покупал и сразу к-т, разговоров о поштучно даже не было

Brisk P37 iridium premium + будут примерно ~600р/шт

Не понял, а пришел не к-т что-ли, на 1 катушку?

А какие другие варианты есть?

Какая из них дешевле, ту и купите.

Этот мотор и на W20 прекрасно работает, тем более щелочное позволяет. У него у нового КВ100 9,6 т.е положи в него нового поменьше полимерки будет 5W20.

А куда ей деваться. Будет!

Как гласит закон механики: - Работает - не трогай! Поменяешь свечи и будешь по мере проблем решать, а пока я бы и не чесался даже

Да бросьте, какова стоимость этого кольца в общей стоимости всей свечи, чтобы на этом экономить? Да и не стоит забывать, что марка хоть и ЭЗ, но завод на тот момент был полностью Bosch. К тому же, претензий к кольцам на исконно российские ЭЗ А14(17)ДВР(М) не припомню, на ВАЗах они работают неплохо.

В колодцах стоят резинки на соединении корпуса распредвалов и головки. Вполне могли и они начать чуть травить из-за возраста, т.к резьба сухая на свечах и не заметно чтобы тянуло снизу и был (есть) расход масла.