kirill2k

От представителя ООО «Равенол Руссланд» (aveno.su) получил TDS и MSDS на масло AVENO Mineral Standart 10W-30. Прикладываю. PI 3011005 AVENO Mineral Standard 10W-30 RUS.pdf Sdb_AVENO Mineral Standard 10W-30_0002-000005_V6_de_DE (1).pdf

vcxz4321 , для информации, в сообщении чуть выше разместил техн.паспорт (TDS) этого масла Lux 10W-30. Кстати, интересно, нек.параметры отличаются (в таблице, которую прислали Вам, и в TDS, который прислали мне). Дааа, Синтек развлекается))

Всем привет. На оф.сайте Синтек- сейчас нет масла SINTEC Lux 10W-30 API SL/CF (№90 в сборах на анализы). С данным вопросом решил обратиться к оф.представителю. Через форму обр.связи не отвечают. Не с первого раза перезвонили. Но в результате- в общем отсутствие этого масла на сайте- это ошибка, его забыли)) ,но во всех базах Синтека оно присутствует, прекращать выпуск или заменять чем-либо не планируют. Заодно по запросу выслали TDS на это масло. Прикладываю. Правда с ошибкой на фото и в одном месте по тексту- указано 10W-40 вместо 10W-30)) TDS_SINTEC_Lyux_SAE_

@torcon Даниил, перевел 386₽ 14.03.2021 01:50 на: 33) Роснефть М-10Г2К 151₽ 36) Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 102₽ 90) Sintec Lux 10W-30 API SL/CF п/с 133₽ Спасибо!

Vasya- , вместо того, чтобы писать ерунду, взглянули бы предварительно сами каталоги на Nissan Qashqai J10, X-trail T31, Renault Koleos, и убедились бы что Скоба суппорта там не имеет отдельного артикула, таким образом не поставляется отдельно, а идет в комплекте с суппортом (см.фото). Стоимость OEM 41011-JD00A- ~28тр. Контрактные же оригинальные суппорта также идут со скобой, только где гарантия, что износ отверстий скобы в контрактной з/ч не будет таким же или еще больше. Производители же новых заменителей (TRW, AKEBONO, FERODO и др.крупные производители) в основном не поставляют скобу

+1 за него! Через оф.представителя Автодока к сожалению тут узнал, что фото не соответствует действительности (как сейчас не редко), и по данному артикулу поставляется тоже только суппорт, без скобы. Придется опять что-то думать.

Мои фотографии уже были приложены (см.выше). То, что это косяки перевозки,- это сугубо ваше мнение. Может быть и так. А может быть и не так. Свое мнение я изложил (см.выше). Приложите Ваши фотографии момента отправки в мой адрес тех банок и той коробки. Тогда и поговорим, кто, на кого и что перекладывает. Но вы их не делали. Вы же мне 15фев на вотсапп написали: "Сделал новое фото, может прокатит". Это были др.банки- для повторного моего обращения в Боксберри, повторной жалобы и выспрашивания страховки. А я вам про то, что мне не нужно мистическое страховое возмещение, котор

@XimiK'aT, Александр, не стоит кричать в виде CapsLockа, до этого хотя бы было всё прилично, а здесь Вы написали просто ложь, не удосужившись подписать хотя бы "имхо / по вашему скромному мнению". Обо всем этом уже по три раза сейчас обсудили с Вами в Вотсапп. Сюда повторить? Неправда. Да, все видели подтеки. В присутствии сотрудников открыли коробку, увидели подтеки масла, поврежденные банки, осмотрели коробку (на которой, в том числе я, не нашли никаких повреждений, которые бы соответствовали таким замятостям банок), составили бумагу, сослались на указанный п/п.2 п.2 требований к от

Я же не говорил про Ваш заказ и про Ваши немного мятые банки, которые не потеряли герметичность, верно? Ваш отзыв я видел. В данном случае я написал отзыв по своей покупке, об общении с продавцом и с Боксберри. Дальнейшее обсуждение считаю лишним. Кто захочет- тот прочитает и может сделает какие-то выводы для себя (возможно, попросит продавца дополнительно упаковать товар, сделать фото/видео отправки, обсудит др.доставку, или какие-то др.выводы). Моя цель была- объективно написать, сообщить о повреждении банок, подтеках, и теперь необходимости переливать в др.емкости, и вопросе сохр

Заявленная стоимость тут ни при чем. Согласно п/п.2 п.2 требований к отправлениям- "Боксберри не несет ответственность за повреждение груза вследствие его неправильной упаковки". Они рекомендуют дополнительно упаковывать товар в пупырку. Кроме того, в Боксберри в целом вопрос к пересылке такого товара из-за возможности загрязнения других грузов. Именно поэтому ни "при", ни "после" получения мне не удалось доказать, что не продавец мне отправил точно такой(=поврежденный) товар. Тем более, на коробке не были найдены повреждения от банок. Мне тоже не ясно, как настолько повредились банки, при это

Покупал 4шт MJO2 у Александра / @XimiK'aT . Продавец всегда на связи, отправил через Boxberry уже на след.день по цене для Ойл-клуба (=чуть ниже, чем в его объявлениях 1, 2, 3, 4 на Авито). По срокам годности- как и обещал (= 30 DEC 2013, USE BY 30 DEC 2023). Из минусов- банки, которые получил, достаточно сильно покоцаны. На картонной коробке подтеки масла, т.е. одна или несколько банок подтекают (см.фото). Неприятно и понимай как хочешь. Ответ от Александра: "Нужно было в Боксбери предъявить претензию, посылка застрахована. Банки были все целые. Судя по повреждениям её нещадно швыряли".

Сцепление с дорогой устраивает (на снежной каше, снегу, льду, асфальте; про лед- конечно если есть еще голова на плечах). Тихие (не много шипов). Балансировались отлично. До -25 оС может и менялась немного жесткость, но не дубели. За счет протектора по глубокому снегу гребут хорошо. При около +10 не плыли. Цена (12тр комплект с кэшбеком). Шипы целые. Может на новых шинах немного аккуратничал, но соотношение цена/качество точно норм. Грыж нет. Пробег пока небольшой, около 5-6 тыс км. Поэтому всем устраивают и соотношением цена/качество. Изначально реальные обладатели этих шин- их советовали. Е

@Alickaps, что значит долго? )) Пока даже не искал предложения, не смотрел цены, -20 оС на дворе)) Просто зимние от Viatti понравились, поэтому думаю на лето тоже от Viatti купить. chevysamara , да, спасибо за информацию. Хорошо, что это предложение с кэшбеком еще действует. При покупке зимних Viatti- получал кэшбек.

Катаю сейчас зимнюю Viatti Bosco Nordico V-523 и тоже считаю, что хорошая резина, и цена одна из минимальных. Напишу позже сюда в тему, если что-то будет происходить. Но пока, т.к. нужен еще летний комплект, рассматриваю Viatti и на лето

Projector , согласен, не совсем понятно, зачем Роснефть заявила два масла со схожими допусками. И пока доступны только TDS на эти масла. Ну коллеги определились с маслом, лаборатория проведет анализ- будет прозрачнее.

@Maxxixx , @and2949, @Inzhener, @vanogud, @vervasnik, @ai_gelios, @biguxa, @Kalinidos, при сборе на №37 просто обратите внимание, что у Роснефти есть два схожих по названию масла: - Rosneft Magnum Ultratec 5W-30 (API SL/CF, ACEA A5/B5)- скорее всего на него и идет сбор. - Rosneft Magnum Ultratec A5 5W-30 (API SL/CF, ACEA A5/B5). И оба соответствуют ACEA A5/B5. Первое с бОльшей КВ100. Второе- предположительно энергосберегающее, с более низкой КВ100. Сейчас пересматривал масла Роснефти и заметил. Просто обращаю Ваше внимание. Может какое-то понравится больше.

Всем привет. Описывал ранее проблему- вероятно, стальная направляющая (палец) все-таки увеличил отверстие в чугунной скобе суппорта. Какого бы вы производителя рассматривали для использования только скобы суппорта из комплекта суппорт+скоба: LEX, FENOX, SAT. Очень подавляющее большинство производителей поставляет только суппорты, без скобы. Указанные- вроде со скобой. Для информации: OEM 41011-JD00A, LEX CC-1145, FENOX CTC6011, SAT ST41011JD00A. Спасибо!

Вот это даа... В октябре-ноябре покупал литрушки РН М-8В (арт 40823532) по 110₽, а сейчас они 150₽. 5л канистры (арт 40823550) были около 600₽ (дороже, чем 5шт по 1л), а сейчас- 800₽. Да уж.

Добрый день. Фасовки 4л в новой канистре нет? Только арт 4137 в старой канистре 4л?

veev2 , а что так? Просто импортеры не ввозят из-за невысокого спроса? Некоторые интересные масла S-OIL не привозят, тут CAM2- не привозят((

Всем привет. Подскажите, а такое- CAM2 SuperPro Max SAE 30 API SN PLUS- у нас не продают?

Добрый день. Две формулировки в разных MSDS: 1) Severely hydrogenated heavy paraffinic distillate, CAS-No 64742-54-7 2) Distillates (petroleum), hydrotreated heavy paraffinic , CAS-No 64742-54-7 Подскажите, скорее всего (1)- gr.III, а (2)- gr.II, так?

@Sanyi, думаете было бы не востребованным? Или в целом из-за того, что S-OIL не очень разрекламировано? Имхо, на Ca+Mg-пакете, с Mo, крепкая база, мало загустителя и пр. По-моему немного таких масел за хорошую цену. @Kalinidos, вы приводите Red#7 API SN, а я писал про Red#9 API SP арт E108308. Хм, хотя они все настолько похожи- сейчас посмотрел, на оф.сайте есть и Red#7 API SN, и Red#7 API SP. И по TDS, MSDS настолько схожи с Red#9 API SP

Всем привет. Было бы интересно протестить масло S-OIL SEVEN RED #9 SP 10W-30. По-моему интересное масло для лета (по TDS- низкий ИВ, высокая вспышка. Как причина- крепкая база, мало загустителя). Но как понимаю, его не купить. В этом плане в маслами S-OIL некая странность.

Всем привет. Кто знает, поясните, почему здесь в таблицах речь идет о 0.03% серы, а в привычных проводимых анализах о ~0.3% (=т.е. вопрос в различии на разряд)? Или в этой таблице указано содержание серы в базовом масле, а в анализах- вместе с присадками (=поэтому и различие на разряд)? Если это так, ну тогда получается, что как бы эти таблицы не совсем применима, т.к. и индекс вязкости указан для базового масла, а в товарном масле- будет другое значение, и про серу тоже самое, в чем тогда цимес этих таблиц? Спасибо