Dimcho

На словах в описании - "можно смешивать с любым антифризом" можно заканчивать читать про это чудо мультифриз на этикетке заоблачные 132c при 1,5атм... к слову, у кулстрима 126-128с при 2атм

1/10 видел цифру по промывке в большегрузных автомобилях.

ReshIlGen193 да в Сингапуре много заводов так-то. Далеко не факт что бардель а не какой-нибудь завод для локальных продаж.

Fujik Последняя прошивка на BM580 (со слов Kingbolen) Я воткнул в ПК, удалил всё что было на появившемся диске, потом перенёс то что было в архиве. После отключения bm580 что-то инициализировал 30-60 секунд, потом загрузился в дефолтом английском. Можно было конечно скинуть содержимое куда-то на ПК и сравнить файлы, но времени тогда не было. По дате некоторые новее в архиве были файлы, чем на приборе, какие выборочно успел глянуть Заказал BM520, ждать ещё недели две. Как прийдет, отпишусь тут. Если будет так же SOC занижать, то поедет обратно. С суппортом

Andreypenza

Я маслами pao+ester пробовал в своё время, нжн норд, амсоил... Толк был, лак стал смываться, он стал легко оттираемым. Где-то даже фото тут есть по короле. Сейчас лежит банка с осени купленная ESTER CF105, попробую залить в фита... Но у него проблем нет, по крайней мере в горловине всё чисто и расхода масла нет. Но зима, короткие поездки, для профилактики. но не более 200мтч катаю масла всегда.

qwester78

Короче всё грустнее чем предполагалось. Вот ответ производителя. Типа задавайте его обратно, не исправить програмно Задал ему вопросы про BM520, есть ли у них такие же "детские" болезни, посмотрю что ответит. Прибор то всё равно нужен чтобы точно измерял Ответ по серийникам - вся партия с одним номером. Сначала начали с того что 0.2вольта это нормально, но я привёл пример с новым АКБ и его SOC, после этого ответили то что выше. Вот такую им фото тоже отправлял, старался Скинули прошивку... как п

krufel я писал что он хрень кажет. А вот sae если измерять и отнять 50 по общедоступной таблице то результат +-20 к вашему. Проверено на 7 акумах. Где изначально пишется sae или cca, то как и у вас с 10℅ превышением от шильдика кажет при комнатной температуре, то есть более менее правду. Пока получил ответ от суппорта кингболен, попросили фото задних крышек с серийником. До чего с ними дообсуждаюсь тут раскажу, как будет результат.

Fujik Но прибор в таком виде использовать нельзя получается, если только в уме делать вычисления Я писал выше... новый аком 62ач, по прибору - напряжение 12,56, ток 514А. По факту 12,7В, ток по шильдику 620А. В свое время с konnwei тестили, более менее по шильдику показывал, где чуть больше, где меньше. Написал в какую то форму на сайте kingbolen свои вопросы по EN и напряжению и продублировал на емайл support@kingbolen.com, посмотрю что ответят и ответят ли

Sandro ну так это они и есть, только СмартТехТрейд название у них и магазин с таким же инн в Озоне Это с офф сайта (другого не нашёл) таблеток https://extratabs.pro/

Sandro продаван где я брал на озон, типа сам производитель

Проверь, точно не мультиметр. Я тремя проверял, два из них не совсем дешёвые. Вот что миниосцил кажет в момент теста (на одной паре и второй паре проводов) ... баловался, смотрел что осцил в DC кажет по напряжению. SYS а вот тут также? И сзади серийник как у меня или другой?

А самый прикол что вот где-то как на этом АКБ разница и есть, не как по таблице. И вот если изменять CCA и переводить по норм таблице (примерно -50) то En типа правильно с заявленными на акомах. А если мерить прям EN, то где-то так же на 100-ку занижено, как на скрине АКБ: 660 -50(таблица) -100 = 510а Но это если не принимать во внимание заниженного напряжения. На новых АКБ везде 4-5 мом сопротивление было... б/у у меня один пока и он 10,9в на нём 43мом кажет и кирдык. До машины пока не ходил к норм б/у...холодно, сыро, весна. На выходных.