Marauder

AWM - масляные фильтры Экспертизы масляных фильтров: AWM OF0601 Фильтры AWM производятся в соответствии с современными разработками ведущих инженерных бюро США. Высокотехнологичные материалы в совокупности с новейшим интеллектуальным оборудованием делают фильтры AWM эталоном качества на рынке США. Фильтры AWM адаптированы для жестких условий эксплуатации, они создаются с использованием самых современных материалов, обеспечивающих низкое сопротивление потоку, при максимальной степени очистки. Материалоемкость фильтров AWM одна из самых высоких в классе, все фильтры выдерживают нагрузк

Недавно столкнулся с информацией о том, что моторные масла бренд TEXACO (CHEVRON) изготавливаются на основе базовых масел II и III групп, которые производятся по технологии трёхступенчатого гидрокрегинга названной ISOSYN. Это маркетинговый ход или реальность? Если реальность, то есть ли у других нефтеперерабатывающих компаний такая технология или аналог?

Gazpromneft Metalgrease AC – это бентонитовая смазка с содержанием твердых добавок для механизмов, работающих в условиях высоких нагрузок, высоких температур и загрязненной среды. ПРЕИМУЩЕСТВА - Высокие эксплуатационные показатели и повышенная способность выдерживать высокие нагрузки в тяжелых условиях эксплуатации благодаря содержанию твердых добавок (меди, дисульфида молибдена и графита). - Увеличение срока службы узлов трения в широком диапазоне температур от –30°C до +200°C. - Превосходная защита от износа и заклинивания. - Содержание твердых добавок обеспечивает надежную защиту повер

Смазка Циатим-201 банка металл 0,8 кг в Белгороде у ИП Тетеркин он же Автомаркет должно быть в магазинах. В аббревиатуре ЦИАТИМ заключено название Центрального Института Авиационного Топлива и Масел, разработавшего смазки этого семейства. ЦИАТИМ-201 — антифрикционная многоцелевая смазка отечественного производства, обладающая морозостойкими и тугоплавкими свойствами. Смазка представляет собой мазь светло-коричневого или светло-желтого цвета. Благодаря наличию литиевых соединений она имеет маловязкую консистенцию и применяется в достаточно широком температурном диапазоне — от −60°С до +90°С

Что вы из пустого в порожнее .. если не доверяете отечественной смазке ШРУС-4 (литол-24 (базовое масло+литиевое мыло 12 оксистиариновой кислоты+противоокислительная присадка)+дисульфид молибдена+фторопласт+противозадирная присадка+противоизносная присадка) .. возьмите любой зарубежный аналог который продаётся в вашем городе и не изобретайте колесо.

Пообщался с технологом .. сразу сказал что там возможно вода ..

Предполагаю что это контрафакт .. подделка .. к примеру в Ростовской области есть место (такие места кстати в огромном количестве по всему миру) где тебе сделают что угодно из области нефтепродуктов .. в принципе могли и в китае такое сделать ..

О высокотехнологичных продуктах .. смазках на основе PFPE .. перфторполиэфиры .. в СССР- России их делали и делают начиная с 1982 года .. термо и химически стойкие смазки .. название и гост и один из заводов производителей: ВНИИ НП-233 ТУ 38.101687-77, ВНИИ НП-280 ТУ 38 101818-88, ВНИИ НП-282 ТУ 38.1011261-89, ВНИИ НП-283 ТУ 38.10111281-89, Криогель ТУ 38.101924-82, Московский нефтемаслозавод. Используются в авиакосмической промышленности.

Фото завода. Видны резервуары, производственные мощности, склады возле которых стоят автофуры и судя по размерам завод не маленький.

Wolf - торговая марка (бренд). Wolf Oil Corporation - производитель (Бельгия). http://www.wolflubes.ru/ru_ru/#lg_group-AS

С этим я полностью согласен .. кстати благодаря тому что газпром выкупил у шеврона тексако завод .. у них в ассортименте появилась смазка с сульфонатом.

В россии есть заводы выпускающие смазки для авационной и космической промышленности .. кстати выпускаются для военно-промышленного комплекса .. туда иностранные смазки ну как то несерьёзно применять по очевидным причинам .. я вовсе не защитник а стараюсь быть объективным .. конкретно по литолу пишут гост на самом деле делают по ту .. остальные смазки кто как .. и ту и гост .. .. меня немного позабавило когда правильно описав ситуацию в россии по смазкам был переход на мой возраст и глупые вопросы.

Серьёзный производитель к примеру тотал .. кстати я не писал что в лохматых сульфонат добавляли ..

Народ при всём уважении .. для ступичных подшипников подходит любая литиевая смазка .. из отечественных .. литол-24, смазка 1-13 .. на сегодняшний день любая литиевая ещё лучше с EP присадками .. главное качество .. я просто обескуражен читая вас всех в кавычках спецов по маслам и смазкам которые пропагандируют зарубежные те ной хау .. которые у нас в СССР в 70-80х годах ГОСТом были .. вы все понимаете что на вас просто бабло делают впаривая вам типа ноу хау то что в лохматых годах ГОСТом было?)))

И никто тебе не будет фоток вывешивать где бочки газпрома стоят рядом с бочками шела .. я уже писал об этом .. оптовики и сервисные техцентры в курсе но не афишируют .. что с некоторых пор к ним поступает в продажу шел гораздо ниже тех цен по которым они закупали раньше .. но продолжают толкать и впаривать по прежним высоким ценам потребителям масла ..

Да подойдёт .. это обычный шрус-4 .. арал серьёзная компания ..

Я работал в этой структуре ..

В россии есть качественные товары .. кстати очень легко нарваться на контрафактный бадяжный лукойл.

Шелу пока не интересен рынок смазок России .. гораздо больше бабла можно срубить с масел .. чем собственно они и занимаются .. рынок смазок очень спецефический .. на данный момент наши отечественные производители обеспечивают потребность в смазках .. если кому интересно могу разьяснить. Про хеликс не в курсе но по римуле уверен .. делают на заводе во фрязино .. бывший селект - виал ойл .. ныне подразделение газпрома.

Ну раз так глубоко копнули .. тогда добавлю .. все смазки с загустителем на основе сульфоната кальция .. все СЕРЬЁЗНЫЕ производители позиционируют её как индустриальную .. например для использования в металлургии .. остальные производители (на сленге работников смазочных материалов из называют БАДЯЖНИКИ (корень бадяга).. пытаются не чужом горбу в рай въехать .. бадяжат смазку непонятно где непонятно как .. и под видом ноу хау стараются впарить обывателю .. как это уже делают на примере фторопласта .. мол ноу хау фторопласт .. а на самом деле его использовали и используют с лохматых годов .. я

Если внимательно посмотреть то будет ясно что прозрачность есть .. аналогично как янтарь .. смазку не пережгли .. как правило на рынке сейчас литол-24 мутный и непрозрачный .. от чёрного (что означает что варили на отработанных маслах) до белёсого или с зеленоватым отливом (что значит варили на нефтяном экстракте) и очень вонючий )) .. а это уже не ГОСТ .. летом при жаре не выдерживает температуру плюсовую .. как и зимой отрицательную. А должен: Литол-24 Нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50 °С, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и

Сейчас многие производители смазочных материалов делают смазки с сульфанатом кальция от газпромнефти до тотала .. но насколько мне известно базовое масло там не синтетическое а минеральное. И действительно они по своим характеристикам лучше литиевых, кальциевых и натриевых. А по поводу температурного диапазона .. есть смазки на основе бентонита .. там диапазон повыше будет.

История завода ОАО «РИКОС» насчитывает более 100 лет. Дата основания завода 13 августа 1894 года под названием «Завод по производству смазочных масел и гудрона». В период существования завод неоднократно менял название и ассортимент выпускаемой продукции, в связи нестабильной ситуацией в стране, которая выражалась сменами политической власти, Первой и Второй Мировыми Войнами и др. Но завод продолжал производить продукцию и выдержал все испытания временем. В 1994 году завод был преобразован в ОАО "Ростовская инженерная компания по производству смазочных материалов" (ОАО "РИКОС"). В 2007 году пр

Гарантийный срок хранения у большинства смазок 5 лет .. смазки с дисульфидом типа шрус-4 всего 2 года .. есть конечно запас как правило .. а теперь подумайте насколько снизиться гарантийный срок хранения с какой то гадостью добавленной .. советую разобрать почистить и заново смазать новой смазкой .. очень будет интересно узнать результат если так как есть оставите .. но предполагаю что будет всё наоборот тому что пишут в описании про эту смазку.

Начнём с того что продукция ага-хай-гир маде ин сша в самих штатах не знают .. но на территории россии хорошо пропиарили .. помню в лохматом 2003-2006 на выставках их представители говорили что на украине делают .. типа присадки которые для масел продавали и продают, теперь в смазки напихали .. в литол шрус солидол и тд и тп и стали реализовывать по своим магазинам .. народ ведётся на красивую упаковку и на лапшу которую вешают ему на уши .. но внешность обманчива .. лучше бы литол-24 использовал .. азмол или рикос. Кстати найду статью про эти разные "чудо" присадки вывешу.