Marauder

Поищи в интеренте плюсы и минусы бариевых смазок и шрб-4, минусом считается что она токсична и токсично производство, считаю это не серьёзно, плюсом считается что она не усыхает, долгий рабочий ресурс, инерна к резине, Используется в шаровых шарнирах передней подвески, наконечниках тяг рулевого управления автомобилей (на весь срок службы). По своим характеристикам аналогов нет среди смазок другого состава и загустителей.

TOTAL CERAN XS 40 Moly или RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2 или FUCHS Renolit Polar Black.

ОАО "Московский нефтемаслозавод" http://www.mnmz.ru ООО "ИНТЕСМО" http://lukoil-masla.ru/info/intesmo_TDS ООО "Газпромнефть-смазочные материалы" http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m03-03-04 ОАО "ВНИИ НП" http://www.vniinp.ru/content/view/31/110/ ОАО "НЕФТЕМАСЛОЗАВОД" http://www.onmz.ru/production/catalog/98/5

Не доверяю наши отечественным псевдо ноу хау производителям смазок .. например что касается вмп авто .. покупать литол-24 и добавлять в него дисульфид молибдена, а потом преподносить это, как что то новое .. смешно как минимум .. дешовый проплаченый пи ар .. моё мнение .. помогать очередному "бадяжнику" не вижу смысла .. проще перечислить им определённую сумму и можно даже регулярно дабы помочь "отечественному производителю".

В гараже обычно занимаются ремонтом и обслуживанием владельцы отечественных транспортных средств и аналогичных зарубежных, остальные в основном на гарантии и обслуживаются в сервисных центрах. Поэтому считаю, что в гараже должен быть литол-24, графитная, шрус-4, шрб-4, № 158 и фиол-2у, автомобильные смазки. Для условий крайнего севера, аналоги с более низким температурным порогом эксплуатации. Есть смазки которые так и называются автомобильные, вот их и надо у себя в гараже хранить. Владельцы зарубежных транспортных средств могут хранить зарубежные аналоги для "самоуспокоения". Ну ещё и можно

Ошибочное мнение .. в своём репертуаре .. http://www.oil-club.ru/forum/topic/2376-smazka-dlja-tripoda/ .. http://www.oil-club.ru/forum/topic/13346-smazka-dlja-tripoda-i-shrusa/

Всё верно .. "хромает" смазка

Мировые производители такие как Whitmore's, Kluber, Beсhem и Dow Corning используют литиевые, литиевые кальциевые и литиевые комплексные минеральные с дисульфидом молибдена по сей день .. и не собираются от них отказываться .. вот пример http://whitmores.ru/catalog .. http://www.bechem.de/ru/produkty/schmierfette.html .. Предлагаю создать тему и (или таблицу) .. зарубежные производители смазочные материалов и их продукты и отечественные аналоги или наоборот ..

Ждём качественные смазки http://lukoil-masla.ru/info/intesmo_TDS

Тоже хороший вариант Smazka_LUKOYL_SHRUS-4.pdf

Подойдёт, не надо покупать что то новое, если уже есть подходящая ..

Хватит в очередной раз вводить пользователей в заблуждение, unirex s2 не минеральная но литиевая комплексная, почитайте внимательно карту смазок автомобиля, например в отечественных импользуют смазку № 158 и литол, т. е. литиевые и литиевые комплексные минеральные, можно с добавлением графита или фторопласта или дисульфида молибдена.

Циатим не жидкий, посмотрите физико-химические свойства.

Mobil Esso Unirex s2 можно заменить нашим отечественным циатим-201 или 221 Не вижу смысла закладывать синтетические смазки туда, куда подходят минеральные по своим характеристикам и ресурсу узла. Если мануал предлагает графитную, так замените её любой другой с графитным наполнителем.

Этого добра у ЛУКОЙЛа http://www.lukoil-masla.ru/products/special/equipoils/00078 , Газпрома и Роснефти в избытке ..

А конкретнее .. что смазывается этой смазкой .. прессформы или механизм .. гидравлика, редуктор или направляющие скольжения? Для термопластавтоматов есть несколько смазочных материалов.

Нашёл производителя http://www.lubyoil.com/cn/index.php

АМС - морская смазка .. смазываются механизмы работающие в моской воде либо внутри корабля .. минусовка большая для такой смазки не нужна ..

Уплотнительные (резьбовые) смазки

Морские смазки и Консервационные (защитные) смазки

У меня есть только аналоги Shell, но их уже переименовали, уточняйте у дистрибьюторов и дилеров новые названия.

По поводу российских морских смазок - АМС-1 минусовка маловата, всего - 15оС, смазка мс-70 (от -45 до +65), смазка мус-3а от - 50 до + 65, смазка М З от - 50 до + 80. Есть ещё консервационные (защитные) смазки (около 10 названий) морозостойки водостойки загуститель петролатум и (или церизин) компоненты пластелина, например смазка пушечная. Еще можно поробовать уплотнительные (резьбовые) например ЗЗК-3У её военные любят, предназнацена для герметизации щелей в люках, около 20 названий смазок в этой подгруппе, на в основном они выпускаются в вёдрах нетто 18 кг. Заказать не проблема, звонишь в ор

Обычным детским пластилином замазывает выступающие части болтов из гаек мой знакомый и полностью доволен.

Литиевые смазки водостойки, лучше только сульфонат кальцыевые. Например Литол-24 водостоек даже в кипящей воде, это натриевые одни из худших по водостойкости, хватит народ вводить в заблуждение.

http://huskey-group.ru/katalog-produktcii http://www.ravenol.su/poisk-po-saytu-ravenol/moskva/clear/products/0?tags=383&searchString=RAVENOL остальное погуглите или пояндексите.