Marauder

Шевроон жидковат, а у Джет не развита сбытовая сеть в России.

У всех этих смазок раб темп максимум - 25 С, к сожалению, если бы всё так просто этой темы не было.

По себе о людях не надо судить, ты по теме толком ничего не написал путного, никакого предложения конкретного, куда тебе самому разобраться, но критикуешь и пытаешься тролить перейдя на личность .. не солидно .. не удивлюсь если на форуме по другим темам аналогичные сообщения .. ни о чём, из пустого в порожнее ..

Мужики автолюбители ... давайте переведём общение в конкретное русло .. агрегат и место его эксплуатации с температурой эксплуатации .. например .. шрус в городе Норильск ... в этом плане .. не важно отечественное или зарубежное .. главное что бы оно работоспособное было ... давайте не будем мерятся писюнами ...и не будем теоретику и маркетинговые таблички вставлять ...

Не забывай про присадки корректирующие вязкость (пенетрацию) ... и то что экспаты в основном производят те смазки которые пользуются спросом ... быстрый возврат бабла .. а спросом всегда у них пользовались те которые используются в европе и америке в первую очередь .. ибо у них там авто парк на порядок больше чем в россии .. и климатическая зона в европе и америке на уровне кавказа ... там ниже-15 С не быват .. посмотрите по картам меридианы и учитывайте тёплые течения атлантического океана .. ))))

Аналог смазки литол-24 например shell Gadus S2 V220 2 (Alvania EP, Retinax EP) по минусовке уступает .. -20 против -40

Делали на сложных эфирах, на синтетических маслах, на кремнеорганической жидкости, а так же на перфторполиэфирах, а так же на низкозамерзающей минеральной основе (просто с развалом ссср .. пришли зарубежные менеджеры и давай вдалбливать что всё у вас это кака и совок) .. кстати такое есть только у ЛКОЙЛа по крайней мере из отечественных компаний .. знающие люди в курсе что только у лукойла есть масло вмгз с тепературой рабочей до -60С у остальных -45 максимум. Есть смазка циатим-203 раб темп - 50, Лита - 50, Зимол - 50 .. Как масла так и смазки часто варят не так как по госту прописан

В прикреплённом файле тест на прокачиваемость .. при -30С прокачивается, значит рабочая температура гораздо ниже. В паспортах обычно указывают параметр вязкость при минусовой температуре .. вот на ней и надо ориентироваться .. метод испытания по гост 7163. Полифлекс.pdf

При всём уважении .. хватит изобретать велосипед .. возьмите образцы смазок и отнесите в миц гсм как делали с маслами .. а то будите биться как дон кихоты о ветряные мельницы ..

Качественный литол и качественный шрус на порядок лучше зарубежных аналогов в которых процентное содержание присадок меньше, а масло минеральное на котором вариться смазка по сути везде одинаковая.

Можно попробовать отечественные смазки для ступичных подшипников - Литол-24, для гранатов приводов ШРУС-4 производства ООО "ИНТЕСМО". Или новые разработанные продукты для импортозамещения Полифлекс ер2-160 и Карбофлекс ер1-180 соответственно.

Как раз у газпрома всё нормально .. у них свои заправки .. франшизы нет. А вот например на топливо с азс роснефть в дедовске на волоколамке нарекания были.

Линейка сервис лайн для сто .. поэтому нет в магазинах и стоит дороже

Да

AWM - масляные фильтры Экспертизы масляных фильтров: AWM OF0601 Фильтры AWM производятся в соответствии с современными разработками ведущих инженерных бюро США. Высокотехнологичные материалы в совокупности с новейшим интеллектуальным оборудованием делают фильтры AWM эталоном качества на рынке США. Фильтры AWM адаптированы для жестких условий эксплуатации, они создаются с использованием самых современных материалов, обеспечивающих низкое сопротивление потоку, при максимальной степени очистки. Материалоемкость фильтров AWM одна из самых высоких в классе, все фильтры выдерживают нагрузк

Недавно столкнулся с информацией о том, что моторные масла бренд TEXACO (CHEVRON) изготавливаются на основе базовых масел II и III групп, которые производятся по технологии трёхступенчатого гидрокрегинга названной ISOSYN. Это маркетинговый ход или реальность? Если реальность, то есть ли у других нефтеперерабатывающих компаний такая технология или аналог?

Gazpromneft Metalgrease AC – это бентонитовая смазка с содержанием твердых добавок для механизмов, работающих в условиях высоких нагрузок, высоких температур и загрязненной среды. ПРЕИМУЩЕСТВА - Высокие эксплуатационные показатели и повышенная способность выдерживать высокие нагрузки в тяжелых условиях эксплуатации благодаря содержанию твердых добавок (меди, дисульфида молибдена и графита). - Увеличение срока службы узлов трения в широком диапазоне температур от –30°C до +200°C. - Превосходная защита от износа и заклинивания. - Содержание твердых добавок обеспечивает надежную защиту повер

Смазка Циатим-201 банка металл 0,8 кг в Белгороде у ИП Тетеркин он же Автомаркет должно быть в магазинах. В аббревиатуре ЦИАТИМ заключено название Центрального Института Авиационного Топлива и Масел, разработавшего смазки этого семейства. ЦИАТИМ-201 — антифрикционная многоцелевая смазка отечественного производства, обладающая морозостойкими и тугоплавкими свойствами. Смазка представляет собой мазь светло-коричневого или светло-желтого цвета. Благодаря наличию литиевых соединений она имеет маловязкую консистенцию и применяется в достаточно широком температурном диапазоне — от −60°С до +90°С

Что вы из пустого в порожнее .. если не доверяете отечественной смазке ШРУС-4 (литол-24 (базовое масло+литиевое мыло 12 оксистиариновой кислоты+противоокислительная присадка)+дисульфид молибдена+фторопласт+противозадирная присадка+противоизносная присадка) .. возьмите любой зарубежный аналог который продаётся в вашем городе и не изобретайте колесо.

Пообщался с технологом .. сразу сказал что там возможно вода ..

Предполагаю что это контрафакт .. подделка .. к примеру в Ростовской области есть место (такие места кстати в огромном количестве по всему миру) где тебе сделают что угодно из области нефтепродуктов .. в принципе могли и в китае такое сделать ..

О высокотехнологичных продуктах .. смазках на основе PFPE .. перфторполиэфиры .. в СССР- России их делали и делают начиная с 1982 года .. термо и химически стойкие смазки .. название и гост и один из заводов производителей: ВНИИ НП-233 ТУ 38.101687-77, ВНИИ НП-280 ТУ 38 101818-88, ВНИИ НП-282 ТУ 38.1011261-89, ВНИИ НП-283 ТУ 38.10111281-89, Криогель ТУ 38.101924-82, Московский нефтемаслозавод. Используются в авиакосмической промышленности.

Фото завода. Видны резервуары, производственные мощности, склады возле которых стоят автофуры и судя по размерам завод не маленький.

Wolf - торговая марка (бренд). Wolf Oil Corporation - производитель (Бельгия). http://www.wolflubes.ru/ru_ru/#lg_group-AS