ShukhratM

..., помогите определиться подделка или нет? Купил на Озоне за 4л 2880 меня смутило на проверке то, что металлические кружки вышли за рамку сетки и нажал "нет" на этом и закончилась проверка он-лайн, может я поторопился? пофоткал со всех сторон, может кто то скажет оригинал или "отработка фильтрованная" ? перешел на ссылку: https://original.mobil.ru/ и вручню ввел 16 значный код, сравнил расположение и выпуклость: вердикт с сайта: оригинал.. А по фоткам, есть какие то подо

перешел на ссылку: https://original.mobil.ru/ и вручню ввел 16 значный код, сравнил расположение и выпуклость: вердикт с сайта: оригинал.. А по фоткам, есть какие то подозрения?? у меня подозрения вызвала надпись с обратной (первое фото боком которое) не точечное, а мутная и вообще ...(

Simext к новым шумам в ДВС спокойно относится может только наездник)) а водитель всегда слушает двс)

Byrzhyj я думаю стоит попробовать Мобил1 ЕСП 5В30, если ее не будет кушать - очень хорошее масло..либо вульф,

СИНТЭКС я сам удивлен, на горячую тихо работает, на холодную или теплую масло до 50-60 - отчетливое тарахтение в ГБЦ, не могу определить что именно.. или ГК или ..не знаю, моет ДВС хорошо, потемнело быстро. По запаху это масло очень сильно отличается от других масле(Мобил1 ЕСП, Вульф(504/507), Лукойл, какой то свой специфический резкий запах имеет)

Byrzhyj 5D30 VMP(504/507) мне не нравится это масло.. на холодную в моторе башка тарахтит...буду сливать

cthulhu

я е знаю, я просто говорю, что прожарка масел это фуфел, ничего этот тест не показывает и не говорит о масле..как и машина трения..

Вы до сих пор не успокоились что ли? ТО, что Ярый адепт прожарки масел, сам отказался от своих слов, ничего не говорит? https://www.drive2.ru/b/2350615/ Далее выявлено следующее: можно изменить итог прожарки масла (отсрочить полимеризацию, заставить полимеризовываться, превратить полимеризующееся масло в не полимеризуюющееся) при следующих изменениях в условиях проведения эксперимента, в зависимости от модели масла: 1) При наличии внутри колбы медной детали 2) При наличии внутри колбы алюминиевой детали 3) При наличии внутри колбы железной детали 4) При наличии внутри к

Skif_tlt значит совсем нету смысла его лить? а что тогда еще можно порекомендовать? из нулевок? ну такое для старенького движка, движок хоть и старый но всякого говна лить не хочется..лукойл люкс коим и является, а вот армортек нет, потомучто совершенно по разному ДВС работает, на луксе шумит и стучит явно слышны ГК, на армортеке норм, но 5В40 густовато на зиму.. хочется пожирнее и получше..)

масленкин ну 2800 не дорогое же..а сейчас сделать возможности нет, машину раскидывать нельзя - не начем ездить будет, гаража своего нету, 15р за переборку ГБЦ снятую - имхо через чур цена завышена просто на долив останется грамм 500 как раз довесны на доливку хватит, потомучто пробега совсем не будет, зато присадок моющих много..

Skif_tlt а на Озоне сколько должна быть цена? по zzap смотрел минимум 1197 средняя 2880 максимум 7749 по автодоку 3500 по эльзапу от 3000 до 3450

2800, на Озоне уаз ойл звучит паршиво..типа NivaOil или приора ойл.. согласен, глупые предрассудки, но...нет)

я все таки склоняюсь к

Skif_tlt расход ведрами! реально не мерил, но за 1000-1500км доливается, примерно, 500гр, во время отпуска, ездили на 2 авто, по трассе при скоросте 95(жпс) на 4000км съело около 1.5л

масленкин моторы переднеприводных вазов сильно отличаются от классики)

Подходящую тему, однако не нашел, масло для ВАЗ закрыто, 0W30 неподходит(специализированная тема) поэтому создаю, если где то проморгал тему - направьте) == Автомобиль ВАЗ 2131, ДВС 21214, Евро4, катается исключительно на 95 (Эталон, Газпромнефть, АЗС Югра), не чип, каталик на месте. пробег 180т.км ,есть масло ведрами - следствие моей криворукости припереборке ГБЦ, наверное накосячил с парами направляющие-клапана, т.к. до ремонта масло практически не ело: на 5000км доливалось около 200-400гр, но дыма из трубы синего нету, парит белым, антифриз не уходит, от самого рождения залив

SLASH_518 на мой акб АКОМ ЕФБ 65Ач гарантия 3 года, еще вопросы есть? 3 года он обязан отработать, если неотработает при сохранении чека можно обменять(если хватит ума доказать продавцу что не ты запорол его) а отработать он может и 5 и более лет, что тут не понятного? Аккумуляторы с улучшенной технологией – АКОМ+EFB и АКОМ Asia+EFB Лидер по производству аккумуляторных батарей в России - завод “АКОМ” подготовил новинку для автомобилистов - аккумулятор с улучшенной технолог

3года это гарантия, а срок службы при правильном своевременном обслуживании может и 5 и 7лет

что то БОРа в ней маловато, можно сказать вообще нету( и кажется что маслице вообще слабовато, щелочное минимум, вязкость почти на пределе, сера и взякость прокрутки и температуры вспышки порадовала и все(

сколько отработок пересмтрел почти везде Бор на 50-80% срабатывается, значит нужная присадка..(удерживать в масле золу)

amsoil_irkutsk Там пакет присадок и физические свойства не такие вкусные

СИНТЭКС я к тому, что есть масла с вязкостью 0W40, которые укладываются в допуск VW504? C3 в расчет не берем, просто забыть если его..

что то я запутался..надо отдохнуть.. перечитать.