VEKTOR

Можете прямо сказать на прямую а то не все поймут .

Благодаря большому тесту производитель BL не сидит на месте .Занят работой ....

Ток 1/30 ёмкости Ограничение напряжения 16.2-16.3 в Но в некоторых случаях и 16.5в мало .

Вот этот момент является ключевым .Поскольку многие в этом вопросе заблуждаются .

Собираюсь сделать вторую часть по обзору BL 1204 .Просто смотрю что у всех есть вопросы и многие хотят получить ответы на них . Многие из вас не знают тонкостей ,посему и выводы неверные .Так что ждите будет " разбор полетов "

Во время заряда так и будет поэтому и быстрее восстановит ёмкость .

Во время заряда на авто более ёмкий быстрее возьмёт заряд поскольку сопротивление его ниже относительно менее ёмкого. Но это не главное .Главное цикличность .

В плане ресурса больше внимания нужно уделять цикличности .Ток заряда для более ёмкой АКБ будет большим поскольку у более ёмкого АКБ В.С будет ниже и это можно рассматривать в качестве дополнительного бонуса при использовании АКБ большей ёмкости . Вообщем интересная тема и у меня возникли новые идеи . Как освобожусь поставлю точку в этом спорном для всех вопросе .

В следующий раз повнимательнее будьте.И не делайте поспешных выводов .

Говорю же что он невнимательный упрямец .Думаю не стоит более обращать внимание на его сообщения

Вы ещё и упрямый ко всему прочему .Посмотрите на тестер в видео ВНИМАТЕЛЬНО .

Это ты невнимательный и поэтому делаешь свои тупые выводы .

https://youtu.be/2ZGOTW-IRmo

Без кипения будет расслоение электролита .

Немного пообщался с производителем БЛ . Первым делом я пожаловался на инструкцию , мол как-то всё у вас туманно и нет ясности в ней .Указал на недостаток обещали немного ее изменить и более подробную инструкцию появиться возможность скачать .

Думал что вы спрашиваете у меня .И пришлось как-то выходить из положения .В мобильной версии удалить своё сообщение не получается.

got rid

Я точно не могу сейчас сказать так как не изучил ещё инструкцию к BL но не стоит забывать что заряд СаСа АКБ происходит в два этапа основной и дозаряд .Это видно во многих графиках по заряду АКБ .Об этом пишут производители в инструкциях к АКБ .Если в инструкции об этом ничего не сказано то блогер должен был подметить это и сказать про это .Его об этом просили.В первом видео он говорил о том что ему не нравится в ЗУ Если бы он знал все тонкости то этот момент без внимания бы не остался .

Что в вашем понятии ёмкость ?

Их там как грязи . Вот первый попавшийся https://s.click.aliexpress.com/e/caDMLeD4

Для полного восстановления АКБ особенно если нет доступа к электролиту нужно иметь и нагрузку и тестер ёмкости . Тестеры ёмкости смотри на Али .

Неизвестна судьба данной АКБ .Он и сам понять не может Толи воды туда перелили толи есть нерастворимый сульфат ...Вообщем не тот АКБ он взял для теста .Если у АКБ перед разрядом есть проблемы то естественно разряд до НРЦ 10 в только ухудшит состояние АКБ .Что мы и увидели . Сам подход к процессу заряда тоже не верный Поскольку нужно сначала сделать полный заряд для СаСа с макс напряжением 14.9 а уже после использовать 15.9 . Много можно ещё написать но боюсь на долго себя отвлекать .

Получается поставщика теперь нет ?

Я с другом заказали в Воронеже масло .Получали в разных точках емекса .Надписи разные .Думаю тоже логистические обозначения .Партия и дата одинакова отличий нет канистры совершенно одинаковые .

Можно постараться если сильно захотеть . Просто нужно две одинаковые АКБ Думаю что я смогу найти такие .