VEKTOR

Другие глупых утверждений не делали . Ставлю жирную точку в нашем с вами общении . За новую идею еще раз спасибо !

И вы свято верите в это .На практике многими замечено что каждый тип СаСа АКБ имеет разное НРЦ после 100% разряда . ( на ЭТ и на канале полно данных ) .У вас или очень мало практики или делаете вид что так и должно быть .Посему у меня нет желания вести с вами дискуссию и отвечать на вопросы .

Точно опыта у вас мало . А вот стучать по клавишам ,опыт у вас большой. С чего вы взяли что я вам лично буду что то предоставлять у меня нет желание поскольку всё на уши ставите .Вот давайте честно ответьте на один вопрос. Таблицу с температурной компенсацией какого типа СаСа вы предоставили ?

Все кто действительно работают с АКБ знают что НРЦ у разных типов СаСа АКБ при 100% разряде отличается . Но как я понял не все оказываются имеют такой опыт работы раз не видят глупостей в выкладываемых таблицах. Расслоение мне на Акоме продемонстрировать будет очень легко . Спасибо парни за прекрасную идею ! Я все больше люблю это форум .

Достаточно мельком взглянуть на таблицу и любой обыватель , даже блондинка сможет понять что у данного АКБ напряжение на клеммах не соответствует плотности . Ну и чтобы не было не поняток с напряжением выкладываю еще одно фото . И да АКБ уже 10 суток наверное стоит . И для справки к расселению электролита склонны "упрямые" СаСа АКБ.

Осталось немного подождать и проверю способность трёх ЗУ спокойно ,нежно , аккуратно ,неспешно не повышая напряжения выше (14.1-14.4) качественно зарядить АКБ .

Имеется батарейка Аком .В эксплуатации в авто с декабря 19го .Авто исправно .Ток покоя в норме ,бортовое напряжение в норме ,стартер в норме то есть всё с авто отлично .На фото данные о состоянии АКБ спустя полных 4 месяца эксплуатации. Вывод очевиден расслоение электролита . БЛкой заряжать не буду , уж больно геморно всё для данного автоматического ЗУ .Плюс автор советует кататься больше но ведь причина такого состояния АКБ как раз в том что пробеги крайне короткие и крайне редкие как практически у всех автолюбителей города .Если расслоение случилось во время эксплуатации ,

lada в продаже появилась недавно пока статистики нет .

Все конвейерные авто ВАЗа выходят с завода с данными АКБ . Авто ВАЗу обращения по гарантии сами понимаете не нужны поэтому требования к АКБ жестче чем того требует ГОСТ . P.S. В прошлом году проверял емкость у АКБ Топла Энерджи 60 А.ч. Емкость оказалась почти -5% от заявленной .

Я бы купил вот этот https://www.autorus.ru/catalog/akkumulyatory-legkovyye/00-01333105 Проверял данную линейку АКБ . Заявленная ёмкость у них +12 % Вот 62 А.ч. (обратной полярности ) показания по тестеру KW600

Здравствуй Вовик . Из моих постов выше вам не удалось понять цель ? По вопросам личного характера стучите вличку .Здесь только вчера флуд за чистили.

Не стоит забывать что есть те кто ЗУ ещё не выбрал .Да и в сезон электро тяги тест будет полезен для любителей электротранспорта .

По стартерным уже все изжеванно и многим все понятно .В тесте будут "упсовые" AGM АКБ которые предназначены для глубоких циклов разряда-заряда .Сложно конечно будет подобрать три совершенно одинаковых АКБ но ради такого теста постараюсь . Будут участвовать ЗУ БЛ1204 , Бережок V и Кулон 912 .Заодно проверим классику и знания оператора на возможность восстановить АКБ после глубоких разрядов. Также важно будет показать насколько автоматические ЗУ удобнее относительно классического заряда поскольку для полного восстановления АКБ из глубокого заряда важно знать все нюансы заряда и плюс ко

Могу только по обещать что данные полученные в тестах различных ЗУ в том числе и БЛ1204 будут мною здесь на форуме подробно расписаны. Постараюсь также выложить графики зарядного напряжения .Которые помогут наглядно оценить адаптивность различных ЗУ .

Этого достаточно чтобы расценить как просьбу для демонстрации "додумок" P.S Я демонстрирую ,предъявлять мне не интересно )))

Алгоритмами пусть занимаются авторы ЗУ . Массовому потребителю важнее "качество заряда"

Только хотел написать о том что чем больше я пишу в этой теме тем больше хочется продемонстрировать "додумки" А тут вы сами предлагаете мне их найти и продемонстрировать .Хорошо я вашу просьбу принял В шапку темы потом "додумки" закинем ?

Согласен культивирование , окучивание в этой теме БЛки присутствует и многим бросается в глаза если повезёт то и цели увидят )))

В личку постучал .

Ясность мысли видна но она банальна как то что день сменяется ночью . Ваше мнение относительно меня высказанное в данной теме мы услышали . Вы имеете на него полное право только оно не имеет отношения к данной теме .

У меня нет таковых Есть способные и есть бесполезные (БЛка например) и конечно же только для меня с этим никто и не спорит .

Имелось в виду что видя и имея всю информацию по току она совершенно не повлияет на результат подзаряда БЛки . Из опыты мы с тобой знаем что информация о уровне тока нужна для 100 % восстановления АКБ . Я с производителем полностью согласен амперметр БЛки не нужен .Не того ранга это ЗУ .

Микро кз было еще в феврале Сейчас уже конкретное КЗ . С этой АКБ теперь можно получить только скидку .

Да примерно так

Кипела кипела ...и этого не скрывали .А вы как сыщик разглядывали крышку Бережок V ЗУ 2 в одном он и в автомате заряжать может и классикой .Аналогов заметьте нет ещё .