Dimitreska

Смотрю, ТС шустрит момбил ) А в волке есть и молик, и титан Ну, и, да, Чемпион тот же волк, в другой канистре. Смотри по ценам.

Молик, бор это плюс, но кальция немало. Даёшь магний в народ!

Масла 0-20 д1г2, апи сн+ Волк, Петра, Можно идемитсу Неужели люди нормально стали воспринимать веретенку) ЗЫ. Так и на щупе уже видно темное масло, уж поверьте газовщику, который зачастую с минуту высматривает уровень на щупе)

2 минуты искал щуп на картинке))))

Как просела ОЖ, пока не поддал. Ох уж эта зима.

Титана меньше, чем в волке, а ценник вай-вай. Ничего сверхъестественного.

О, это ж совсем иное дело. У меня 0-20 ходит круглый год на ура. А в мр20 ещё и теплообменник есть. Что значит для Японии?)))) На зиму советую нулевку. 0-20 спокойно. Можно 5-20. Летом 5-20, 0-30, 5-30. Если денег не жалко - зима мобил 0-20, тойота 0-20, лето мобил x1 5-30, амсойл 5-30 Бюджетнее - зима идемитсу медалист 0-20, wolf 0/5-20 D1, Шелл 0-20, Петро-Канада 0/5-20, Лето - Петра 5-30, волк 5-30, Лукойл глайдтек, армортек 5-30 Зима 5-6тыщ, лето 7-8, А5В5 масла крепче, ходят подольше Ильсак поменьше

10 тыс для с3 это ну очень дохрена.

Так а смысл, если в Грозном темп зимой редко ниже 15 падает. Смотри по цене и доступности.

Нет))) ilsac и a5b5 это разные масла))) 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый)2) Двигатель (3s-fe бензиновый)3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме.4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40)5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье)6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью)7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или ката

В шапке раздела есть опросник. Нужно его заполнить. Вообще сразу - от 0-20 ильсак на 6+-тыщ (200-250мч), до 5-30 а5в5 на 7-8+-тыщ (до 300мч). Конкретное масло можно получить после заполнения опросника. Нужно понимать, что есть в доступе, и возможность затрат.

Огхоспаде.

Абсолютно пофигу. Наоборот - было бы печальнее Теперь можно лить крепкие масла

Человек же написал - всегда до были вазы. Это психологически страшно, и не устаивается в голове. Но да, 0-20 отлично ходит в япомоторах. Шелл 0-20 очень крепкий базой, но шумнее, кряки, типа идемитсу, волка - тихие, хорошие масла на 5 тыщ зимой (200мч). 5-40 только хуже сделает при зимних температурах.

На первой странице, одна из первых - общая тема для оппозитов.

Ещё раз - видео и машина - мои. Движок на газу. Остальные масла так быстро не чернели. Шелл и все остальное (идемитсу, Арал) брал в одном проверенном месте. Потом ушел на волка, которого там нет. На одесском форуме мужики берут там же, вопросов нет. Потому у меня и есть вопросы к Шелл. Субъективно. На качество всего бренда не наезжаю. Нх8/7 никогда не лил.

Эм, недоперепонял... В смысле ставить рекорды пробега? Вот Шелл 0-30 (не помню точно, какой) с г4ее (гетз), порядка 3ткм, 3.3л заливка. Но тоже гбо.

Та весь клуб, за исключением пары упоротых (включая стошника клубного =) на газу) чего там мыть?

А нафига оно тебе? Серую банку в мусор приятней выкидывать?) И вероятность попасть на подделку выше.

У меня было то же самое на шелле (три разных). Очень быстро чернело на газу. Подзасрал мне движок. Отказался от него навсегда. Аналогично клубарь на т31 на варике. Залил, и поехал по европам. Сказал, что уже через 4 тыщи это не было похоже на норм масло. Не происходит таких изменений с остальными. Двиг чистый.

На самом деле, это печально, там все простым языком написано. Лишь говорит о понимании дела. Походит на истерику "хочу именно того хомячка".

Хондаводы говорят, что у них там чего-то кулачки рв от жидкого стачиваются, на хукиа толкатели стачиваются жидким, вместе с кулачками, а пара вкладыш-кв это вообще самое первое. Чего непонятного? Если чего, есть моя эндоскопия после упомянутых режимов. Лето, двадцатка, высокие скорости и температуры движка - это ж как по "библии". Все за одну заливку. Не, ну, в принципе, двигатель же другой!...

Омойбооог. Как-то поздновато спохватываться через 2 года. Были какие-то проблемы ? Если б было что-то плохо, оно бы уже вылезло. Хочется гуталина, в чем вопрос - лей гуталин. Только толку мало. Это стихи гаражных дядь и совковые убеждения. Почему-то у меня движок не стал ни в пробках Одессы летом, ни на автобанах Польши и Германии. Но нет, Крым - это ж иная планета! При этом, это же древний движок, где НИЗЯ ни в коем ниже 5-40, потому что так напечатал какой-то маркетолог в мануале, и не дай боже отклониться от библии с предпочтительным брендом масла. Не... Это вообще не ма

Чето у волка 0-20 истекает срок лицензии д1г2 31.12.19 в обед

Вон у тетки латыши выкупили 25 соток, вырубили все насаждения, и все заложили солнечными батареями. Теперь продают Украине эл.енергию.