Dimitreska

Щютку не понял, что ли?)

Сае тср не любил из-за экологии. И, так же, писал, что при миксах масел, как мин, они будут работать как отдельные элементы. Мы же мягкие промывки добавляем?))

Привет) Ишораз) небаись! Я так тыщу раз делал! Разбавлял 0-20 волка до 7.45, и летом (позапрошлым) давал ему простраццо. Снизь пробег масла, смени раньше, потому что и окислится от моджо, и намоет всякого. Если вольешь хорошую дозу, советую потом прополоскать "промывочным" маслом. Ваще спокойно! Блин, вон калина на чистом моджо ездила) а в соседней теме напостой льют авиамасла даже в дизель)

В чем беда выбрать другое масло в какой нить там обычный хр/мр?

А в чем тогда заключается вопрос людям?) Звук работы никак не отображает качество масла. Залей гольную минесралку, будет ещё тише. Лучше ли?

Как минимум)) А мотыль вообще в топку

Посмеялся, когда прочитал) Да, самому только добавлять, но для кого-то это не то пальто.

Я до сих пор надеюсь, что мастер просто фломастер, и перепутал названия, когда говорил. Седня точнее узнает. Пишет - чето вибрации бОльшии после капиталки. Аептвою...! Ещё вариант, что он вариатор вместо 4ступки поставил)))))

Там, вон, в шапке темы, вчера не увидел, про различия. Даж не знаю.

Такой вопрос. Походу, типу в древнюю 4ст АКП jatco re4f03, x-trail t30, залили нс2 или 3 вместо дексрона. Каковы возможные последствия?

А чего куппер не зальешь?))

Та знаю я за фосфор. Все равно пишут)

Ну, возьми чето вязче и зафиндилячь туда больше мжо. Я разбавлял до 7.5сст...летом))) а зимой вообще. Но больше мжо= меньше ресурс масла. Мах лил 12.5% расчетные. Проездил 130 часов и слилось нечто) В поддоне ещё есть какой-то кокс твердый, но и тот отваливается потихоньку, потому как встретил его в теплообменнике. А все остальное оттирается тряхпочкой. Если хочешь именно что-то отмыть, то надо от 10% лить. Но советуют хороший зддп. Хотя, я на магнитах за неск смен миксов во все сезоны не нашел ни че го. Двадцатки бояться - в лес не ходить)

Та 5% доза это гомеопатия, как говорится. Я лью в 5-20 ильсак вообще не стесняясь) Чуть уменьши пробег на масле. 200часов норм будет. Двигло ж не грязное? Жор масла? В общем, машине хуже точно не будет. Велкам в раздел экспериментов к нам, алхимикам) мы тебя и не тому научим))))

Перелей в бочонок

Да, увы, мы привыкли судить по обложке, и не купим хорошее масло задешево, да ещё и в хлипкой баклажке. Помню, мне так на одесском форуме про волка писали, а потом и квакера. Только волк влетел почти на треть, а квакер ud остался только выше границы. Хотя, мб, это я зажрался, считать , что квакер за 7.5$ за кварту это дорого))) привык неплохой товар брать дешевле) Зы. пейсы не ношу!)))

Почитай за qsud 5-20. Офигенское масло. Гтл, низкий пурпоинт, ноак 6%. Стоимость - шик.

Ничессе ты транжира. Нафига иридий менять по 30 ткм? Никель столько ходит вполне. Иридий до сотки живёт. У меня денсо икн-16 уже 65 ткм. Вообще вопросов ноль. Один раз помыл ортофосфором из-за бенза хренового. Все изоляторы были в ферроцене.

+1 quaker круть) 5-20 не хуже нулевки в зиму. На востоке не так и холодно, до -20, и то не часто совсем. И в Одессе -20 бывает пару дней. Зепро медалист тоже хорошо Этот...несте про-в с вольвовским допуском Что ещё... Да если тихо ездить, и короткими перебежками, то выше двадцатки идти толку... Она ей никогда не станет)

0/5-20 ilsac gf5/6a, acea c5,6

А чем в цх-5 д1г2 не зайдет? Пока дешевое, бери и никому не говори) Не думается мне, много будет грандиозная смена. Уменьшат кальция, увеличат бора. Мб, титана меньше станет для зольности. Тогда бора точно логично добавить. Модтс там ужой есть. Хорошее масло для неискушенных.