a-ha

Роман 73 Первый раз за это лето, если честно )))

Поездка на озеро была спонтанной, поэтому мясо куплено было по дороге - купил 1,1кг карбоната, а также краснодарский соус и лаваш. Лук, бальзамический уксус, соль, сахар, огурцы/помидоры и чай - из дома. На берегу нарезал лук - часть в мясо, бОльшая часть была замаринована в уксусе (соль, сахар, немного воды) - для еды. Мясо не солил, только обильно перчил, добавил немного воды и бальзамического уксуса. Оставил мариноваться, тем временем готовил мангал. Мясо мариновалось где-то минут 30.

Да пожалуйста!

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 - лаб. анализ Eneos Sustina 0W-20 API SN/RC ILSAC GF-5 - лаб. анализ Idemitsu Zepro 0W-20 API SN - лаб. анализMazda Original Oil Supra-X 0W-20- лаб. анализ Moly Green Hybrid-Car 0W-20 - лаб. анализ Suzuki Ecstar 0W-20 - лаб.анализ Honda Engine Oil Type 2.0 0W-20 - лаб.анализ

Своевременность замены решает. Просто у многих гештальт таков, что чем гуще масло, тем реже его надо менять. В корне неверно.

формально уже можно ))) но только формально, по крайней мере тест на износ цепи ГРМ есть в API SP / ILSAC GF-6 я бы не стал использовать полнозольники А5/В5 для прямовпрысквого мотора, если это не Мобил1 х1 5в-30

уж лучше тогда так

даже нужно, т.к. требования к таким маслам даже чуть выше, чем просто к ILSAC GF-5, например

если не превращать это в систему - то один раз не так уж и страшно, просто следующий интервал чуть подсократить (процентов на 10-15), либо после слива промыться чем-нибудь - например из остатков других/разных масел (причем без разницы каких, но только не промывочным - не приемлю!) катай, выше дал рекомендацию!

275!!! Но если серьёзно, то я бы все же ориентировался на количество топлива: сжёг 750 литров - в "гараж" на замену масла...

Любое масло KIXX, удовлетворяющее требованиям спецификации ILSAC GF-5 или GF-6(а)

В четырехлитровках его не смотрели? 350р/1л примерно - https://www.autodoc.ru/man/6870/part/196256

ну тогда на масле АСЕА А5 можно "замахнуться" на интервал 7500км

Лукойл Люкс АСЕА А5 и Renault Motrio 5w-30 по цене вне конкуренции. И онлайн-проверок не надо тут скорее еще и на сожженное топливо смотреть надо. сколько топлива сжигаете за это время?

Расскажи это ОДшникам!

вы на "гарантии"? Плановое ТО - каждые 15000км? Если так, то не меняйте - ездят ведь как-то автомобили от ТО до ТО по 15 тыс.км ))) Если авто для себя любимого и надолго, то лучше всё же поменять.

да обожди, может и появится

методика ASTM D7589 / Sequence VID - 16 часов гоняется 3,6 литровый двигатель V6 на оборотах 2250 и только после этого начинаются 6 ступенчатые замеры расхода топлива. - требования ILSAC GF-5 (2009 год) т.е. эти 1,5-2,6% - это минимальный порог экономии для "входа" в спецификацию, а по факту может быть и больше... И гораздо больше при коротких городских поездках.

её вроде нет уже сейчас в продаже - ребрендинг был, по этим артикулам (013045 и 013052) скорее всего привезут вот это масло - NESTE PRO+ V 0W-20, но сути не меняет - отличный вариант в любом случае. Плюсстопицот!

koralev.andrey , вот Вам 0w-20 для круглогодичного использования - Neste Pro+ V 0w-20 Подделок нет, ценник вменяемый, покупать можно в любом интернет-лабазе безбоязненно, вязкость - под верхний край двадцаток. Так же отлично в этот мотор на круглогодичное использование в Вашем регионе зайдёт масло QuakerState Ultimate Durability 5w-20 ( @skorp777 его упоминал), а также низковязкие масла АСЕА А5 5w-30 (тот же Лукойл Люкс 5w-30, Motrio)

При высоких средних скоростях желательно ещё и на сожженное топливо ориентироваться - 700-800 литров (в зависимости от объема картера и используемого масла) и масло под замену.

шашлык надоел всем видать. Хотя такой(ие) шашлык(и), как у DIMA312 вряд ли когда-нибудь надоест!

надо затестить Петру, сбор уже ведется (№25 в этом списке), там и сравним Вцелом для Ская - самое то!

MSDS - https://www.wolflubes.com/assets/MSDS/msds_65635_wolf_ru_20210106.pdf ПАО (CAS № 68037-01-4) от 5 до 15%