a-ha

Крч, парни, как скажете, так и будет.

ну или немецкую лабу перепроверим...а может и самих Манноловцев - вдруг другая мотня залита?

Кальций - 95 Бор - 1047 Цинк - 7406 Фосфор - 9794 А если еще это разбодяжить на усредненный заливаемый объем 4 литра, то на выходе по бору получается "пшик" - 80-90ppm. Судя по пику 1.0 на волне 1740 - эстеров там кот наплакал (если конечно я правильно интерпретировал график FTIR)

судя по анализу немецких коллег: лучше её и не применять - деньги на ветер Дюпелёк fareastwood Inzhener and2949 krokovad , чо делать будем? Тестить или ну её нафик?

Хе... Mannol ZDDP

Я видел этот MSDS и помню цифры, мне просто с телефона неудобно было искать, да и лень было )))

Fall83 , Kixx G1 0w-30 SN Plus - цена весьма миролюбивая

Fall83 пробег 22300. Про миксы - тут.

У нулёвое лучше (должны быть, если масло сварено правильно) такие низкотемпературные свойства как CCS (имитация холодного пуска, прокрутка) и MRV (прокачка), которые могут быть чуть ли не в двое лучше, чем у пятёрок.

Нет Летом 5w-30, зимой 0w-30. Если зимой много коротких поездок, то лучше 0w-20.

Fall83 , 1) что мешает приезжать на ТО со своим маслом? 2) в ваших режимах 7500 км пройдет любое масло любой вязкости с любым соотношением щелочного/кислотного.

Судя по всему - речь идет об этом масле В своё время его активно сливали беларусы - этот артикул хорошо выстреливает https://exist.by/s-oil-brand/maslo-motornoe-s-oil-seven-pao-5w-30-4-l-spao5304-42854758/?__cf_chl_jschl_tk__=pmd_KU6cBwpKMB4LdnpMtZ40vzSfUo5S_M5QZr87Ireyo.0-1635390326-0-gqNtZGzNAqWjcnBszQfR Я покупал его по весьма занятной цене (там далее по тексту установили, что масло пришло из Беларуси. да и акцизки были беларусские): Особо не обольщайтесь - ПАО там кот наплакал, процентов 10, не более.

Анализов нет. Берите то, которое доступнее.

да не ломайте вы голову... здесь есть анализ 15летнего масла. Все с ним нормально. А тут маслу 4 года и всего-то было открыто. Оно ведь не 4 года стояло совсем открытое? Да и что такое 1литр на общем заливаемом объёме? Не заморачивайтесь. Лейте смело и катайте стандартный интервал.

и хороший конкурент Мобилу по цене

And87 берите смело нормальное масло

Kovitek про бензины я вам ничего не расскажу , т.к. не шарю в них никак. Есть темы отдельные по бензинам, спросите там

Dimitro43 , формально разница есть, , т.к. у нулёвок должны быть лучше низкотемпературные параметры - имитация холодного пуска (прокрутка)(CCS) и прокачка (MRV). Но само по себе масло C3 весьма густое. Лучше для зимы рассмотреть 0w-30 АСЕА С2

Taif Allegro 5w-30 А лучше действительно всё, что есть. Мы разберёмся )))

Прям "каминаут" какой-то

plarb71 , как и большинство ILSACов (с неба звёзд не хватающих) 200-220мч.

+ 256 рублей - Плотность при 15º,20ºС, кг/м³ (ASTM D 4052) ИТОГО - 1716.00 рублей

чья это практика? Вот анализ масла с заявленными 5% эстеров: Окисление - 38.6 Смотрим на ИК-спектр - значение 1.8 на волне 1747, что по сути совпадает с ИК-спектрами, которые в своё время делали по заведомо известным параметрам количества эстеров: 10% эстеров дадут пик на волне 174х в районе 3 единиц и параметр окисления за 60 (например как в этом масле) решили сделать все правильно, по рецептуре, без отсебятины и презенташек.

тут поступило предложение измерить плотность в МСДСе заявлена 0.942 g/cm³ при 20 °C. Вот и можно проверить - а не разбодяжены ли чем-нибудь эстеры, коих заявлено 97%.

так и делайте, только с Идемитсу поосторожнее - много подделок.