a-ha

я по городу нередко наваливаю и 110, и еду с потоком под 80, но средняя скорость по БК летом около 30, зимой ваще грусть-тоска - 14-16... Так что то, с какой скоростью вы реально едете, не ориентир. Я так полагаю, что средняя будет не выше 20 и это в лучшем случае, скорее всего вообще 15км/ч. При 6000км в год - это 300мчасов (в лучшем случае) или всё же 400. А при 8000 - просто жуть, очень многовато для прямовпрыска, конечно. Я бы делал две смены в год - перед зимой (на 5мес.эксплуатации) и перед летом (на 7мес.эксплуатации).

этот артикул на обычный Flex (который похоже уже не выпускается) - Допуски и спецификации: ACEA C3|A3|B4|API SM|SN|LONGLIFE-04_BMW / dexos2_OPEL / 229.51_MB / VW 502 00/505 00/505 01/ M2C917-A_FORD / GM-LL-A-025_OPEL / GM-LL-B-025 На "Flex 23" артикул 4литровки - 601448799

Переведено Гуглом: "...По данным Autodoc.ru, крупнейшего в стране интернет-магазина автомобильных запчастей, российский розничный рынок автомобильных запчастей, в том числе моторных масел, испытывает дефицит предложения. Фирма, которая также управляет магазинами по всей России, в понедельник опубликовала заявление, в котором говорится, что поставки ряда товаров, таких как тормозные колодки и моторные масла, с января по октябрь этого года снизились до 20 процентов. Фирма собирает информацию о запасах продукции у крупных российских дистрибьюторов автозапчастей и на складах. «В начале 2021

8 июля 2021 года, "Metro C&C" (СПб), Aral Hightronic F 5w-30: Масло "орига" (чел в маслах шарит поболе моего). Сейчас оно залито в CZDA 1.4 TSI (REVO Stage1 - 185hp / 300 Nm). Проехал более 800км. Всё ок....

Согласен, но затраты могут быть несоизмеримо меньше (я про Авито), нежели плата за размещение

в таком случае есть ли шанс, что поддельщики (дюже жадные до денег) не захотят за это платить и, соответственно, не полезут туда?

Можно В таких режимах тем более. Но! А какова средняя скорость за этот период эксплуатации? Абсолютно верно , т.к. в зиму желательно уходить на свежем масле.

Если он трехъядерный, то его более чем достаточно.

Да тоже можно, но Несте симпатичнее, ИМХО Ну уж на Ваше усмотрение. Вот отличная "густенькая" двадцатка, почти что 0w-30 - https://www.neste.fi/product-datasheets/view/117745?dsLang=ru и недорого.

нормальный совет! да тоже можно, если часами по МКАДу не дубасить со скоростью 150км/ч ))) зольность высокая для прямовпрыскового мотора

искать партию после этой даты и тестить...

Volgograd VHVI-4 волшебный просто

попробуйте на сайте Мобила подобрать подборщиком масло в свою машину - ошерстенеете от разброса предложенных вариантов ))) Да, он(и) дела(е,ю)т оем-масло Mazda.

можно, но лучше Neste Pro DG2 5w-30 или Neste Pro C2 5w-30 а это лучше не надо

сейчас все масла цену задрали Вот тут выборка, смело можно лить Eneos, GT-Oil, S-Oil, Areol, Autobacs, Eni, Neste, Kixx, ProFix, Valvoline, CWorks, Hyundai XTeer, Fuchs (5литровка не так уж и дорого стОит). я бы подсократил немного интервал, ну или так - какая средняя скорость за пробег 7000км?

да, по сути я забыл указать в своем сообщении эту букву не надо. Просто постарайтесь по максимуму слить предыдущее, можно воспользоваться шприцем (если сами будете производить замену) для максимальной откачки масла с поддона картера. Как еще один вариант - на 20% сократить интервал на свежем масле. в Польше я смысла не вижу, 5в30 круглогодично вполне подходит

Если опять же верить САЕ20, то он несколько раз упоминал про Лукойловцев, которые постоянно "трутся" рядом с присадочниками ))) алаверды - иначе нет никаких оснований судить о современности пакета у Луки. Он (пакет) просто другой. Да свежее, но современнее ли?

а там может быть неспроста молибден появился - спецзамес присадок для Лукойла для "компенсации" использования только лишь 4сСт (ну или сильного уменьшения в рецептуре использования базового масла 6сСт) при варке масла. Сами же видим, какой обалденный пурп и CCS у Луки, что косвенно и подтверждает бОльшее кол-во их обалденного VHVI Volgograd-4. А оем-допуски нужны для закрытия ниши на рынке... Как Вам такая мисль? По поводу современности пакета у Лукойла я бы поспорил - (вот просто тупо, как в начальной школе) суммарное кол-во элементов присадки у Лукойла (если мы речь ведем о FD) -

Здесь по пакету присадок рецептура скорее всего и соблюдена, но по используемым базовым маслам - нет. Поэтому будут только соответствия. И неспроста 508/509 отсутствует, ИМХО. У циркония возможно есть и вторая функция кроме "метки" - модификатор трения. САЕ20 писАл на эту тему. Насколько это достоверно - судить не мне:

Stayerusss, 5w-30 ILSAC GF-5 / GF-6. Интервалы замены те же самые.

15%, открыта предпродажа. Условия - на оф.сайте

Судя по сведениям ФТС за 2019 год - 6ка (AdBase6) из Эмиратов (Abu Dhabi National Oil Company - ADNOC) 4ку скорее всего в Росси брали - Лукойл, Татнефть, Янос...

как по мне - так 9.64 как раз около 10