B.M.

Не поверю пока не замерзну. История думаю, что правдивая. А вот что там залито и соответствует ли цифрам в паспорте - вот в чем вопрос. Я не замерзал никогда на Танеко. Но и морозов крепче -25 не видел.

"Обычное" лучше только по одному параметру- смазке. Хотя разница там несущественная, но да факт по цифрам смазки - лучше, чем Танеко. Во всем остальном Танеко (по паспорту) лучше.

Всем добрый. Я не знаю как у кого, но у меня основной "шум" от смазывающей выше 400 и низкого ЦЧ.

Думаю, что только процентов 5 max 10% от общего числа покупателей дизеля на сетевых АЗС что-то слышали про паспорта качества. Я уж не говорю про владение навыками толкования этих паспортов (типа разбираться в смазке, ЦИ, ЦЧ, пау, сера, t, итд). Для подавляющего большинства представления о качестве топлива чаще всего ассоциируются банально лишь с той или иной вывеской Винка. И все. Народ не курсе, что на ТаТнефти может реализовываться бензины других заводов, например, Лукойла, а на Газпромнефти - дизеля от Роснефти. Так что не думаю, что прям идёт какая

В общем-то обстоятельства реального расклада дел требуют внести корректировки: 1) На 268-ой Боровка Дизеля Танеко нет. Простой есть. 2) В Десне (ближайшие АЗС к 268-ой) осталось меньше 2 тонн. 3) На "пересечении" цкад и Калужского шоссе осталось менее 3 тонн. В общем-то обстоятельства реального расклада дел требуют внести корректировки: 1) На 268-ой Боровка Дизеля Танеко нет. Простой есть. 2) В Десне (ближайшие АЗС к 268-ой) осталось меньше 2 тонн. 3) На "пересечении" цкад и Калужского шоссе

Все верно. Считаю, что просто возить не успевают в морозные дни повышенного спроса. Кроме того, вчера, проезжая по Калужскому шоссе в сторону Троицка, на АЗС Лукойл тоже не было дизеля. Так что без паники, товарищи. Все в пределах нормы.

Попробуйте сравнить, например, 3-4 вида дизельного топлива и прислушаться к своим ощущениям от поведения машины. VAG лучше всего едет на Танеко и ГПН; причём весной я настолько заморочился, что делал замеры мощности на мощностном стенде. На ГПН ауди показала чуть выше мощность. Но в пределах 1 лошадиных силы. Это по сути ниочем при 200лс. Эксперементируйте, но лично мне думается, что ваш двигатель поедет неплохо именно на Лукойле, одновременно я бы не отказывался от идеи протестировать дизель от гпн, Танеко, Роснефти. И паспорта прилагайте к ваш

Всем привет! Вчера заправился на Боровке. Паспорт этот же. Топливо из Жуковского! Но!!! Что удивительно! На нем машина едет даже лучше, чем на идеальном заводском межсезоне с Нефтекамска, паспорт которого я выкладывал пару недель назад. С ЦЧ и ЦИ 56-58 и смазкой ниже 400 и ПАУ ниже 1. Думал плацебо. Второй день езжу. Ловлю ощущения. Нет - двигается ауди лучше на зимнем этом. Хотя смазка 420+ ХЗ с этими паспортами...неоднозначно все.

Приезжай, когда я заезжаю )

АЗС 268 Боровское Шоссе Достойный межсезон.

По фракционке, смазке и горению даже получше будет.

Парни, всем добрый вечер!!! А он действительно добрый! Только что с 268-ой !!! (Москва, Боровское шоссе). Залил по самые уши. (На прозрачность проверить не было времени, и бутылки с собой тоже не было, но паспорт- Ракетный!!!)

Немного OFFтопа для тех, кто жалуется на высокие цены на топливо в России. Сегодня; город Белград, Сербия. 95-ый бензин - 182 динара/литр 100-ка 203 динара/литр Обычный дизель- 212 динаров/литр p.s. : 1 динар = +- 1-му Российскому Рублю.

На 268-ой В плане какой Танекой!? - Она там одна на дизельное топливо. Там, где на пистолете Танеко написано.

Блин... как топорно поехала ауди после заправки Танекой вчера. У меня такое впервые на Танеко. Паспорт не фоткал, но тот, где ЦЧ 52+, а ЦИ то ли 53, то ли 54 и смазка в районе 400. Короче: не едет, не разгоняется и форсы трещат как на древнем каком-то дизельном двигателе. Че за куйня, товарищи? Ебала....

Пизд...т или же просто не владеет достоверной информацией. Я не в курсе как там у вас в регионе, но не раз видел 92-ой и 95-ый от Лука (Кстово) на азс Татнефти в Москве.

Если бы дали выбирать - то залил бы топливо согласно последнему выложенному паспорту, где ПАУ 1.7 и ЦИ - 54.1; а Роснефть - ну что сказать... - дно конечно: смазка 440+, пау - 5+, ещё и серющее... p.s. Здесь какой-то умник-провокатор на форуме писал, что Танеко- калл, а Роснефть руууулит и ему нравится: ну пусть его и льет тогда, ПТФ тоже на дне, по сравнению с конкурентами. Даже хуже лучка.

На 137-ой (Новая Москва, Калужское шоссе за Троицком) нет ни Танеко, ни простого Дизеля, ни 92-го бензина.

А что взамен? G-Drive? Или шлак какой-то?

Я заливал в Московской области в Сергиево-Посадском районе. Раз бензовозы доехали туда из Татарстана, - предположу, что "настоящий Танеко" вероятнее всего также есть во Владимирской и Нижегородской области. В общем ждем паспортов от клубней. )

Привет, привет. Про другие пункты судить не берусь, но вот про пункт 4 - крайне сомнительное заявление и вот почему: 1) Присадка Экоцетан и так фигурирует/фигурировала, если я не ошибаюсь, если и не во всех паспортах, то по крайней мере - во многих. Но она фигурирует везде в одинаковом процентном соотношении - 0.01% масс. Вопрос: почему тогда она не помогла топливу, которое шло от ТВК более полугода с предущимими паспортам качества, где ЦЧ было не более 53-53.8 ??? Отвечу сам почему: потому что там ЦИ (Цетановый индекс был никудышный - чуть

Цена конечно не очень приятная ( А характеристики good.

Привет! Я особо не принюхивался спецом, но действительно, запаха от топлива практически не было. Что ещё имею сказать: авто действительно поехал по-другому: двигатель заработал мягко, динамика более напористая. Многие здесь писали, что Танеко "уже не торт", - так вот: это можно понять только после того как ты уже пол-года и более привык ездить на паспорте от ТВК с ЦЧ 53-53.5. Вчера как залил прозрачное Танеко Е6 - вот разница в работе двигателя и динамики авто сразу стала видна. Ты прямо чувствуешь эти изменения.

Я так понимаю, что у каждой азс есть ящик с пробами топлива, слитых с последних пришедших бензовозов.

АЗС 280; Московская область, Сергиево-Посадский район. Танеко - прозрачный!!! ЧЦ - 56 !!! ЧИ- 58 !!! Привезли вчера, свежий. И цена адекватная! Налетай, братва!!!!