Вадик-Юганск

Да тот же двигатель, только появилась еще одна муфта изменения фаз газораспределения.

Подскажите пожалуйста, всю зиму и все лето литрушка масла в багажнике лежала, можно ее заливать? Просто на канистре написано температура хранения от 0 и выше?

Меня этот shell более чем устраивает, проехал на нем около 15 тыс. с заменой в 6 тыс. в основном трасса. Оно и темнеть то начинает где то с 5 тыс.

Да именно на shell 0w-20, я на нем еще летом не ездил, я его в ноябре залил, проехал 6500 тыс. и заменил на такое же и до сих пор катаю. Ник человека который на нем 40000 тыс. проехал NEED1E.

На shell проехал примерно 10000 нареканий нет, масло не угорает, медленно темнеет что мне очень понравилось, двигатель работает тихо, на горячею только форсы слышны, на холодную конечнт чуть погромче. Тут есть человек на форуме который на этом shell уже более 40000 тыс проехал.

Приветстсвую, сколько ты уже накатал на shell 0w-20?

Ребята подскажите а сколько долно быть фосфора чтобы это масло было sn?

Вязкость при 100 градусах так и осталась 8.94?

Да большинство вообще на моточасы не смотрят, и катают масло по 6-7 тысяч в городе, там по часам выходит за 200 это точно, и не боятся никакого разжижения, да и скорей всего не знают этого. И тем неменее накатывают на 20 и сто тысяч и более.

Всем привет форумчане. Провел небольшой опрос на драйве, на счет того кто катает масло premium lf. Так вот люди проехали на этом масле по 70 и 100 тыс. и без проблем, хотя это масло почти 0w-20. Это если кто до сих пор сомневаются лить ли двадцатки. https://www.drive2.ru/l/494405300107870606/?m=495327790363574616&page=0#a495327790363574616

Ну равенол 2577 за 4 литра, shell 540 за литр, почти одинаковая цена. Но все равно мне кажется дорого, тут и так масло менять часто приходится, а с такими ценами, вообще разоришься. Надо поискать масло в пределах 1500 р. тогда не накладно будет, ну это мое мнение. Ну а на счет разных рецептур мне кажется не стоит заморачиваться, чуть разные замесы, ничего страшного.

Я равенол лил раньше, очень нравилось, слил его на 250 м.ч. масло было еще живое, было темное но не черное. Теперь на shell 0w-20 перешел тоже хорошое масло. Но равенол уже дорого выходит поэтому на shell перешел, хотя и shell уже по цене приближается к равенолу, надо чето подешевле искать.

Катаю shell 0w-20. Теперь вообще нет желания переходить на 30. Мотор легко крутится, расход упал, запуск в мороз не проблема. Тем более крепкое масло, щелочное высокое, пакет хороший. Я имею ввиду, что переход с 30 на 20 реально ощущается в положительную сторону.

Спасибо, так мне масло очень нравится, расход упал чуть чуть, и двигатель тихо работает.