Autside

Проверка кода успешно, товар подлинный. Код был с зеленой канистрой, проверив сейчас, то появилась оранжевая канистра и проверка 2 раза. Значит оригинал. Будем надеется. Я просто пытаюсь выяснить клеится ли наклейка после снятия. На УЛЬТРЕ она не клеится обратно, а на этих двух канистрах можно было приклеить обратно.

Добавляю фото канистры масла Shell Helix HX8 0W-30. Одна канистра куплена в Автодоке, а вторая на ОЗОН. Справа канистра с ОЗОН, но там по наклейке и так понятно. На обоих канистрах наклейка после отклеивания осталась с клейким основанием. Капле в реалии переливаются, но на канистре с ОЗОН она пошла какими то полосами, как трещины.

Сообщение перенесли с другой темы. А в той теме понятно какое масло. Shell Helix HX8 0W-30 Сзади наклейка заклеена наклейкой продавца. Капля вроде переливается. Сделаю фотографии как доберусь до гаража.

Продавец не ОЗОН. Вторая канистра с автодока, дано уже куплена. Меня волнует клейкость наклейки на крышке.

Купил это масло 4 л на ОЗОН. Если на ультре наклейка на крышке после снятия уже не клеится, то на этой канистре остается клейкой. Взял старую канистру попробовал на ней отклеить, ну такая же наклейка клеится обратно. Капля нормально переливается. Код проверку прошел. Подделка?

Я вот тут нашел. https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-shell-helix-hx8-sinteticheskoe-0w-30-4-l-147791086/?sh=fq8ytXFQ

А как по отношению к zic будут эти масла?

Добрый вечер. У нас на форуме Шкоды Кодиак указано как особая рекомендация этого масла в редуктор. Подскажите по списку что будет лучше или хуже. 1.Castrol Syntrax Long Life 75W-90 2.Neste Pro Axle 75W-90 API GL-5 3.WOLF VitalTech 75W-90 GL-5 4.GS Oil Kixx Geartec GL-5 75W-90 5.Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85

Как теперь отличить подделку? )))

Подумываю о смене этой вязкости масла на лето 5w30, 0w40, 5w40, или не стоит парится и оставить его для поездки в отпуск. Двигатель часто кручу на обгонах. С Мурманска до Тамбова и обратно. Конечно если нас будут выпускать.

Отлегло. Все сходится с оригиналом.

Покупал в автодоке.Код проверки прошел.

А это нормальная мерная полоска.

В Ленте хорошая цена на это масло. Есть опасение при покупке в сетевом магазине. Или можно не опасаться и покупать масло в Ленте.

Залил Я это масло. Двигатель стал работать мягче чем на заводском масле . На динамичном разгоне пропал дизельный рокот. Первая замена после обкатки на 4200.

Был печальный опыт замены двигателя по гарантии через знакомых. Потом доказывать что то не хочу. Пометку делают что масло свое. Если шел этот подходит то буду его лить.

Бензин 95 Роснефть, условия эксплуатации тяжёлые 4 короткие поездки в день по 2 км. Двигатель не успевает прогреться. Менять точно буду раз в 7.5. Но при таком объеме заливки масла 6.2 думаю о недорогом масле. А вот марку масла выбрать как всегда сложно. Пока думаю о шел. Заказал уже HX8, но по вашим советам уже думаю о с3 ОФы будут лить 502 .

Подойдет ли это масло в двигатель 2.0 tsi EA888 gen3? И через сколько км его менять при очень коротких поездках по городу ( 5000 или 7500 т. или все же придерживаться м/ч ) Как обычно мучаюсь с выбором масла. В теме по двигателю тихо, да и гуру там не видно, а тут весь свет))))) или лучше кастрюль залить, но он дороже?

С таким объемом заливки масла я подумываю о Лукойле 0w30, а подбор на сайте выдает (LUKOIL GENESIS ARMORTECH 0w40 или GENESIS POLARTECH)

Я вот с выбором масла для корейца не мог определится, а с вагом и подавно с ума сойду. . 0w30 или 0w40 или 5w30 или 5w40. , а еще и производителя надо выбрать. Ну и мотор 2.0 tsi с 8 мью форсунками. Официалы у нас льют 0w30 оригинальное.

А что льют в Кодиак 2019 из Н ? Канистру 1 л. в нагрузку при покупке авто дали 0W30.

Ну вот прощаюсь с темой, и ухожу в тему ВАГа. 2.0 TSI Надеюсь там не будет так проблем с задирами и проворотом вкладышей на 70т.

Ну вот и Митсу задрало))

с 22:48. Меня его слова про жижу уже заводят. Я не сторонник оw20 но и тем более 5w50. Но лью зимой 0w20, а лето 5w30. Кпауер наверно читает посты Вадима)))))

На пункт 8 не смотрим, закрываем глаза.