Autside

По программе торкью.

Ну вроде согласен с предложением на идемитсу или мобил.

Ну тогда так и поступлю, на зиму поменяю на оw20, хотя в феврале ехать в Томбов. Охладитель для того, что бы при поездках по трассе в Мурманск и соседний город т не поднималась высоко. Вот и спросил т масла 102-110 это много или нормально.

Нет. В Карелии пару штук, на м11 у Вышнего волочка нет, за Москвой на м6 притормаживаю.Есть радар детектор. Так и бывает. Но очень редко. С коробкой автомат в разы легче заводится, чем предыдущая машина на ручке. Пять лет, 4 зимы, масло 5w30 тотал, и заводилась в любой мороз. Вот только какой износ при этом идет всех трущихся деталей. Так и еще. какая температура масла считается нормальной по отношению к t двигателя. t двигателя от 86 до 90. t масла 102-104. Может стоит поставить охладитель под фильтр. от Соренто.

Я уже выкладывал скрин https://www.gismeteo.ru/diary/3899/2017/1/ и даже был плюс.)))) Теперь бы до конца разобраться, про 0w20 и 5w20, что лучше для нагрузок и высоких оборотов, скорость на трассе 160 -170 на платных участках и по карелии. У нас на форуме вроде лили родное масло.

Баренцево. Не замерзает. Все правильно сказали. Ни когда не было такой температуры. Мурманск в 180 км. Море ближе по прямой чем до Мурманска. гольфстрим как раз и есть.

Можно больше информации про 2.4 G4KE и форсунки. Только на видео их и видел.

Да все я понял, просто морозов пака нет, а канистра 310 тотала стояла. После обкатки залил, пока читаю и выбираю масло. вот и все. Опять же читал тут на форуме совет не лить 20ку для поездок на длинные расстояния (отпуск). Я запутался.

Сегодня после обкатки 2.700 км. замены двигателя, залил Тотал 310й.

А еще, стучат они по шатунам. Все. Соренто, Спортик, Оптима. И меняют там масло и через 7.5 км. +задиры.

Там у нас и те кто не тапал, то движки встают. У меня вме цилиндры с задирами.

Вот еще про двигатель киа http://www.reuters.com/article/us-hyundai-motor-recall/hyundai-kia-to-recall-nearly-1-5-million-vehicles-over-engine-issue-idUSKBN17903Z

Нет у меня с уровнем масла все нормально было. Проворот вкладышей. Там же еще есть те у кого. Но не все те у кого сидят на форумах. Вот хороший отзыв о двигателях киа посмотри его видео.

Ну на киа оптима клубе есть. http://optimaclub.ru/showthread.php?t=3230&highlight=%D0%A1%D1%82%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%83%D0%BB+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C первый пост масло шел.

Частично сам 20%, брак моторов 80%. Масло менял по регламенту раз в 15к. Масло не виню, т.к. уже писал, что стучат они на разных маслах. На двигателе Митсубиши стоят форсунки охлаждения поршней, на мазде стоят, а тут нет. Хотя нашел видео, что вроде на 2.4 есть. Вот видео на нем видны форсунки. поменяли движок да и все.

Как то так.

Это то да, но стучат то они у многих. по соренто пишут 100% приезжают со стуком, конец 11, начало 12 года выпуска. пробеги как раз к 100к.

Да нет, просто кто то за него кто то против. Движки то стучат и на соренто, спорттике, сонате. И все льют разные масла.

Ну если читать тему про идемитсу, то там так же как и тут про тотал.

Так может тогда в форсунках охлаждения весь вопрос, или и они не помогут. А виной все же конструкция Митсу.

15 по регламенту. Но стучат эти движки и с заменой через 7.5км.

Если тотал и мобил покупая я буду уверен в оригинальности масла, то в другом выборе будут сомнения. Хотя можно и поискать в Мурманске это масло, или в атодоке.

Хочу вебасто воткнуть для предварительного прогрева.

Ну теперь по отзывам о масле тотал, получается, что его лучше не заливать в двигатель киа.

Ненавижу приору, ее хачи приспускают. Не пойму зачем НО.......