Optovik

чудес на свете не бывает... у этого производителя точно.

это процесс нескорый,завтра вечером будет мудренее...

он не мог это сделать. Видимо это его брат близнец...

все таки ты нашёл это заклинание в книге мёртвых...

Уссаться, он Akross 5w30 затестил

от кого угодно только не от него...

с такой золой А3/В4 -? Это скорее Ilsac какой то...

тут что-то неожиданное и с приятной ценой иначе Женя бы не заморачивался.

по мне так С3...

надеюсь это не 0,946 мл за эти деньги

ну вот пришёл "шеф" и сейчас расскажет что там так вкусненько пахнет...

Ну от 5w30 у вас тоже исжоги не будет...

к концу лета Евген 48 нам скажет что это и можно прикупить .

может это дополнительные параметры о которых мы не знаем...

Д,артаньян скорее мертв чем жив....

так это же трансмиссия...

без претензий, мысли в слух.. Если халява то можно,а так бы не стал заморачиваться

думаю надо подождать Progress . Мало вероятно что снимут с производства т.к. таких не дорогих продуктов ( 5/40) не так много на рынке.

при таком ценнике можно акционный ESP 5w30 взять практически за те же деньги,чем это сервисный продукт который явно будет уступать ESP 5w30.

да,забыл про ESP 0w30 точно...

NEW LIFE это старое название FS 0w40 для России . Хотя в Европе оно до сих пор так называется. Я общаюсь с ребятами с тех. центра - это они мне рассказали про масла которые они заливают. ( так у них,что в других местах не знаю)

да там и пробка даже от цвета канистры отличается.Это стремное мероприятие,не советую.

я не издеваюсь, просто отдельная фраза вырванная из контекста как в вашем случае вводит других форумчан в заблуждение. В теме SAE20 в общем сейчас 270 страниц и многие читают последние. И считают что у них самые свежие новости. А тут ваш пост с сенсационным заявление о недостаточности масляного насоса. И человек в ауте...

в Москве у дилера льют 3 продукта: fs 0w40 - бензин Х2 0w20 и ESP 0w40 - в дизеля...

если учесть что все ПОРШЕ зажигалки не удивительно что масло горит... Из канистры не пробовали NEW LIFE 0w40 заливать, эффект с угаром тот же. Возможно это конструктивная особенность двигателя которую нельзя полностью исправить заменой бренда масла...Есть же моторы в которых заложено определенное потребление масла на 1000км.