D.NeeZ_K

Я правильно понял, что здесь нет в пакете молибдена?

Всем привет, стою в Ашане двумя на 4 литра, приехал сюда от одного из Московских поставщиков, у них код не пробился. Куда еще посмотреть? И пару фото.

не читал шапку, делая вывод из сказанного прошу удалить тему, причина далее: не вижу смысла оценивать отработку в которую добавлены разные присадки

тогда вопрос: зачем делать раздел рекомендованных масел, если сразу ясно, что чем дороже - тем лучше и лучше лить Mobil1, чем Shell Helix Ultra?

Плюсом выше написано: HX7 Diesel ни чем не отличается от HX7. А где соответствие допускам?

Судя по составу молибден 38 в мотыль, мой эксперимент обречен на провал? Тогда вопрос чем мотомасла по составу отличаются от автомасла?

Битва не закончена, короче залил я значит Татнефть Ультра 10w40 в Honda CB1000, на дне канистры увидел осадок в виде мелких частиц: подумал молибден, через 500 км. стало прочувствовать сцепление, поехал заменил на opponent katana 10w40, через 500 км стало все нормально, теперь ищу различие состава для продолжения эксперимента, думаю причиной пробуксовки стал молибден, следовательно найду масло без молибдена и попробую, готов отправить на анализ.

Так есть и другие группы, точнее сказать: интересно на чем основывается этот рейтинг, на цене?

думаю выше правильный ответ дали - молибден. Надо попробовать.

Ребят вот интересная тема: залил Оптима 10в40 в мотоцикл, по допуску оно SN что соответствует требованиям стало букировать сцепление. Почему?

Liqui Moly не уж то среднее масло???

Автор выше говорит по другому, якобы устаревшая технология, если я правильно его понял.

Так и не видно однозначного ответа! Такой же мотор на Шкода Рэпид, ищу, что лить. Ездил на LM Molygen 5w40, залил Shel Helix Ultra 5w40 - стал мотор железнее работать. Теперь ищу бюджетное хорошее масло.

Поясните, почему молибдена 712, а в 5w40 91? Почему такая большая разница?

Я новичок, подскажите где анализ?

В общем масло Татнефть Профи не подходит для двигателей с масляным сцепление по причине пробуксовки дисков сцепления, проверено личным опытом на Honda CB 1000 1500 км. хватило для начала пробуксовки.

Взял масло в мотоцикл татнефть профи SAE 10W40. По допуску оно как раз подходи для мотоцикла. Как правильно сделать выбор масла для мототехники?

В курсе, я не вижу смысла этого спора. Вы говорите на сколько это масло для бензиновых моторов масленнее масла для дизельного мотора. В результате по теме ни одного ответа.

Господа, вы 6 страниц обсуждали какое масло лить обычное или лучше дизельное в конце оказалось, что для дизельных моторов, что для бензиновых моторов - одно и то же. Что за абсурд?

Интересная баталия появления полимеризации. Сергея не стоит винить во всех бедах, он дал пищу для размышления и дальше работает в этом направлении. Полимеризация может появляться при разных условиях эксплуатации, один дядя у которого я долгое время покупал масла рассказывал мне про разные его работы на масляных заводах, его сертификатах и разных презентациях в которых он принимал участие. Когда я начитавшись блог Сергея пришел к нему вступать в новые баталии, случилось следующее. Мы затронули тему Motul и он с недовольством начал возражать по поводу выдвинутой практикой теории: какая точная те