Dirt

Хотя сейчас увидел слово "рекомендуется"... Что бы это значило... Может забить, да возить к ним Kixx...

Вы прочитайте внимательно, что я написал. "в промежуточные замены (не у ОД) буду лить Kixx G1 SN" - его нету в инструкции (в инстркуции только А5). А при визите к ОД на ТО (это 1 из 3х смен в год) нужно подобрать что-нибудь из инструкции. Нету там 0w30. А дилер в сервис книжке, марку масла записывает с допусками. И это будет чисто формальный повод, но законный отказать в гарантии, если будет масло не из инструкции в случае чего.

Спасибо. Но Shell HX8 А3 вроде, а не А5

Нету 0w30 в инструкции.

Блин. Посмотрел в мануал к двигателю GDI. Там без вариантов А5... Не илсаков, ни апи. Для себя решил, что на промежуточных заменах (не у ОД) буду лить Kixx G1 SN А вот к дилеру придется что-то подобрать... Посмотрел, сейчас днем с огнем не сыскать масла А5. А здесь еще рекомендуют низкую зольность. Что, как я понимаю не совместимо... Посоветуйте масло А5 5w30, кроме лукойла. Катал на нем - не понравилось. Тотал HKS G-310 - там зола - ужас... Есть еще у тотала какой-то NFC, вроде тоже А5, но зольность поменьше... Из шелов и мобилов, вообще не увидел А5 и 5w30

А есть у кого-нибудь скан инструкции с корейского мануала для двигателя GDI. Что корейцы у себя рекомендуют в них лить...

А почему только 95?

Не нашел в теме ничего по слову GDI. Собираюсь брать авто на двигателе 1.6 gamma gdi. Какие-то особые требования есть к этим маслам, или можно лить те же, что и в гамму мпи? До этого во все авто (была и gamma данная и 2х литровый Nu) лил Petro Canada SS 5w20. А тут в книжке ни слова о илсаках и API. Только ACEA A5.

Вроде как не оффтоп. И здесь логичнее, т.к. люди, желающие приобрести PC, пойдут именно сюда...

Есть возможность приобрести PC SS 5w20 по 1450 за 4л, и PC SS 0w20 по 340 за л у оф. дистрибьютора по оптовым ценам. Но для этого нужно купить минимум 4*4л 5w20, и 12*1л 0w20. Т.е. по каробке. Мне надо 1-2 4 литровки 5w20, и 4-9 однолитровок 0w20. Поэтому предлагаю скинуться. До этого у них закупался неоднократно, в том числе есть анализы свежего и отработки, купленного у них 5w20. Живу в Екатеринбурге. Если интересно, то в личку, если не наберу желающих, буду по розничным ценам покупать, т.к. в прок столько масла не надо...

Как думаете если сравнивать Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 холодную прокрутку при -30 и -35 с SS 5w20. Будет ли большая разница. У меня такое ощущение, что и у 0w20 будет прокрутка при -30 близкая к 5w20. И наоборот. Выбираю между двумя этими маслами. В мануале 0w20 нету. Это и смущает. Зато могу купить 0w20 по 340 р. за литр. А 5w20 по 380 р. за литр. Другой вопрос, что к оф. дилеру на ТО все равно 5w20 повезу, чтобы потом проблем с гарантией не было (То в начале лета). А на зиму буду скорее всего 0w20 лить...

Ну а если всё таки закрасит перманентным маркером шелкографию? Как на это художество пленка ляжет?

А с 10кой вечером как с обзорностью при взгляде назад? И детям что-нибудь будет в окно видно изнутри?

Подумаю. Спасибо.

А если вырез не делать под доп. стоп сигнал, то ГАИшники штрафанут? Просто у меня сигнал не вплотную к стеку, а как бы на удалении и на месте фонаря тоже есть нити обогрева. Думаю может не аккуратно получиться. По люмару читал по голограмму на пленке, которую можно спиртом стереть. И это типа указывает на оригинал. А что за голограмма такая? Её подделывать не научились? По цене 3500 за заднюю полусферу для люмара не дешево? Слепит не страшно. Главное, чтобы солнце не жарило так.

Под стеклом. Обращу внимание, чтобы вырезали. Спасибо.

В общем решил затонировать заднюю полусферу. Раньше никогда не тонировался. А тут детей покатал сзади в солнечную погоду, они прям красные и мокрые все. Кондей особенно не включишь и окна не откроешь - продует. Даже завешивал кофтой стекло, чтоб так не жарило в дороге. В общем почитал. Выбрал Llumar 15 ATR. Металлизированная. Задняя полусфера 3500. Хотя тонировщики, говорили что люмар сейчас испортился и пытались втюхать solargard supreme HP. Но за 5400... Вопросы: 1. Гонят ли тонировщики? И просто решили мне втюхать что-нибудь подороже. 2. У меня на заднем стекле штатная антена. Как п

А этот присловутый моливан, в нем двух или трех ядерный молибден?

Мобил такой http://www.oil-club.ru/forum/topic/13287-mobil1-extended-performance-5w-20-otrabotka-na-toyota-hilux-posle-12500km/ Вроде как есть молибден до 100. Видимо трехядерный. В PC SS тоже есть молибден до 100.

Изначально не нашел данную тему. Поэтому продублирую сюда вопрос из темы глупых вопросов. Вопрос. Есть масло Petro-Canada SS 5w20. Хочу смешать его с Total 5w30 HKS G-310 в соотношении 3:1. При этом в петро канаде еще частично Mobil 5w20 в каком-то количестве, может даже и около литра. Короче, опасна ли такая солянка. 2 части петро канады, 1 часть мобила и 1 часть тотала? Тотал хочу налить, ради молибдена в его составе... Если что Петро канада API SN Ilsac-gf5. Мобил ACEA A1, Total ACEA A5. И в дальнейшем хочу на зиму залвить смесь петро канады сс 5в20 и тотала в пропорции 3:1. Ради м

Я сейчас залил армортек 5в30 в этот двиг на церато. Разницы по шуму особенно не заметил по сравнению с маслом первой заливки.

В общем пробег около 3ткм. Собираюсь менять масло на лукойл армортек 5в30. Как думаете, стоит бухнуть ликви моли кератек? Не навредит?

Правы. Перепутал немного. Но не суть. Вопрос остается. Я все таки склоняюсь к армотеку. Т.к. по гамме знаю (делал анализы, и вообще на форуме полно анализов этого двига), что даже после 5к км - масло убитое. А тут хочу менять раз в 7.5к. И вроде как A5 будет немного понадежнее в этом плане.

Не так. Написано. SM, gf-5 или выше, Acea A5 или выше. При недоступном масле SM, возможно использование SL. Деления на GDI/не GDI нет. На наш рынок 2х литровые GDI не поставляются на сколько я знаю.

Поменял Ceed с его гаммой на 2х литровый Cerato. Двигателем доволен, гаммы очень не хватало после тойотовского 1.8. В связи с этим опять встала проблема выбора масла. В гамму лил Петро канаду 5w20. Масло собираюсь менять раз в 7500 км, либо раз в пол года (что раньше наступит). Пробег в основном город по пробкам. Езжу как пенс. Склоняюсь к лукойлу armortech 5w30. Но почему то сам лукойл для данного двигателя рекомендует Claritech.