Перейти к публикации

kroshka4aplin

Пользователи
  • Публикаций

    400
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем kroshka4aplin

  1. Блин контик поднасрал, у меня 2й и он шикарен, но на след год хотелось поменять, а хз на что((( 3й вроде шляпа, мишки для льда, хака лысеет, контик у меня за 4 зимы и тысяч 30+ потерял не более 5 шипов с колеса, при условии что асфальт в основном, эх уж эти муки выбора((

     

  2. 37 минут назад, Aleksszlat сказал:

     я к сожалению те знаю кто этот парень  :hi:

    Имя не помню, но он точно не в RDS GP выступает, а в младшей серии, ну и звезд с неба не хватает, там народ на всем подряд гоняет и на лукойле и на мотюле, главное его менять после каждого этапа.

  3. Pulser  ну может весной, лень лезть в каталик, цилиндры смотрел этой весной, там все ок, недавно только свечи осматривал, криминал и по ним можно увидеть

     

  4. 1 час назад, Pulser сказал:

    Думается основная беда у тех, кто сразу после пуска мотора едет, типа греть не надо- это ж впрыск и современный мотор.

    Имеется в виду что на холодном моторе сильно обогащенная смесь, особенно первые минуты, и лучше это время стоять, а не ехать ибо если ехать, то обогащенной смеси будет настолько дохрена, что это и есть убийство тела катализатора.

    90 000 так делаю, каталик идеальный, только начинать двигаться надо не тапка в пол, а первая передача и до 2500 оборотов, каталик прогревается метров за 300 до 700 градусов, двигатель дольше греется

  5. Откатал год и 30 ткм на Frixa S1, сначала было прям очень хватко, отлично справлялись со своими функциями, пережили много горных дорог, проблем не было,  но этим летом начались проблемы, они перестали тормозить, даже в городском потоке при торможении до остановки было ощущение зимней дороги и желание максимально давить на тормоз. Выкинул нафиг и вернул оригиналы, вернулась уверенность и приятное прикусывание в начальной фазе торможения, да диски за неделю уже чумазые, но точно знаю что смогу остановиться.

    Еще конечно неприятно они как-то разрушаются, это на "выходе" при вращении:

    Скрытый текст

    2020-10-02_18-14-08.thumb.JPG.ad260fe6fc52b061653548050657485c.JPG

     

  6. При очередном обслуживании тормозилок, обнаружил что одна из колодок Hagen сзади начала потихоньку разрушаться, решил поменять. И конечно немного стремно что они почти никак не износились за 60 ткм в сравнении с оригиналами за 30 ткм. Теперь пришел к тому, что не стоить искать святой грааль и вернул тормозную систему в сток, и это прям идееально.

    2020-10-02_18-12-42.JPG

    2020-10-02_18-12-19.JPG

  7. 22.06.2020 в 08:55, kroshka4aplin сказал:

    1) Kia Rio G4FC  1.6 л 123 л\сМКПП, передний привод, 2017г.в., 3,6л.

    2) Valvolane Synpower 5W-20, анализ c купером год назад показал много железа, 

     

    3) На данный момент пробег 6400км., 140м.ч., ориентировочный интервал 200 м.ч.

    4)  Изменится ли железо после замены цепи и отказа от купера, после того анализа это вторая заливка.

    5) сливаться будет в июле

×
×
  • Создать...