off
-
Публикаций
253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем off
-
-
В общем я так понял 75W-90NS это скорее gl4. 75W-90 без NS использую в дифах зубары.
0 -
@Redline_moscow, подскажите пожалуйста такой момент по МКПП + перед. дифференциал для автомобиля Subaru Impreza WRX STI 2007 год.
Масло Red Line Oil 75W90 GL-5 не рекомендуется для использования в большинстве механических КПП, так как повышенная смазывающая способность может мешать нормальной работе синхронизаторов, что приводит к проблемам с переключением передач.
Масло Red Line Oil 75W90NS GL-5 не содержит модификаторов трения. Помогает замедлить синхронизаторы, что облегчает переключение в широком диапазоне температур. Популярное решение для Ferrari, Porsche и Subaru.
Конкурент Motul выдает следующую информацию для трансмиссионного масла GEAR 300 75W-90 - смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения и износа.
Производитель дает следующую рекомендацию в МКПП и передний диф. - 75W-90 GL-5.
Так какое же масло предпочесть: с модификаторами трения Red Line Oil 75W90 GL-5 или без модификаторов трения Red Line Oil 75W90NS GL-5?
+1 какое масло 75W-90 GL-5 или 75W90NS GL-5 лучше подходит для авто, в мануалах которых написано 75W-90 GL-5 ?
0 -
@omen-136, Idemitsu touring Pro 0w30 круглый год
0 -
литрушки арктика появились или нет?
0 -
Idemitsu Zepro 0w20
0 -
Вроде ном масло, но мои кореша бмвводы чтото дружно на идемитсу евроспек перепрыгнули.
0 -
кроме продаванов кто нить что нить хвалебное писал в этой теме?
p.s. ну и конечно это уже классика "да я", "да мы", "да у нас весь город", "и премиум сегмент"....
0 -
@off,Самое смешное тогда, что язык этот - каталанский. Официальный и государственный язык Андоры.
В переводе - "Плеяды" (звёздное скопление\созвездие). И везти его в Японию через полмира - удивительно.
Спасибо за историческую справку. Но блендят его в япиии, только для японии характерна жестянная упаковка да ещё и 20 литровая. Вобще не удивлюсь если тотал заказывет это масло у идемитсу и это есть ничто иное как Idemitsu Zepro Touring Pro
0 -
@Izb, Если не обратил внимания, то посмотри ещё раз, на каком языке надписи на ведре.
Этого масла кроме как в япии нигде нет.
0 -
Подтверждений хочется, так как пошли обоснованные сомнения. Попробуем разузнать.
Ну это только на завод ехать.
А таак на api они все в одном списке https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10168&resultsUrl=%2FDirectory%2FEolcsResults%3FaccountId%3D-1%26companyName%3Didemitsu
только почему то дизельных масел тут нет.
0 -
Очень на это похоже. Эта вязкость в Японии не используется, спецпродукт на РФ, или ещё куда, где нет спроса за несоответствие заявленному - не зря Вьетнамский завод открыли.
Хотя пока к маслу Идемицу претензий не имею, но всегда напрягала позиция бренда в РФ:
Такой дисклеймер есть у любого маслоблендера и относится он только к инструменту выбора масла на сайте.
Я сомневюсь, что во Вьетнаме будут все производственную линюю создавать как на Чибе, под жестянные банки только одного наименования. У меня сомнений в японском происхождении нет.
0 -
У нас на форуме уже были сообщения - этот 0W-30 Zepro "горит" за милу душу...
Про сингапурский 0w20 а это масло инфы не было. Или "наш форум" это про что то другое.
0 -
p.s.
А вот то, что на банке написано PAO, маркетологи использовали это в рекламе (причём с добавлением нового термина "ПАО компонент"), на чисто снгшных банках (эти банки изготавливаются ТОЛЬКО ДЛЯ СНГ!) с неустановленной целью окружили PAO иероглифами, а ПAO оказалось пшиком, напоминает рекламу KIXX PAO, где это тоже было только рекламных термином. Не люблю таких словоблудий. Маленькая ложь порождает большое недоверие . Интересно, Zepro 0W-30 и 0W-20 изготавливаются на одном заводе, или на разных, одним изготовителем или разными (включая OEM)?
К маслу претензий нет, масло хорошее. По ноаку много раз наблюдал как масла с большим ноакам в одном и том же моторе угорали меньше. Сомнений в японском производстве у меня нет.
p.s. а что касается маркетинга, тут да, для казусов идмитсу-рус можно отдельную тему создавать.
3 -
Добрый день. Что посоветуете из масел с допуском 502 или 504 и вязкости для данного движка, исходя из приоритетов хорошая база (минимум или отсутствие отложений)+максимальное содержание противоизносных присадок снижающих по максимуму износ поршней, цилиндров и вкладышей+при частой замене цена желательно не более 2400р. Замену масла буду делать каждые 7500 км или каждые 250м/ч в зависимости что наступит быстрее, режим поездок 70% город короткие дистанции, 30% трасса в среднем расстояние за поездку не более 200 км. Морозы зимой редко переваливают за -35.
Eurol® Super Lite Arctic 5W-30
0 -
-
@DenVivaro, В Харькове бывает -40?
0 -
Мне все таки не понятно как две таких разных спецификации ГЛ4 и ГЛ5 могут уживаться в одной жиже??? У них совершено разные задачи.
Сможет ли жижа которая одновременно и ГЛ4 и ГЛ5 отработать лучше чем про сто ГЛ5 в диффе?
Сможет ли жижа которая одновременно и ГЛ4 и ГЛ5 отработать лучше чем про сто ГЛ4 в МКПП?
0 -
Немного не прав, достаточно вспомнить эти анализы Субару (Idemitsu) 5w30
Есть тут трассовый режим?
+1 idemitsu zepro 5w30 вполне себе масло на 7000-8000 км.
0 -
Лично я не удивлен- как тут на Идемитсу чуть ли не молятся -скоро появится Волга ойл в банках Идемитсу.И на счет спец продукта Вы тоже правы- по крайней мере то что не Япония, но хотябы фабричное производство.Задумайтесь лет пять назад вы бы купили масло мейд ин Сингапур- в свой автомобиль, по цене масел немецкого и пиндосовского производства?
Хватит хвалить- Канаду мы уже нахвалили неукупишь теперь. Скоро ZEPRO банку- по цене бочки будут продавать!
Где факты что Зепро в жести не япония?
0 -
@AVSavs, в Гонконге был главный офис по СНГ.
Господа админы, если этот чеоловек не приведет аргументы, можно я его назову нехорошим словом? И мне за это ничего не будет.
0 -
Эт не моя жена, а человека, который живёт в Японии.
А мой вопрос касался, почему на товаре который по утверждению дистрибутора в России произведён в Японии, стоит штрих код ни фига не японский.
И на сколько корректно втирать чепуху, про внутренний японский штрих-код?
Так ещё проще. Попросите вашего японского знакомого заехать на фирменную заправку Идемитсу, пусть там штрих коды на банках посмотрят.
0 -
@kotofey, вот лот на японском аукционе https://injapan.ru/auction/l341549334.html и чего?
Что жена говорит по части этого штрих кода?
0 -
Этот мотор сделан до ILSac`ов. Туда надо 5w30 5w40. Все знакомые владельцы красноголовых Хонд ездят или на оригинале Хонды котороая голд 5w40 или идемитсу Рейсинг.
0 -
Idemitsu Zepro 5W-30 не лучше но сберегает вас от теоретической возможности подделки масла Toyota. Их еще в жести вроде бы не встречалось но кто его знает. А если мы говорим о настоящем Toyota 5W-30 от ExxonMobil то масло хорошее - разницы нет, пакет присадок у них одинаков, в обоих случаях гидрокрекинг.
Откуда инфа что в тойоту в жести делает ExxonMobil ?
0
Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 (API SN/CF, ILSAC GF-5)
в Idemitsu
Опубликовано:
А другие масла как ест?