Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100км.

[keald 28]

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100км.

Масло: Subaru SN 5w30 (куплено в питерском Carrol, они берут его, вроде как, в Московском У-сервисе (официалы субару))

Автомобиль: Subaru Outback EJ253 2014г вариатор.
Общий пробег на одометре: 22500км.
Пробег на масле: ~7100км
Моточасы: не знаю
Израсходованное топливо: не известно
Доливки масла: не доливал, но пару миллиметров от максимума на щупе съело(до этого не уходило вообще, грешу на лукойл 95 ЭКТО. Один раз был прецедент на outback 3.6 )
Присутствие отложений в двигателе ДО: навряд ли есть)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: навряд ли есть)
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: С середины июля до начала ноября(от +30С(редко) до +5С)
Срок эксплуатации: 3,5 месяца.
Топливо: Бензин Лукойл 95 евро иногда Shell 95 V-Power
Режимы: 80% город (пробки регулярно + частенько работа на ХХ + коротенькие поездки в течение дня.) Трассы из 7100км не более 1000-1500км в сумме.
Фильтр масляный: Оригинал.
Фильтр воздушный: Оригинал.
Объем заливаемого масла: 4.2л. по мануалу, но дилер всегда заливает 4.5л.
Отбор масла: Через сливную пробку в новую полиэтиленовую бутылку 1л
Что было до этого масла: За весь небольшой срок эксплуатации авто, только Subaru SN 5w30

Периоды смены:

0-1650км

1650-7550км.

7550-15400км.

15400-22500км.

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.

 

Subaru 5W-30 API SN Subaru Outback 7100km Keald _UAO BASE_.pdf

Edited August 17, 2017 by torcon

[torcon 26,401]

ап 

[Masloboi 52]

Слабоваты всё-таки азиаты даже SN, до 7500 км не хватило щелочи в городском цикле.

[Masloboi 52]

В принципе летом можно менять ч/з 7000 км, но вот зимой и ещё тем более город/прогревы ч/з 5000 км. Ну или наплевать на все и гонять как рекомендует дилер 15000 км с компотом в поддоне.

[skorp777 3,238]

Никто не обратил внимания на качество сборки двигателя: пробег 22500 км, и никакого намека на притирку. Износ, как на давно обкатанном моторе.4,2 литра масла в моторе 2,5 л, и всего 12 ппм железа. Это примерно то же, как и если бы в движке 1,5-1,8 было 6-8 ппм.

[Dimmy 6,619]

 

 

Никто не обратил внимания на качество сборки двигателя: пробег 22500 км, и никакого намека на притирку.

А при чем тут качество сборки? За 15 тык было заменено три масла. Все элементы обкатки унесло благополучно. Единственное, Кремний тут повышенный из-за обкатки как раз.

[Gaffer 2,666]

Это масло из пластиковой кварты?

[torcon 26,401]

Этот двигатель убийца пацаны. 

 

Вот вам пример полнозольника ПАО на EJ253 - та же история... там маслу больше конечно досталось, поэтому кислотное выросло сильнее, но суть понятна...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18285-ngn-nord-5w-30-otrabotka-na-subaru-legacy-posle-6900km/

 

Занес EJ253 в нашу тему Двигатели убийцы масел.

[keald 28]

Это масло из пластиковой кварты?

Нет. Из железной банки.

[sig72 141]

Где то была здесь ссылка на бобойл,там американский анализ этого масла,но там молибдена очень много,все таки разные масла японское и американское 5w30.

[keald 28]

Этот двигатель убийца пацаны. 

 

Вот вам пример полнозольника ПАО на EJ253 - та же история... там маслу больше конечно досталось, поэтому кислотное выросло сильнее, но суть понятна...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18285-ngn-nord-5w-30-otrabotka-na-subaru-legacy-posle-6900km/

 

Занес EJ253 в нашу тему Двигатели убийцы масел.

Так выход какой? Лукойл и менять почаще?) 

Могу конечно на 30000км попробовать Amsoil SS 5-30 на 7500км залить. Интересно, что с ним будет.

[torcon 26,401]

Где износ то? "Двигатель оппозитный", "повышенные нагрузки на КШМ", "гравитация - лежащие поршня", "нужна HTHS>3.5 и не в коем случае не меньше", "двигатель из 90х", "это даже не CJ-4 и не A3/B4"... Где износ? 

 

Вот вот... 

[keald 28]

Где то была здесь ссылка на бобойл,там американский анализ этого масла,но там молибдена очень много,все таки разные масла японское и американское 5w30.

У америкосов в пластике субаровское масло и есть надпись типа фул синтетик. У нас такое масло теперь тоже стали продавать.

[torcon 26,401]

Так выход какой? Лукойл и менять почаще?) 

API SN Ilsac GF-5 и что бы не накапливать кислотный остаток и не подвергать залеганию кольца - смена раз в 5000км. Машина будет служить верой и правдой и еще детям хватит... 

Лукойл можно тоже A5/B5 здесь так же в тему, лишь бы современный катализатор не мешал его залить. Полнозольник подпортит его...

[ref 199]

Я думаю каты быстрее испортит бензин чем масло А5. А вот если сгущенку лить то кату как раз быстрее по итогу кончита придет.