off
-
Публикаций
253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем off
-
-
Вышли два новых продукта якобы для европы
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=142&pcid=21
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=144&pcid=21
Интересно допуски они реально получили или просто маркетинговый ход?
0 -
Искал по форуму так и не нашел. Вот вопрос какой интересует, иногда читаю в интернете народ пишет "лью только мобил1 из америки" ну те что в канистрах, обеьм которых исчисляется в квартах.Вот реально стоит ли гонятся за мобилом производства usa или нет? На битоге кстати многие довольны качеством мобила, но там анализы исключительно американских образцов.
0 -
ну тем более ..
а что там не так с ним ? стандартный пурп для 5-40
Ну заявлено то было -50
0 -
Наконец-то! Отличное масло, джиперские клубы обрадуются. Правда с пурпоинтом действительно какой глюк.
0 -
RedLine 5W-20 Motor Oil
Подходит для замены: ILSAC GF-5, API SN/CF, ACEA A5/B5, ACDelco 88863951, ACDelco 88863952, Ford WSS-M2C153-H, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C945-A, Ford XO-5W20-5QSP, Ford XO-5W20-QFS, GM 19264714, GM 19264715, GM 19264716, GM 9986202-2000, GM dexos1®, Honda/Acura 08798-9032, Honda/Acura 08798-9038, Mazda 0000-77-5W20-QT, Mopar 04761851PA, Mopar 04761872MB, Mopar 04761872PB, Mopar 05166240PA, Mopar 68079549MB, Mopar 68169968PA, Mopar MS-6395L, M, Toyota 00279-1QT20-01
Техническая документация:
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
15204 - Red Line Syntetic Oil 5W-20, 0.946L
15205 - Red Line Syntetic Oil 5W-20, 3.8L
15206 - Red Line Syntetic Oil 5W-20, 19LЛабораторные анализы - Свежие - VOA
Redline 5W-20 свежее
Лабораторные анализы - Отработки - UOA
Red Line 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 7800 км
0 -
Это как? Что за звон?
ну после заводки двиг всяко громче работает чем прогретый. Вот такое ощущение что мотор как бы быстрее прогревается.
0 -
....я все таки не удержался, залил краснухи 5w30 в свою атмосферную субу. До этого было залито subаru 5w30 из жестяной банки.
Пока все норм, одно только изменение. При холодном пуске нужно меньше времени чтоб двиг с послестартового звона перешел на шепот. Может просто старое масло было укатано, но я проехал на нем 5600 км. Правда весь пробег на старом масле был зимним. С конца октября по сейчас.
0 -
И все таки я не понимаю зачем надо уходить от оригинальной японской банки. Целевая аудитория этого масла итак прекрасно знает откуда ноги у этого масла растут. Думаю что в итоге импортеры добьются того, что скоро интернет наполнится слухами о том что зепро льют на лукойле, под калугой, под Торжком и т.п.
0 -
Есть анализы, состав известен. Показатели тоже. ZDDP там за тысячу, молибдена под тысячу, потому в API SM/SN, ILSAC не пролазят. Однако не думаю, что это плохо. Антиизносные всё ж
База неплохая, судя по NOACK 8 и пурпойнту -60 +эстеры. (а есть ещё и 5w20 с NOACK 6, вспышкой 250 и HTHS 3.3!) В общем с нетерпением жду тест...Есть какие-нибудь анализы выполненные у нас в России?
0 -
Немного не понял. Масла без допусков АСЕА,ILSAC и без допусков автопроизводителей-встречал и встречаю часто. А вот чтоб без допуска АРI- можно примеры в студию?Или же имеется в виду, что в спецификации написано "СООТВЕТСТВУЕТ" АРI, но на самом деле допуска не имеет, так?
именно так http://www.redline-oil.ru/products/motor-oil/motornoe-maslo-5w40/
на самой канистре нет даже API
0 -
Вот мне тут стало интересно, на что надеются производители выпускающие масла без допусков (API ACEA ILSAC). По идеи эти масло никуда лить нельзя. Тем не менее всем знаком опыт мотюля и их "спорт" масел которые пользуются довольно большой популярностью. Или действительно допуски это способ заработать денег для илсака, апи и acea. Точно такой же, как способ заработать денег для автопроизводителей на продаже масле: для япов выпускать масла под брендами автопроизводителей, для европецев придумать кучу допусков аля MB VW RN и т.д.
Просто сейчас вот заинтересовался маслом redline, точнее купился на эстеры, которых якобы там не мало, но там даже api нету.
0 -
Ребят не могу найти инфу по TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 http://www.fuchs-oil.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=407&ELEMENT_ID=14312
какая у него температура потери текучести?
0 -
Кто знает чем линейка суперсинь отличается от линейки ГТ1, в вкратце?
0 -
@лысый128, готов финансово поучаствовать в оплате лаб анализов.
0 -
@Васька_Петька, перефразирую @torcon`а "Idemitsu доступен и мы его можем купить, а где Eneos".
0 -
@Maurice, http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB1 вот тут есть какая то информация по поводу что может называтся пао синтетикой в япии а что нет. Но языковой барьер не дает до конца разобраться что там написано.
Ну и собственно про идемитсу тож на японском http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BA%E5%85%89%E8%88%88%E7%94%A3
И что за маслице
почему у нас его нет?
Официальная версия такая, мы её придерживаемся. У них все очень строго.
Что то в этом определенно есть... в япии много регуляторов занимающихся той или иной технической сертификацией. Например ассоциация jasma объединающая производителей компонентов выпускной системы, которая занимается тем, что на выпускные колекторы глушители и тракты вешает свои бирки, говорящие о том можно ли использовать тот или иной компонент в городе или только для гонок. Также есть ассоциация страховщиков на транспорте которая занимается сертификацией компонентов ходовой части, т.к. если на машину установлены например компоненты тормозной системы не имеющие сертификата, то случись чего страховку выплачивать не будут. Ни в штатах не в в европе я о подобных организациях не слышал и о подобной деятельности тоже.
вот ещё чего нашел походу в японии никто кроме идемитсу ПАО масла не делает
0 -
Вот в том то и дело что тот же eurol куда более достойное масло чем ngn. По нему хотя бы можно найти информацию в интеренете и не только на русском языке. А тут про него (еврол) всего 2 страницы и то с обвинениями что это "всего лишь блендер" а вот расскручиваемый ngn с того же завода это супер. Как так? В чудодейственные свойства любой минералки любого бренда веры нет впринципе.Torcon,спасибо за ответ.Off,слепо верить в чудодейственные свойства хоть и Японской,но всёж таки минералки,как то нет желания.А к NGNу(Ebrol)вы зря так с пренебрежением,он хоть и спец продукт,но,как минимум не хуже Идемитсу.Хоть и дешевле.Вот я и написал-"зачем брать бренди,по цене виски"Очень извиняюсь да оффтоп.
Чтоб было понятней, данный пост вытащен модератором из темы про идемитсу.
0 -
Идымится та что для японии хотяб ничего не скрывает. А так, чтоб найти нормальную синтетику от какого нибудь раскрученного бренда нужно пол интернета перелопатить чтоб убедится в что это не кряк а действительно синтетика. Насчет сингапурской линейки идемитсу, ждать от них хорошего качества, это все равно что ждать того что япы сделают машину для экспорта лучше чем для внутреннго рынка, или что европейская WRX будет быстрее японской. Для себя выбор сделал зепро 5в40 т.к. покупать хонда ультра голд вообще не бюджет, да и после перехода хондовских масел на SN, что то не нравится мне стала ультра голд - густеет на морозе сильнее чем старая ультра голд sm. Да и вообще нормальный товар с внутренного рынка Японии, а не "мобилы" с линейкой корявых масел спешал фор раша. Что касается масел по 900 руб за 4 литра, да ещё и произведенных в нидерландах мне кажется что это утопия. Тем более что голандский сегмент интернета ничего не знает о маслах ngn. В обще если честно я просто поражаюсь как тут народ падок на равенолы\адинолы\нжны и т.д. которые появились только не давно и завсетелись на оил клубе силами продавцов этих масел.
0 -
На то он и глобал что там только о международной деятельности, зепоро как бы только для внутреннего рынка Японии http://www.idemitsu.co.jp/zepro/index.htmlСудя по англоязычной версии сайта (Idemitsu Global) в числе Products and Services масла для ДВС в сферу деятельности компании не входят. Marine - да, а вот для автотранспорта немае....
0 -
Коллеги, подскажите, пожалуйста, где лучше покупать Idemitsu Zepro, чтобы без подделок? И где при покупке могут копию сертификата на масло дать? Ну или просто кто где покупает?
Напишите в личку пользователю http://www.oil-club.ru/forum/user/1778-maurice/ он здесь редко появляется, но если ему приходят ЛС он быстро на них отвечает.
0 -
можно уточнить какого идемитсу, то которое японское в железной банке?...купил литровую банку 5-30,закинул в холодильник, -32 выставил, Либхер... Консистенция жидкого меда,подобно Идемитсу 5-40. Масло темное,как темный янтарь. Всеже думаю перейти на RL 5-30.
0 -
Дай пожалуйста ссылку на немецкий сайт хочу посмотреть кто у нас в Украине является официалом.
www.Fuchs-oil.ru
А что нужно по фуксу ?
Пока только присматриваюсь к фуксу, всегда смотрю кто является офиц. поставщиком тех или иных масел.
0 -
Посмотрел в интернете фирмы которые торгуют фуксом. Каждый себя именуют официальным дистрибьютором, а вот перелопатил немецкий сайт и нечего не нашел. Так кто же в России является официалом?
0 -
приветсвую. Вот нашол интересные масла http://www.ipone.fr/EN/?lang=en , или http://ipone.mr-moto.ru/.
двухтактные масла придают выхлопу запах клубники, наверно приколько. Кто нибудь ими пользовался? Хочу для снегохода попробовать.
Нашел msds на это масло, что из msds можно сказать о качестве этого масла?
0
TCL (Tanikawayuka) - антифризы
в Охлаждающие жидкости
Опубликовано:
что то я не нашел на http://minkara.carview.co.jp/ ничего об этих антифризах, действительно ли TCL мадэ ин жапан?