smold

+500р

Пока катаем...присматриваемся, прислушиваемся Время покажет

Аналогично. На МПЗ отьездил 1700км за 4 мес. Средняя скорость 12км/ч. Моточасы около 140, примерно то же и получается по приборке (RAV4(5) считает моточасы сам). Масло стало шумное, сливалось темное, внутренности фильтра без особенностей, масло пахло топливом. Сейчас плещется s-oil 0w16 SP. Наблюдаем

Масло предназначено для LSD мостов (самоблокирующийся дифференциал), поэтому такое «жирное» и дорогое. Дорогое тоже относительно: по цене бутылки хорошего алкоголя, или пивка попить вечером в баре.

Чуть более 8ррм по Fe на 10ткм. Зачет Eurolу. Тойота 80W-90: 196ррм по Fe на 10ткм

Может 130ррм это все еще вымытые остатки наструганные от Toyota 80W-90 API GL-5?

Артикула снова нет? Соберем и будет как с IZEM SP?

Если масло для lsd мостов, то эта аббревиатура (lsd/limited speed) указана на этикетке продукта. Если ее нет, то это масло для обычных мостов, не для «самоблока». Масло lsd можно лить во все мосты, а масло для обычных мостов не стоит лить в lsd. Некоторые производители для не lsd диффов (рав4(5)) в «мурзилках» пишут что заливать только масло с LSD (у тойоты это LX аббревиатура). Может это сделано для увеличения ресурса диффов или просто из за маркетинговой составляющей-масла lsd дороже в 2-3 разаКак то так....

По шеллу надо искать на сайте у них. Тема по LSD маслам не очень популярная. Сам остановился на

нет.

Зачем «велосипед» изобретать?

У масел ilsac низкая зольность. Это масло полнозольник. Если можно в ваш двигатель полнозольник, то лейте.

«Немцам» повезло. «Японцам» бы такой шедевр

KIXX подскажите когда ожидать на нашем рынке 0w20/0w16 SP?

У тойоты артикул хоть есть...

Я имел ввиду запредельные для Рава. У коллеги "горячий" двиг, 10 мин поработает на автозапуске-движок уже 60 градусов. Движок "горячий" а в салоне холодно, он поставил дополнительно "фен". Летом до 110гр, при педальке в пол. А на раве, недавно выкладывал в соответствующей теме, что температура градусов 70-75 (выше не поднималась) при езде по городу 2 часа без глушения. Как то так...

Ведь все движки на новых Тигах турбированные, поэтому и «горячие». И температуры у них не как в атмосферниках, а «запредельные»

IZEM «нольдвадцаткой» можно заменить!

Нее я не обижался. Зачем?. Да и некогда, суп варю Проблем нет. Не думаю что будут Вот суп доварю расскажу А чего Вам рассказывать и так все знаете, ведь у Вас в профиле: Sintec Super 10W-40+5% Syntolux L-132+5%Mobil JO2 В общем: себе лить не буду чтобы Вы не переживали

Турба с функцией Nittro?