Sour

Зарядил варту до 12,8 В. Поставил в машину, закрыл сигналкой, после 20 минут простоя показал 12,53. Дальше буду смотреть как будет работать

Чё-то уж совсем она слабенькая, запасу при морозе нету. Получается год отработала без нареканий?

Ждём новостей :)

Имеется в наличии Varta Silver Dyamic C30 Отработал около 2-х лет на автомобиле в ежедневной эксплуатации. Зимой постоянный автозапуск по 20 минут при -18 с интервалами 2-3 часа, преиодическая езда по трассе 2-3 раза в неделю по 50 км. Пару раз был посажен до состояния "кое-как завелись", но справился сам, без посторонней помощи. За весь период ни разу не заряжался вручную. В спокойном состоянии сигнализация показывает напругу не менее 12,4 В, а когда занесли в тепло и дали отстоятся - 12,63 В. Батареи делали 2 диагностики, одна показала выдаваемый ток около 350 А, на другом приборе 440 вмест

Напомню список хороших жиж в ГУР http://www.oil-club.ru/forum/topic/1394-chto-zalit-v-gidrousilitel-rulya/?p=354799

Есть у кого-нибудь опыт использования АКБ Extreme Nord, произведённых в Тюмене?

Я теперь думаю, если АКБ кальциевая, а моя ЗУ Катунь больше 15 В не выдаёт, как же так её зарядила? Походу не только 16 В можно кальций заряжать https://www.youtube.com/watch?v=jl6l0XXz7Ec

Доступа нет. АКБ совсем новая - ATLAS MF35-550. По итогу после 17 часов простоя 12,96 В получилось. Поставил на автомобиль

Всё-таки на полностью заряженной АКБ в спокойном состоянии какое должно быть напряжение? В большинстве информация сводится к 12.7. И через сколько это "спокойное состояние" достигается после заряда?

Снял АКБ со стоявшей 5 часов машины напруга на нем 12.72 в, зарядил ЗУ Катунь 5 часов, током в 1 А и напряжением 14.7-14.9 В. Аккум отдохнул 7 часов и напряжение на нём составило 12.98 В. Это нормально?

Ravenol SSF

Хороший канал на Ютубе https://www.youtube.com/channel/UCbytwbdnuUHOeLMzfXBrrNw

Залей проще Ravenol SSF, 3 года назад поменял себе, прогнав по системе 2 л., теперь в морозы вообще забыл что такое вой ГУР. До этого Petro-Canada Duradrive была

Сыр в ленте не плохой распробовал

Есть вариант эти шины на другую машину поставить, а те которые на ней стоят кому-нибудь подарить за деньги, но разница тыщ. 10 руб всё равно получится. Думаю года 4 2-я модель продержится, может в следующем сезоне махну :)

1-й

Коврики на Audi за 650 евро! смотреть с 7:57

Здесь некие мысли на сей счет описаны

За 2 сезона и 5 т. км., в котором трассы было мало, все шипы сидят на месте и протектора пол миллиметра ушло только. Почитав отзывы про 2-й конти тоже не обнаружил "ах и вау", решил на сегодня покатать ещё можно сказать новые шины, пойдёт износ - поменяю. Просто реально опасаюсь, что ожидания не оправдаются, тем более цена вопроса так или иначе существенная. Спасибо за отзыв!

Шутишь всё