AVTOBOT

Я не стал их ставить,ибо есть русские не хуже,при этом дешевле.Говорю так уверенно т.к. перелопатил кучу инфы и отзывов на профильном форуме по ВАЗам. Если через 2-3тыс.км потекут,то не удивляйся. давай в ЛС)

@sanecheg37, Асоми.Они не дешевые.40000км полета по разным дорогам,без нареканий.Заводские из магазина долго не ходят.

на ВАЗы почему-то последнее время больше нареканий на Каябу стало,ну и цена..а автор писал Ну и не помню как на Приоре,там скорее всего не разборные стойки,придется еще сапоги покупать,т.к. Каяба делает на перед катриджи.

а ничего,что у нее жесткость меньше и нагрузку она хуже будет держать?!народ на зад 2115 ставят задние амортизаторы 2110 и мягкие пружины 2111,с родными 08ми зад очень сильно проседает.

кто боится с иностранными сайтами работать,в Юлмарте она 340р стоит http://www.ulmart.ru/goods/257655

@gologen, купи Демфи масло,работают отлично,стоят почти как СААЗ,при этом ходят дольше.

после зимы будет с моей машины масло,но,как сказали выше,или масло раскупят или снимут с продаж.

В июле в метро покупал русский НХ8 5W-40 по 750р,а НХ7 той же вязкости стоял по 600 с чем-то рублей.

имею остатки 2х масел,оба ещё со старой этикеткой НХ8 5W-40: 1)Русский январь 14г 229.3 SN, 2)Европа май 13г 229.5 SM,по запаху отличаются,о Рurерlus ни слова.Смешиваю и заливаю на обычный интервал или не стоит?

За 6-7 тысяч км на HX8 5w-40 по щупу уровень снижается на 2-4 мм,так же Люксе SN,Мобиле 0w-40.Двигатель часто звездюлей получает.

В мурзилке на машину есть требования к плотности жидкости,замерь ареометром и посчитай сколько нужно.А так точные цифры никто не скажет.

при переходе на другое масло мыть не обязательно,просто слить полностью и первый интервал сократить тысяч до 5. Кто хочет 30ку залить..сделайте анализ отработки в вашем двигателе на 30ке и 40ке,по нему и решите.

это где про 9 сказано?в самом первом посте приведены требования завода: Viscosity, mm2/s @ 100 ºC - от 13 до 15,5 (кинематическая вязкость при 100°С) Если уж так хочется 30ку,то искать 5w-30 А3/В4.

В классиковский движок 30ка с ACEA A5?Вы где такое вычитали,товарищ??

в рекламе Шелла с Феррари тоже не такая этикетка,как в магазинах.

кто-то видел год выпуска кроме 2010?я и 1л и 4л разных вязкостей только 2010г встречаю.

Попробую и его,только надо 2 смены катать,чтоб остаток предыдущих масел уменьшить. Из двух анализов с моего двигателя я понял,что больше 7000км лучше не катать и обратить внимание на качество фильтрации воздуха.

Лавр будет как раз после регулировки клапанов перед сменой масла тысячи через 3-4.Помимо фильтра больше брать то негде..кастрюля довольно плотно к крышке карбюратора прилегает,но вот сам фильтр к кастрюле так себе,я конечно его обклеил уплотнителем,но это в середине интервала было. Не думаю,что кольца стали залегать,интервалы вменяемые,масла хорошие,кручу от души. Мобил был только на зиму,ну и заодно чтоб подтвердить/опровергнуть мнение,что нулевки старым двигателям вредны.

Карбюратор.Кольца не менялись.Менялись 5 клапанов на пробеге 85000км.За городом в основном 110езжу,населенных пунктов не очень много.Город с малыми пробками,и то умудряюсь проехать так,чтоб не стоять.Другой город(где работаю) вообще без пробок. Фильтры нормальные уже ищу. Вязкость просела из-за попадания бензина,кремний от песка,хром и железо от него же. Часы считал каждый раз,как только заводил машину,погрешность максимум полчаса. Карб идеально только в определенном диапазоне оборотов может смесь готовить,а я езжу по городу почти всегда с тапкой в пол до 5000об/мин,немного может исправить

Кстати,на сайте Татнефти есть рекомендованные цены!

В Сергиев Посаде вчера был,Синтетик 5w-40 1200р,Люкс-2 5w-40 по 700р.Посмотрю еще на заправке в области,как-то загорелся Синтетиком.

@тарзан, тема высокотемпературные смазки,там не только про смазки для направляющих,почитай внимательнее!тем более некоторые смазки от исполнения самого суппорта зависят.Если запутаешься,как я,напиши в личку tesloil,думаю не откажет в помощи.

Петро-Канада Суприм 10w-40,я брал по 600р за 4л у представителя. @Silence, мне Аддинол ЭкоЛайт 5w-40 показался тихим,но цена в 2 раза больше Лукойла SL 5w-40.Но Люкс SN всё равно самый тихий пока был.

@Fallcon, действительно,перепутал с PREMIUM 0540 C3.

В экзисте видел это масло,только ценник 1950р.. а MV0546 1450р