Highly Likely

Может быть тогда уж с 1 литром Татнефть Luxe PAO 5W-30 API SN, ACEA A3/B4 мешать? ) https://www.oil-club.ru/forum/topic/35996-tatneft-luxe-pao-5w-30-api-sn-acea-a3b4-svezhee/

Как бы в составе обычный гидроксид натрия - адская щелочь. Можно любую жидкость для устранения засоров труб взять тогда. Как можно его лить в систему, где наверняка есть что-то алюминиевое. Или может дюраль не вступает в реакцию с NaOH? Ну и забитый радиатор соответственно только медный можно промывать ей.

Для сильно загаженных систем (использование антитечь-герметиков, подзабитая печка) Есть смысл промывать систему ещё каким-либо средством помимо Тилон Б? Если есть то, в какой последовательности? Существует ли промывка для добавления в старый антифриз покатать до тепла месяца два-три?

Татнефть Люкс 0-30, 5-30 не A5/B5 и рецептура не соответствует Ford WSS‑M2C913‑D. Это масло теоретически крепче Таты.

ZIC X9 FE 5W-30 дороже, а про характеристикам будет таким же +/- Спасибо Лукойл! Стабильность признак мастерства. Снижай цены до 900 руб. навсегда

Я наоборот пишу, что добавить "жирное" и выйти из малозольника хотя бы в середину.

Думаешь присадки разных масел не смешаются и не станут одним целым, а будут работать каждая по отдельности?

Ну а что, зато интересно будет на отработку поглядеть ))

Друзья, порекомендуйте жирное дизельное масло для добавление 1 литра в 2,5 литра это малозольника, дабы привести противоизносные качества в норму. Реально у меня этого масла ещё 40 литров и надо бы его использовать.

Когда заливал себе летом в Nissan Primera в поработавшее масло 200 мл ПОЕ, товарищу в Форд Фокус 2.0 тоже плеснули 100 мл ПОЕ. Через неделю масло потемнело в хламину, до заливки масло было чуть потемневшее с пробегом порядка 3 тыс. км. У меня ничего подобного не произошло. У него были постоянные перекаты, и мастер даже ахал один раз, однажды снимая клапанную крышку. Я в горловине ничего прям криминального у него не увидел тогда. Ничего не утверждаю, просто наблюдения.

Сегодня вернул масло с таким же бэтч-кодом и со штрихами как у вас, единственное, даже голограммы не было Да ну их такие приключения с оригинальными маслами.

Ford Formula F 5W-30 масло, конечно, интересное по характеристикам во всех отношениях из всех Фордовских аналогов. Посмотрел цену на Ford Formula F 5W30 на сайте магазина у нас в городе и был приятно удивлён ценой в 1651 руб. за 5 литров. Может ли быть у него такая цена за 5 литров?

Друзья, посмотрел сейчас цену на Ford Formula F 5W30 и был приятно удивлён ценой в 1651 руб. за 5 литров. Потом почитал про подделки и был неприятно удивлён Так это, может это масло быть за такую цену? )

Вам бы не мешало промывочное залить перед следующей заливкой. Кислая среда просто ад, любое следующие масло будет не очень от таких режимов.

Ну что вы пристали к человеку? Сказал же: зашел на форум, просветился, больше так делать не будет ) Еще раз хочу напомнить: масло свою задачу выполнило, двигатель защитило.

Спасибо, добрый человек, за анализ с нормальным пробегом и моточасами. Можно хоть посмотреть, подумать, сделать выводы. А то понакатают по 4 тыс. и любуются околонулевым износом По анализу можно сказать, что масло защитило двигатель от износа при такой жесткой эксплуатации. Mobil1 не зря ест свой хлеб. По щелочному, кислотному и отложениям это уже другая история. Возможно, что и нет там ничего криминального. Но я бы столько катать, конечно, не стал

Подделка? S-Oil Dragon? За 1050 руб.? Спасибо! Посмеялся

Друзья, данное масло можно лить, если требуется Nissan Matic D? Сейчас залито Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF, в нём этот допуск есть, а в Idemitsu ATF Type-TLS ниссановского допуска нет.

Для того что бы вам нескучно было на результаты с околонулевым износом глядеть

30 мл Ацетона + 5 мл Димексида на 10 л бензина

Абсолютно никакой разницы ни жопомером, ни расходом не чувствую )

Так-то да, сопоставимо ) Сейчас Kixx G1 0W-20 без каких-либо добавок.

Я не согласен на счёт ПОЕ, слишком незначительны 100 мл., дело в чём-то другом. Что думаете на счёт исчезновения 1000 ппм кальция и 200 бора?

Запланировать через 6000 км., отработку отправить на анализ, скорректировать пробег по результату анализа.

Да нее: там жёлтое масло, а у меня зелёное, и на канистре август 2017 был. Масло именно то, что я указал. Кальций на 1000 провалился в моей отработке. Что-то здесь неладное.