Dralo

Вы же в первом сообщение написали, что в допусках присутствует 5w-40. С поправкой на городской режим в пекле летом такое масло бы вполне подошло.

Я бы залил что-то из 5w-40, из Motul тот же Motul X-cess 5w-40, так как не по наслышке знаю какая жара на Кипре — жил на северной его части, а о Motul у меня сугубо положительные впечатления. Вообще от Motul для вашего мотора большая линейка масел подходит разной вязкости и тот же упомянутый 10w-40 (я такое в свою ретро-BMW лью, отличные моющие характеристики), но боюсь w-30 жидковато на пекле будет. Но опять-таки, если найдете официального дилера у себя там для надежности https://www.motul.com/ru/ru/resellers Карта показывает одного единственного в Никосии на Турецкой стороне, пох

Илья optima масло впиталось в бумагу, чтобы полностью высохнуть потребуется гораздо больше времени. Чем чище масло, тем больше пятно будет расползаться. Но больший срок от 24 часов сделает замеры и оценку пятна уже неверными, поэтому этот период времени тоже важен.

Илья optima конечно. В моих случаях пятно в диаметре спустя несколько дней становится гораздо большим, расплывается, ну и общая картинка более блеклая.

На каком бензине ездите? Максимум грязное и вот такое у меня было на таком же двигателе и Idemitsu EcoMedalist 0w-20 перекатанное (по пробегу) после 8200км. По часам не больше 200 должно быть.

Все зависит от водителя, на МКПП можно тоже со второй трогаться со светофора или сразу на третью переключаться и тошнить на 1100 оборотах.

98 будет постепенно исчезать и заменяться 100 Pulsar https://www.oil-club.ru/forum/topic/34389-rosneft-pulsar-100/ который с присадками. В последний раз на своей заправке подъехав к колонке я изначально озадачился, не увидев привычного обозначения 98 за пистолете — сорвали, а 100 еще не наклеили.

molodoi5777 Так вопрос не о пробеге. Или вы хотите сказать, что на w-30 без проблем можно по 15 тыс катать?

w-20 это все-таки для SkyActiv 2.0/2.5 рекомендованное масло. Причем двигатели совсем не проблемные, как выясняется, пусть и технологичные. Люди у оф. дилера масло меняют раз 15 тыс (некоторые), а при этом движки по 300 тыс проходят и больше. Да, есть такой момент по поводу разжижения топливом, даже если не говорить сугубо о SkyActiv. Но при попадании топлива ведь не только вязкость масла страдает, а все остальные его характеристики тоже, не менее важные. В этом плане лучше взять "крепкое" с рекомендованной вязкостью (плюс статистика в этом плане подтверждает). Вязкость не панацея, имхо.

Сорри, действительно придумал. Тогда вопросов не имею

Зачем вам в таком режиме использования w-30 лить. У самого такой же мотор, до 40 тыс лил сугубо Idemitsu EcoMedalist 0w-20, сейчас прошел 4 тыс на Shell Ultra SN 0w-20. Если устроит по цене Mobi 0w-20, его и лейте, или указанный Shell круглогодично.

Все верно. Мне только любопытна была средняя скорость в 64 км/ч с учетом того, что автор ПДД соблюдает. Хотя, если пассажиры на ходу запрыгивают и ускорение до 79 км/ч как у ракеты...

Сам живу за городом, автомобиль пробок не видит, езжу сугубо по трассе, в населенных пунктах скорость 79, по трассе не больше 100 стараюсь. Плюс очень много раз мотался по платной трассе М11 из Тверской области до СПб и обратно (600 км в один конец без остановок), там скорость в районе 115-120. Но средняя скорость за все время (45 тыс км на одометре с нуля) сейчас всего 45 км/ч, пусть и растет медленно. Как достичь упомянутых автором топика средней скорости в 56 и выше, ума не приложу, если только за городом 140-150 не держать на спидометре.

Сегодня проехался около 60 км по трассе после вчерашней заправки РН 100. Ну что сказать, по сравнению с их 98, который меня больше всего устраивал по сравнению со всеми другими брендовыми 95+, новый 100 очень и очень хорош. Двигатель более отзывчив, охотно крутится, ранее у меня на спорт-режиме АКПП не хотела крутить выше 4 тыс. об., сегодня аж до 6 легко так раскрутил при разгоне, наверное впервые с момента покупки авто (почти 3 года)

Сегодня залил впервые Роснефть 100 в Завидово, на М10. До этого лил их 98. Цена, кстати, ровно 49 рублей, а 98 был после последнего подорожания 48.80.

Все-таки в сравнении с тем же Idemitsu EcoMedalist, то это масло от Shell имеет большую кинетическую вязкость на холодную, по ощущениям точно. На Idemitsu в морозы у меня пободрее крутился двигатель на холодную и вообще с низов легче раскручивался. Зато на Shell 0w-20 на рабочих и холостых двигатель работает в разы мягче и эластичнее.

Евген 48 как так, были претензии, пролистайте пару страниц назад. В том числе я писал. Проехал на Ecomedalist ровно 40 тыс с нуля, последние 9 тыс (так уж вышло, 95% трасса) уже на новой "желтой" формуле. Новое сразу мне не понравилось, был угар даже в какое-то время. Сейчас перешел на Shell, откатал очень мало еще, но такой мягкой, эластичной и тихой работы мотора прежде не чувствовал, в салоне ни вибрации, чего не сказать об Idemitsu. Да, крутится не так охотно с низов, как на японском масле, но расход радует, чуть позже подытожу. Бензин почти всегда РН 98. P.S. Мое мнение об Eco

Legion777 Вот-вот, уже. Просто заметил расход масла в поездке в другой город, не было времени искать, покупать и менять масло впопыхах. Поэтому доливаю купленную "литрушку", капельный тест в норме, как на "зеленом" с таким же выкатом.

Legion777 Не думаю, что для изготовителей контрафакта существует проблема перебить этикетку слово в слово. Можно нагуглить бесчисленное множество товаров произведенных в США, где написано и так и так, причем чаще всего без THE.

kokos_ Ну да, было 10, стало 12 (+20%). А я тем временем сегодня опять подлил 200 мл "желтого" к 500 мл долитым ранее на пробеге 4500 км, после которых проехал 800 км, большая часть которых это трасса М11 из СПб. То есть 300 мл ушло примерно за такой пробег.

SELENGER Где покупали данное масло, не нарвались на контрафакт, учитывая, что масло якобы оригинальное и такие особенно в зоне риска?

Артем62 Если ваше сообщение адресовано мне, то я не спрашиваю что-ли по этому поводу у Shell, голограммы для такого года производства и сделанного в США и не должно быть. Просто делюсь информацией с другими.

a-ha Фото канистры в другой топик запостил, пупырышки есть, крышка как нужно, с отливами, но гладкая. Чуть выше кидал ссылку на мой пост в другом топике, там фото.

Александр В. Нет, оно не паленое, оно просто желтое А то, что угораемость повысилась, подтверждается лабораторными анализами.

Projector Вообще не переживаю, я же ознакомился с темой, поэтому и взял на Озоне. Вот тут фотки моей канистры, там еще другие циферки при определенном угле и свете просматриваются