Андреас

Ну Полимочевинном загустителе не грозит скорое разрушение!))- это радует. Но на морозе замерзшее минеральное- масло оочень плохо смазывает- и на холодную во время пуска- пока смазка неразогреется- будет в подшипнике сухое трение- а это как раз и съедает довольно быстро его ресурс и большой риск задира - так что введение в состав полирекса 10% ПОЕ- спасет подшипник зимой на кратковременный период прогрева в первые секунды холодного пуска. А так же придаст смазке полярные свойства- а это еще лучше, да и сама пленка из ПОЕ- имеет самые высокие параметры разрыва и продавливания..

Твою матчасть накопленную годами и граблям на НЕВАСТАНе- меня можешь не пугать- я на них не наступлю.. Хотя бы потому что у меня нету НЕВАСТАНа. Я начинаю искать свои грабли- с проверенных Вами Полирекс ЕМ и непроверенного до селе: Gazpromneft Grease HighSpeed ЕР 3.. Летом я сделаю сравнение - в работе на непрогретом подшипнике сразу на 12000об поведение смазки Gazpromneft Grease HighSpeed ЕР 3.. с ПОЕ и без . И какая там будет разница. На НСК и на китайском подшипнике. Побежит ли газпром сразу или не сразу и насколько быстро...

Кстати Опыт с Полирексом- нефига- не печальный!- а очень даже многообещающий... Да он отстает от NC7- по ресурсу и параметрам- но Полирекс достойно работает, и на 300% лучше, не убегает из подшипника, как 99% ширпотреба на рынке . Так мне надо было узнать и лично глазами увидеть а руками прочувствовать как ведет себя смазка в подшипнике. Вот что требовалось понять: Сильно ли хуже полирекс покажет себя, чем штатная NC7 на холодную при вязкости в 115сст на оборотах в 9000 и 12000. -имитация резкого старта не прогретого мотора. Чтобы на первых порах ее в процессе пр

Сегодня пришлось убрать смазку Газпром стилгрейс ГС2 420сст+ разбавленную 50% трансмиссионным маслом( зик гфт). В долгую болгарка всеравно перегреваться начинает. Даже если работает на холостом ходу дольше 10минут. Вязкость в 420сст даже разбавленная на 50% - дает о себе знать. На смену заправил Полиркекс ЕМ + 50% моторного масла 5-30 лукойл люкс синтетика. Примерная вязкость получается в районе 75-85сст и консистенция 0 - капля медленно стекающая за 2 минуты. Нагрева на холостых редуктора почти нету в первые 3 минуты. Поработав 10 минут редуктор остается теплым но

Короче- Раз мне попалась болгарка в руки решил я испытать смазанный тестовый подшипник смазанный на 50% Полирекс ЕМ в 6202 С3 с двойной кромкой уплотнения. 1) с 2000об- до 9000об- ничего не бежит, 100%, примерно 2 минуты вращал за внутреннее кольцо. Запускал плавным пуском при комнатной темературе 21 градус сразу на 6000об и плавно догонял до 9000об и на этих оборотах держал 2 минуты, дольше смысла небыло ибо ничего не давило и подшипник негаревался сильно и все терпимо. Саморазогрев медленный,примерно 10 секунд но держать терпимо пальцами 2 минуты можно сколь угодно

Скажем так- это даст повод более объективно оценивать качество продукции. И тем более станет меньше поводов незаслуженно недооценивать и унижать продукцию Газпром. Даже если там и будет 2я группа, а хотелось бы конечно и 3гр- не беда, зато в несем ясность...

Ну не сами же китайские производители левака, приезжают в Россию, сами ввозят товар и заставляют под дулом пистолета распространять и реализовывать несчастных и совестливых российских барыг, которые не гонятся и не гнались за сверх прибылью!)) Так что полноценные соучастники преступления а местами даже ее инициаторы.

На белый хлеб буду намазывать по утрам!)) Странный вопрос, тем более на данном форуме. Я вообще то думал, сама цель форума - это получение объективных, истинных знаний, самообразование, а не рассуждение, о целесооборазности знания в применении. Полное знание о качестве и составе продукта.- формирует более объективное мнение о нем. А применение дело наживное... Данная информация в виде цифрового кода не дает конкретных параметров о типе и сорте применяемого базового масла и точных характеристиках: в виде: кинематическая вязкость, индекс вязкости, НОАК, т

скорее всего это наши мутят

сульфонат кальция в вязкости от 150-220сст ищи на синтетике-желательно, ну а ненайдешь то полуминералкой можешь побаловаться!))

Если честно надо было перед тем как публиковать этот блог, в убэп всю инфу сливать с офф-документами подтверждающие факт контрофакта. А там уже сотрудники, через распространителей вышли на оптовый склад и на самих производителей. Может быть даже увидели в новостях закрытый очередной заводик или подпольный склад. Вот была бы истинная польза народу

нет по коду: 64742-54-7 - HIGHLY HYDROTREATED PARAFFINIC BASE OILS (например базовое масло SK Yubase 6; SK Yubase 5; SK Yubase 8) А вот что скрывается конкретно это и нужно выяснить. просто исходя из точных цифр кинематической вязкости и индекса вязкости- я буду подбирать ПОЕ и ПАО компоненты чтобы вывезти кинематику при 40гр - в район 30сст

Кароче пишу письмо техническому специалисту ГПН пусть дают полный и развернутый ответ по типу применяемого базового масла и его характероистикам: кинематическая вязкость при 40гр(точная), при 100гр и индекс вязкости9точные цифры) а то достали меня эти гаданья и поиски- раз не могут нормально МSDS по европейскому образцу оформить с полными характеристиками....

Ребята Можете подсказать какой именно гидрокрекинг 3группы скрывается под номером CAS 64742-54-7. Если известно что кинематическая вязкость при 40градусах не более 45сст Индекс вязкости - не указан и Кинематическая вязкость при 100градусах тоже не известна.

Есть ли клан Ойл-клуб в Мире танков?

Понятно. Дай бог чтобы сюда пришла весточка о том, что он в добром здравии и когда нибудь заглянет снова сюда.

Зашол на Сбермегамаркет и уже нету такого продавца.. ООО Дилос Походу Вы его спугнули. Они там, как грибы то появляются то исчезают. Данные площадки почему, то не публикуют подробную информацию о продавцах- а в частности дату их возникновения и время нахождения на данной торговой площадке, что бы можно косвенно знать однодневка это или солидный и давнишний продавец.

1) Ребята у меня вопрос: D'AVerk , D-Averk и advert2- это часом не одно лицо? 2)D'AVerk , D-Averk это одно лицо я знаю точно- куда то пропали уже больше года их не видно Жив ли и здоров человек, кто вкурсе?

Как то так... 1)Максимальные обороты генератора равны = максимальные обороты двигателя Х передаточное отношение ( размера шкива генератора к размеру шкива двигателя) 2) С3- использую потому что подшипник работает в широком диапазоне температур от отрицательных и до температур равных температуре двигателя а так же разная скорость нагрева и теплового расширения внутреннего и внешнего кольца подшипника и наличие прессовой посадки... А так же- и еще потому, что посадка самих подшипников не является идеально точной в самом генераторе + сам генератор затянутый винтам

ну раз защита от закусывания неспасает - то тут подшипники такие.

главное что не из владика!)) Хотя Омск ближе. Если с завода везти.

У меня на Makita 9562 CVH, диски не закусывает- ибо там муфта стоит -защита от закусывания+куча других защит и подшипники все качественные. У тебя какая болгарка? Ннедорогие болгарки грешат экономией на защитах и подшипниках

Эти подшипники недорогие а служат оч долго- ты же болгаркой не работаешь 24/7, а работаешь пепреодически от случая к случаю и не часами напролет. щетки как минимум 2-3 раза успеешь сменить перед тем как подшипникам подойти.

уже кончился. Но последняя цена была 2800 за 400гр- одно из самых неконских предложений.. Зато оналог есть от Клубера и его навалом - но рекомендую даже не смотреть в их сторону- цены на порядок и выше, космос... Дешевле в тысячу раз подшипники покупать в сервисе, чем пересмазывать клубером)))