Андреас

Дазовое масло у них одинаковое или разное и в чем оно различие(если есть с точки зрения химии а не маркейтига)?? И что такое Дура-макс и как выглядит " знаменитая молекула с 2мя точками соприкосновения (если не секрет).

любите крутить валы- вам прямая дорога лить эстеровые масла..

НОАК, думаю лучше всего предскажет угараемость.

тишина по сей день.

Если свежее то можно и впрок затарится, Цена безприцедентно приятная... (посмотри если можно номер партии и дату ролива)

Поменял давича масло в моторе и пробка в поддоне стояла с магнитом( не масума ,а родная, просверленная со вставленным туда магнитом). Ответсвенно заявляю вам - толк от нее есть в моторе и его видно.... Ежика из стружки я не обнаружил, но черную липкую каплю мелкодисперсного метала на ней стер ,видимо магнит всетаки, тоже свой хлеб на ура отрабатывает в моторе.

люкс А5 ( легко выдержит 300м/ч) а глидтейч это илсак гф-5 (выдержит 250м/ч)- японцу пофиг- подойдут оба на ура...

Я не спрашивал о том как она работает и насколько хорошо защищает... Я спрашивал что такое это технология на каких физических и химических явлениях она основанна и из чего состоит. А вы мне все маркейтинговые брощурки показываете.... я привык смотреть на лабораторный хим анализ, а не на красивые слова маркетологов. Покажите мне ту самую знаменитую "молекулу с 2мя точками соприкосновения" если можно сделайте фотографию или просто рисунок этой молекулы или химическую формулу - я вангую это обычные "эстеры" либо "тефлон" и тд (подобные технологии сейчас не новость ,они давно открыт

4й день- молчание.... Неужели я прошу их раскрыть "тайну века за семью печатями", сравнимой с убийством Кеннеди???

А кто сказал что я верю??? Я вообще то потребовал от Офф представителей разъяснений, на счет данной технологии и не более А вы все извратили и переложили на свой лад. Кстати пока еще второй день- молчок....

вот оффициально им направил запрос- посмотрим что ответят.

Ну это он погорячился...- наверное он неосознал что вообще такое и как выглядит это самое превышение чего либо в 10раз!))) такие 10ти кратные запасы только в оборонке или в аэрокосмической области делают, но ни как не капиталисты и торгаши с их волшебным маркейтингом)) Например если взять толщину железной детали в 1см(за точку от счета)- то в 10 раз толще это значит что толщина железного листа будет в 10см!))- согласитесь разница на лицо...

Если алюмин. поддон- то вам повезло..

пойдет!- причем лучше чем в ваг.

Господа лукойловцы если не секрет можете подробно объяснить про "мифическую" технологию DuraMax у серии генезис армортек?- (почему мифическая- потому что все про нее слышали но никто ее в глаза не видел и не знает что это вообще такое) Второй вопрос - Я как то залил в 0.5 бутылочки 2 масла армортек 5-30 А5 и люкс 5-30 А5 так вот цвет у них разительно отличается.. - что это такое? как мне думается это либо краситель либо эстеры/АN- добавили чтоб масло магнитилось и приобрело полярные свойства .. Объясните толком... И в чем принципиальное отличие Люксов синтетика от анало

Себе на зиму зали его с добавкой+ 100грам ПОЕ Petronas (Suniso) SL 32 . тоже зимой будем посмотреть))) (МЕТРОвские запасы с октябрьской акции 1599р за канистры)

Это же маркейтинг!!- пора бы уже понимать все эти" тесты с превышением в 10 и более раз"... Так устроена реклама - это правда нашей жизни... ....

Тут перед поездкой на дачу и заменой масла- залил 100грам на 3.3л масла, Petronas (Suniso) SL 32 и проехал по трассе 420км( на этом миксе, перед заменой), вроде нормально, ничего не заметил. А вот когда сливал на пробеге в 6 192км на масле (общий с момента покупки машины 66 192км прошел)- масло слилось черное- даже непросвечивалось и на щупе резко изменился цвет масла с темного прозрачного на темный и непрозрачный, видать чего то отмыло... Сейчас залил на зиму Генезис Армортек 5-30 А3 3.5л(перелив 300-400грам, так вышло случайно, но не критично, уровень четка на букве F, ) + 100

в общем нашол я в интернет магазинах Наименование Количество Страна Масло Suniso SL 32 (1л.) 1 000 р Артикул: 00067 Бельгия Одно плохо в экзисте его не купить- продается лишь в интернет магазинах, торгующим холодильным оборудованием и комплектующими((

получишь думаю 5-30 из 10-40

Не все так просто, как вам кажется на первый взгляд ... Читайте, пробуйте, интересуйтесь, учитесь на готовом опыте форумчан, вкладывайте в общую копилку свой опыт. Удачи, коллега.

Я бы с вами возможно согласился, будь у меня анализ, где масло с добавками эстеров бы отходило 10 000км в городском режиме 80%, и хорошо бы себя показало,- Тогда можно будет пытатся так говорить как Вы себе это без основательно позволяете. Но все в ваших руках катайте в обычном режиме , с большим количеством города, пробуйте ,делайте анализ своей отработки ,с максимальным пробегом на эстерах! - после посмотрим, и поговорим- когда будет что обсуждать. А пока Текущие онализы отработок говорят об обратном.

Пересмотри анализы отработок: ,обрати внимание на TBN, оно сработалось до 3.5 ед, за 4585км(ему при таком щелочном осталось жить от силы 1-2т.км не больше) ( добавляли 200грам на 4.5л масла в картере) Дальше Добавляли 400грам синтолюкса на 4.5л, пробег трассовый на 80% щелочное просело за 3808км TBN до 4.1единиц, как только масло сровняется с кислотным числом масло перестанет мыть. и тд и подобных случаев много... Поэтому это мнение что синтолюкс на 5-7000км не более расчитон имеет серьезные основания ибо к этому пробегу щелочное уже критически падает. (причем

цены были примерные- усредненные, чисто для наглядности ,обоснования рентабельности покупки. (ибо они непостоянные)

Храни в плотнозакрытой таре, Или разлей по 0.5 бутылкам под пробку(чтоб воздушный пузырек был минимальным и убери в темное и прохладное место- так его можешь хранить хоть 10лет ,хоть 15лет. без проблем - Так удобнее и можно продать по себистоимости, всем желающим вокруг!))