Андреас

так уж давно бы стандартные ответы на внутренние и внешние шруссы- в шапку- с вариантами смазок в порядке убывания по степении качества+ 2-3 варианта альтернатив "на безрыбье". А то написали список смазок вот и гадай какая из них лучше.или чуть хуже.- и для каких широт климата...

что именно? Mobil Polyrex EM брал в руси за 1700р (400грамм) chevron black pearl grease ep 2 500-700р- вижу по москве..

Подскажите- а если я данную смазку разбавлю чистыми эстерами синтолюкс до консистенции " 1" - смазка нестанет хуже??? И данная процедура допустима?

то есть можно смело 1.5-2??? Просто мне понравилась смазка: BLACK PEARL GREASE EP 2- тут и присадки топ и еффект ЕР- и температура топ и на полимочевине- но минус лишь один это по вязкости" 2ка" (цена и доступность- мое уважение)- ее закладывают на весь срок службы- вангую без проблем 150т км отбегает. А вот: Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease - и вязкость по жиже 1.5( цена и доступность тоже хорошее ) примерно тоже самое по присадкам но есть только минус- это литиевый комплекс- а значит ходимость и ресурс по ниже будет (я рад буду если ее на 70 т км еще хватит)

Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease- тут смущает литиевый комплекс- он меньше по ресурсу чем полимочевина- при этом температурный диапазон хороший. Вообщем одни противоречия. Хотя у меня на гетце- температуры в шрусах самые обычные там и до 120градусов ниразу не доходит- максимум 70-90градусов. так что смысла нету смотреть на температурный диапазон.- а вот консистенция 2- 1.5- 1 какую лучше взять?

судя по шапке BLACK PEARL GREASE EP 2" и Mobil Polyrex EM- - оба подходят Но вот интересно какая же лучше всего подходит в трипод. А то больно "шершаво" класть Mobil Polyrex EM (за 1700р) если BLACK PEARL GREASE EP 2(500р)- стоит в 3 раза дешевле. "BLACK PEARL GREASE EP 2- надо разбавлять для трипода или нет?

москва климат умеренный. Я так и не понял если chevron black pearl grease ep 2 круче чем Mobil Polyrex EM то почему он в 3 раза дешевле стоит чем мобил? За что тогда мобил такой догой? chevron black pearl grease ep 2- его не нужно разводить, вязкость и консистенция идеально подходит для трипода?)) то есть его просто закладываешь и все.?

то есть в трипод подходит или нет?:

Подскажите а какая смазка из этих двух круче (подшипник/ ролика/генератора/кондиционера/трипод внутренний) 254591642 chevron black pearl grease ep 2 397г nlgi (цена за 400ргамм подозрительно низкая всего 400-700р) или Mobil Polyrex EM (цена высоковатая 1700р) Непойму что из них выбрать и какая лучше всех по противоизносным свойствам, долговечности и интервале температур. Вроде обе полемочевина но первая в 3 раза дешевле чем мобил но при этом в мобиле нету ЕР

Ребята эта смазка в трипод подойдет??? 9экстремальных морозов нету- максимум -35 и то раз в 5 лет) Chevron 254591642 Смазка многоцелевая "BLACK PEARL GREASE EP 2", 397гр Случайно нашол в екзисте за копейки!!))) Моя мобил полирекс ЕМ- стоит 1700р- но в ней нету ЕР- а тут вообе даром- даже странно может подвох есть??)) чето слишком шикарное предложение.- или реально повезло?? Кто о ней имеет мнение ,как она в триподе будет жить

непойму что это означает? посометуйте полимочевинну от мобила но с ЕР-

кто нибудь вкурсе Mobil Polyrex EM (на полимочевине) - годится для набивки трипойда - внутреннего шруса кпп? А то цена отличная и в Руси-трейд- подбоком ее пока навалом. Искать ,зкакзывать и переплачивать ненужно. Если пойдет то я от жадности еще один тубус куплю... в запас.

Благо и эту проблему смог решить малой кровью.- так что теперь я впринципе не боюсь китайских подшипников!))

я понял одно - главное в подшипнике- любом- хоть китайском, хоть Российском- это качественная смазка и качественное уплотнение.- и будет он жить долго и счастливо. даже китайский NSK- можно проапгрейдить до уровня полу-японского- это заложив в него качественную смазку. Его ресурс выростит в 3 раза- а если его еще раз в 500м/ч пересмазывать- то подшипник будет вечным.)))

От себя добавлю: купил подшипник помпрессора NSK - решил его приработать шуруповертом новый подшипник- раскрутил до 1400об и началось самое интересное- через сальник полезла смазка- начала просачиваться. Заметьте, подшипник 1500р стоит и еще не видел постоянных оборотов двигателя- ну думаю такими темпами он недолго прослужит Думал сальник -плохой - вскрыл- оказалось дело не в сальнике- смазка ну очень жидкая на холодную!!!! На горячую это уже вода а не смазка. Разобрал, промыл и нашприцевал 3 кубика смазки Mobil Polyrex EM (на полимочевине) - эта смазка идеальна для выслких/

Судя по всему свежайшие выпуски данной смазки к нам неввозятся (изз-за санкций, вероятно) Поэтому вся эта мудрежка с кодами нечитаемыми- затеяна производителем специально ,чтобы несмущать поставщиков и потребителей "датами свежести" - и можно безпроблем ,ничего не объясняя спихивать на реализацию залежалый товар, тем самым экономить на утилизации. Ведь магазины несмогут отправлять товар на возврат по срокам. Короче звонил я на горячуюю линию и в сообщество группу вк- одни отписки .мол незнаем, да и зачем- ведь товар срока годности не имеет..... Вообщем такая политика комп

Короче купил эту заветную смазочку себе в руси за 1700р И в 20кубовый шприц хорошо набивается - ею удобно в подшипники смазкой наполнять- прямо во внутрь дорожки шприцуется.)) Коль пошла такая пьянка, (пробег то уже 110т км)- пересмазал гену ,ролики кондиционера, и в будущем шкив кондиционера обслужу. А ролики грм нерискнул смазывать - их лучше заменю на новый, все таки в данном узле эксперементы- ник чему. Экономия- неоправдывает риск и капиталку в неудачном случае.

а партия то свежая??, этого года или какого))

Цвет больше всего: темно-вазелиновый

Короче прошерстив интернет я нашол эту смазку по самой выгодной цене на сегордня: 13.05.22г- это 733р за тубу 180грамм В екзисте 1020р ,в руси 1095р А вот в ZZap- у какого то ИП по 733р-смотался и вчера купил)) Вроде как свежак: 118261 (ориентировчно годна до 08.26года) Что скажете мне повезло?))

Просто сейчас есть выбор между белой и бежевой- с бежевой больше проверенных отзывов- ее и возьму.

Рецептуру не определю- но отступ от нее или видимые изменения от первоначального замысла- вполне...

видишь цвет белый- но не бежевый Вообщем решил- завтро покупаю ту что без наклейки и с содержимым бежевого цвета.

то есть смазка по рецептуре стала хуже? Я то сразу обратил внимание что принт на тубе сделано в швеции - гораздо менее качественный и четкий -чем тот что без наклейки и сделано в германии К слову туба - из швеции имеет непонятный номер сверху А та что без наклейки имеет вполне понятную дату производства 14062024 Завтро сделаю фото сравнения!))